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利用冷却塔出塔富余水头驱动水轮机来代替塔中原有电机,这项技术已经在一些机械式通风冷却塔中得到了应用。由于混流式水轮机设计水头比较高,且在冷却塔环境下,工作介质水的温度比较高,临界汽化压力值也随水温的提高而提高,因此在水轮机运行过程中有可能会出现较为严重的空化现象。以装置于某冷却塔的混流式水轮机为例,运用计算流体动力学方法,预测其在不同水温下,叶片表面压力和气泡的分布情况,并据此提出改善机组性能的可行方法,同时还研究了不同程度的空化现象对于机组能量性能的影响。