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基于离散型输入输出差分模型，运用非定常CFD方法训练信号，然后运用最小二乘方法进行参数辨识，得到降阶的非定常气动力模型，再将该离散差分模型转换为连续时间域内的状态方程。耦合气动状态方程和结构状态方程．得到耦合系统的气动弹性状态方程。求解不同动压下状态矩阵的特征值，根据根轨迹图分析系统的稳定性特性。分析结果与直接耦合CFD／CSD方法结果相吻合，可以计算跨音速非线性气动弹性问题。其计算效率比直接耦合CFD／CSD方法提高1～2个数量级。针对Isogaiwing在跨音速出现的S型颤振边界进行了较为细致的分析，