【摘 要】
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一般的工作面拆除时，工作面坡度不大，在工作面上口都有专门扩出的绞车窝，且轨道由上顺槽延续钉道至工作面装车点，支架在工作面装车后至上口拐弯处打运时相对较容易。而对于新庄孜
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一般的工作面拆除时，工作面坡度不大，在工作面上口都有专门扩出的绞车窝，且轨道由上顺槽延续钉道至工作面装车点，支架在工作面装车后至上口拐弯处打运时相对较容易。而对于新庄孜矿32121急倾斜综采工作面来说，工作面平均坡度在53。，最大坡度59°，并且由于工作面缩短。造成收作后工作面设备超出上顺槽下帮5米左右，刮板输送机机尾及最后三台液压支架在上顺槽上部，而切眼上口接近采空区，上帮部仅余1米厚左右，无法扩刷绞车窝。在安全与拆除质量两方面的压力下，保证施工的安全进行，安全管理上我们就要狠下功夫，这样才能
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