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高尔夫7：新在哪里？
在欣朴刚接触到第七代高尔夫时，感觉新车的高度较现款是稍稍低了一点，车身的中心降低了，但是在宽度和长度上是比现款有所增加的。据悉，这款车的车身采用了一种全新工艺制造的钢板，在保证更高的车身强度的前提下整车的重量相比现款降低了100kd。内饰方面，与现款车型相比，仪表盘的中央显示屏面积有所增大，新的仪表板装备了一个巨大的速度计和转速计，另外还安装有燃油和发动机温度量表。再看到中控台，面板的细腻程度高，视觉效果更好；音响系统也较现款更让人觉得欣慰。因为新车采用了MQB模块平台，使得每台第七代高尔夫的制造成本相比现款降低了20%，制造时间降低了30%。据悉，大众将用节省的制造成本为全新高尔夫升级全新的车内娱乐系统，这将使高尔夫的舒适性得到提高。
欣朴：大众新平台方案的系统工程
这款车型的受欢迎程度就不一一赘述了，全球排名第二的畅销家用车就是最好的旁证。第七代高尔夫在去年九月份已在海外上市，而国内估计在今年十月份正式上市。当此车届时落地于国内，其亲睐的人肯定会排山倒海，保有量也肯定是可观的。
现在话锋一转，当一款车的保有量壮大的时候，汽车后市场各大厂商必定会垂涎这块大蛋糕，特别是导肮主机厂商，都会未雨绸缪的研发产品，得以占得先机。若等到国内新车上市之时才一窝蜂的进行研发新品，想必这时候不是措手不及的问题，而是产品跟着别人的屁股走，无奈地变成了“山寨”。众所周知，一款主机落地，需要一个非常繁杂的过程，从面板设计，模具开发，到原车协议解码，再到功能兼容使用。而这里面的原车协议并不为人所熟知，就是原车导航主机改装升级，原车协议解码是一个必经之路，极为重要。就如我们平时的电脑，换装显卡，没有驱动就用不了了。所以说，原车协议的解码器就相当于一个驱动，还原原车信息，显示所有功能并运用。
对于一些专门研发原车协议解码的公司来说，他们要比主机厂商走在更为前沿的方向，对于市场察觉要更为敏锐。武术界有种说法叫天下武功，唯快不破。欣朴软件公司如猎豹般，迅速扑捉到第七代高尔夫这个猎物，特意从海外购买引入国内，然后悉心研究原车CANBUS总线整体解决方案。
据悉，要想保留原车协议，是需要一套严谨的CANBUS总线整体解决方案。如车身状态信息：ACC点火控制信号、REVERSE倒车信号、PAPK驻车信号、ILL灯光信号、方向盘转角信息、车门状态信息；方向盘音响控制键；行车电脑多功能显示屏的媒体信息显示；行车电脑多功能显示屏的导航信息提示；音响系统的识别及功放控制；原车MDI多媒体模块控制；原车外置蓝牙模块控制：蓝牙通话、蓝牙音乐A2DP空调状态信息显示；PDC数字式倒车雷达距离显示。看到这些，对于非专业人士来说肯定有点头晕了，而对于专业的人士来说，此时肯定点了点表示认可。这里想说明的是，一款车的主机需要改装或升级，原车协议解码是个必经之路。
在欣朴刚接触到第七代高尔夫时，感觉新车的高度较现款是稍稍低了一点，车身的中心降低了，但是在宽度和长度上是比现款有所增加的。据悉，这款车的车身采用了一种全新工艺制造的钢板，在保证更高的车身强度的前提下整车的重量相比现款降低了100kd。内饰方面，与现款车型相比，仪表盘的中央显示屏面积有所增大，新的仪表板装备了一个巨大的速度计和转速计，另外还安装有燃油和发动机温度量表。再看到中控台，面板的细腻程度高，视觉效果更好；音响系统也较现款更让人觉得欣慰。因为新车采用了MQB模块平台，使得每台第七代高尔夫的制造成本相比现款降低了20%，制造时间降低了30%。据悉，大众将用节省的制造成本为全新高尔夫升级全新的车内娱乐系统，这将使高尔夫的舒适性得到提高。
欣朴：大众新平台方案的系统工程
这款车型的受欢迎程度就不一一赘述了，全球排名第二的畅销家用车就是最好的旁证。第七代高尔夫在去年九月份已在海外上市，而国内估计在今年十月份正式上市。当此车届时落地于国内，其亲睐的人肯定会排山倒海，保有量也肯定是可观的。
现在话锋一转，当一款车的保有量壮大的时候，汽车后市场各大厂商必定会垂涎这块大蛋糕，特别是导肮主机厂商，都会未雨绸缪的研发产品，得以占得先机。若等到国内新车上市之时才一窝蜂的进行研发新品，想必这时候不是措手不及的问题，而是产品跟着别人的屁股走，无奈地变成了“山寨”。众所周知，一款主机落地，需要一个非常繁杂的过程，从面板设计，模具开发，到原车协议解码，再到功能兼容使用。而这里面的原车协议并不为人所熟知，就是原车导航主机改装升级，原车协议解码是一个必经之路，极为重要。就如我们平时的电脑，换装显卡，没有驱动就用不了了。所以说，原车协议的解码器就相当于一个驱动，还原原车信息，显示所有功能并运用。
对于一些专门研发原车协议解码的公司来说，他们要比主机厂商走在更为前沿的方向，对于市场察觉要更为敏锐。武术界有种说法叫天下武功，唯快不破。欣朴软件公司如猎豹般，迅速扑捉到第七代高尔夫这个猎物，特意从海外购买引入国内，然后悉心研究原车CANBUS总线整体解决方案。
据悉，要想保留原车协议，是需要一套严谨的CANBUS总线整体解决方案。如车身状态信息：ACC点火控制信号、REVERSE倒车信号、PAPK驻车信号、ILL灯光信号、方向盘转角信息、车门状态信息；方向盘音响控制键；行车电脑多功能显示屏的媒体信息显示；行车电脑多功能显示屏的导航信息提示；音响系统的识别及功放控制；原车MDI多媒体模块控制；原车外置蓝牙模块控制：蓝牙通话、蓝牙音乐A2DP空调状态信息显示；PDC数字式倒车雷达距离显示。看到这些，对于非专业人士来说肯定有点头晕了，而对于专业的人士来说，此时肯定点了点表示认可。这里想说明的是，一款车的主机需要改装或升级，原车协议解码是个必经之路。