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武汉长江公路隧道在火灾状况下防排烟效果的好坏,关系到隧道行车的运营安全,以及消防部门应急处置技战术的研究与应用。通过试验制造浓烟,在长江隧道最不利点进行排烟测试,结果基本符合隧道设计要求。文中根据实地测试结果,以及在实际的灭火救援战斗中存在诸多不利因素和变数,结合＂固移结合＂的灭火战术思想,对以固定排烟设施为主、移动排烟设施为辅的排烟模式进行战术战法的研究。