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当前,机动车排放已成为我国城市空气污染的重要来源,严重威胁着人群健康.近年来,作为衡量污染源造成人群健康风险的工具,吸入因子的概念、研究方法得到国内外大气污染控制领域专家和学者的关注.在我国污染控制策略沿着“总量-质量-风险”的路径逐步优化过程中,吸入因子整合了大气污染物排放特征以及公众健康风险信息,形成综合度量指标,应用于大气污染控制政策的公众健康效益评估.该文综述了近年来国内外机动车污染吸入因子研究方法现状及其在空气污染控制政策上的应用进展.