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对一变截面弯曲船舶螺旋浆长导管的水头损失进行了计算，根据长导管具全布置情况，将水头损失分为进口段，弯曲段，收缩段，轴承,支架段，弯曲段，扩张段以及出口段第十个部分分别计算，并进而计算了为克服这些损失和流动阻力所需的螺旋浆推力。对应某一确定的螺旋桨直径，依据流动损失和浆推力计算，对长导管进出口的直径进行了优化计算。