【摘 要】
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制动梁槽钢裂纹已经成为车辆基础制动装置的主要故障。随着牵引吨位的增加,闸瓦压力和运行速度的提高,以及随着带闸瓦托吊车辆的逐步淘汰这种故障将日趋严重,应引起有关方面
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制动梁槽钢裂纹已经成为车辆基础制动装置的主要故障。随着牵引吨位的增加,闸瓦压力和运行速度的提高,以及随着带闸瓦托吊车辆的逐步淘汰这种故障将日趋严重,应引起有关方面密切注意。
Brake beam channel cracks have become the main vehicle braking device failure. With the increase of traction tonnage, the increase of brake shoe pressure and running speed, and the gradual elimination of such vehicles with sluice brackets, this kind of failure will become increasingly serious and should be closely watched by relevant parties.
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