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1 波兰军队装备需求
为满足军队装备的需求，波兰在国内开展大量的研发项目，并向国外购买部分军队装备。一些装备可直接使用，而另一些装备通过改良以适应波兰本土的需要，再应用到战场上。
波兰欧卢姆公司（OBRUM）承担了波兰军队大部分的装备研发工作，特别是履带式车辆的研究。最近50年，欧卢姆公司根据战场需要，开发并制造了大量的军用装备，包括坦克、救援车辆、工程车辆、坦克运输车辆等装甲车辆。这些装甲车辆已实现量产，并在波兰以及印度、马来西亚等国的军队中投入使用。欧卢姆公司开展了60余项军用装备研发项目，这些项目包括开发新产品以及执行军用现代化装备购买计划，而军用装备的模块化设计是这些项目的重要组成部分。
2 波兰欧卢姆公司模块化车辆
欧卢姆公司模块化设计车辆包括SPG-1、SPG-1M系列雷达通信车NUR，现役车辆为40辆，如图1所示。
WZT-3系列救援车辆，军队代号BIZON，部分车型包括工程车辆MID以及马来西亚版本MID-M，现服役于波兰陆军与马来西亚陆军，总数量为15辆。MID是首次采用比例液压控制的波兰军队服役车辆。WZT-4救援车辆，现服役于波兰陆军与马来西亚陆军，总数量为6辆。WZT-4装备新型防护系统，该系统参考絞车与起重机进行设计，防护控制系统采用引脚测量和CAN总线技术。WZT-3救援车辆，现服役于波兰陆军与印度陆军203部队，总数量为17辆。WZT-3救援车辆、工程车辆MID以及WZT-4救援车辆的模块化设计在于它们采用通用底盘系统，通过改变任务模块进行车型切换。如图2所示。
随着欧卢姆公司的车辆模块化设计不断推进，代号为“OR0000305”的新项目横空出世，项目名称为“基于通用底盘的轻型坦克”，该项目最终展示了一系列车型，如图3所示。该项目由欧卢姆公司、军事科技大学（WAT）、罗梭曼公司（ROSOMAK S.A.）联合开展，在2010年，项目研究成果最终在波兰凯尔采举办的国防工业博览会上得到展示。
2010年，国防工业博览会展示车型包括配备120毫米RUAG滑膛炮的轻型坦克以及装有HITFIST 30载人炮塔的步兵战车。2011年，国防工业博览会展示车型为配备OWS无人炮塔的步兵战车。2012年，法国巴黎安防展展示车型为装有CMI炮塔的火力支援车辆。
在欧卢姆公司的努力下，2012年完成了多项项目，包括“考虑产品循环寿命的履带式步兵战车可行性研究“以及“履带式步兵战车初步战略与技术规范草案”。其中，“履带式步兵战车初步战略与技术规范草案”提到了“通用模块化履带式车辆”及“通用模块化履带式步兵战车”概念。
在2013年，波兰政府对外宣布了军队的长期现代化计划，该计划重新定义了装甲步兵战车的应用范围和发展潜力，并确立了“通用模块化履带式车辆”（UMPG）的定义。以往的UMPG 概念仅在 “直接支援车辆“项目中得到提及，而最新的概念是由波兰国防部军备监察局的代表协商一致后得到的。迄今为止，波兰在“通用模块化”方面所开展工作所得到的成果，可直接应用于UMPG开发项目，结合以往波兰政府和军方批准的战术和技术规范，从而确保了项目任务的及时完成。
3 “通用模块化履带式车辆”计划的竞争力
NMPG计划亦可以作为一项工业研发项目，由具有项目经验和相关知识的工程专家对项目的研究和开发进行跟进和管理。
在NMPG计划的进行过程中，欧卢姆公司得出这样一条规律，即在国家专业知识和工程技术能力的承受范围内，要尽可能的加大对于波兰国内产品制造和研发的成本投入。
随着“波兰国家基金”参与NMPG计划，未来波兰本国对于NMPG计划的投入将会达到项目计划总成本的70%。
4 “通用模块化履带式车辆”计划的车型
UMPG计划的最终目标是开发一系列的新型装甲车辆，包括作战车辆、救援车辆等，这些车辆具有相同的模块化履带车辆底盘。UMPG计划的车型包括步兵战车、轻型坦克、火炮、工程车辆以及通信车辆等，如图4所示。
UMPG计划履带车辆底盘的模块化设计提高了履带车辆的标准化程度，不同的车型需要设计不同的任务模块，包括特殊的武器系统和侦察装备。为确保战场上的技战术水平，最终的模块化履带车辆的性能要超过或至少达到现有的军用车辆性能要求。
（注：[波兰]莫妮卡.克伯斯 著 靳迪 王宗泽 编译）
为满足军队装备的需求，波兰在国内开展大量的研发项目，并向国外购买部分军队装备。一些装备可直接使用，而另一些装备通过改良以适应波兰本土的需要，再应用到战场上。
波兰欧卢姆公司（OBRUM）承担了波兰军队大部分的装备研发工作，特别是履带式车辆的研究。最近50年，欧卢姆公司根据战场需要，开发并制造了大量的军用装备，包括坦克、救援车辆、工程车辆、坦克运输车辆等装甲车辆。这些装甲车辆已实现量产，并在波兰以及印度、马来西亚等国的军队中投入使用。欧卢姆公司开展了60余项军用装备研发项目，这些项目包括开发新产品以及执行军用现代化装备购买计划，而军用装备的模块化设计是这些项目的重要组成部分。
2 波兰欧卢姆公司模块化车辆
欧卢姆公司模块化设计车辆包括SPG-1、SPG-1M系列雷达通信车NUR，现役车辆为40辆，如图1所示。
WZT-3系列救援车辆，军队代号BIZON，部分车型包括工程车辆MID以及马来西亚版本MID-M，现服役于波兰陆军与马来西亚陆军，总数量为15辆。MID是首次采用比例液压控制的波兰军队服役车辆。WZT-4救援车辆，现服役于波兰陆军与马来西亚陆军，总数量为6辆。WZT-4装备新型防护系统，该系统参考絞车与起重机进行设计，防护控制系统采用引脚测量和CAN总线技术。WZT-3救援车辆，现服役于波兰陆军与印度陆军203部队，总数量为17辆。WZT-3救援车辆、工程车辆MID以及WZT-4救援车辆的模块化设计在于它们采用通用底盘系统，通过改变任务模块进行车型切换。如图2所示。
随着欧卢姆公司的车辆模块化设计不断推进，代号为“OR0000305”的新项目横空出世，项目名称为“基于通用底盘的轻型坦克”，该项目最终展示了一系列车型，如图3所示。该项目由欧卢姆公司、军事科技大学（WAT）、罗梭曼公司（ROSOMAK S.A.）联合开展，在2010年，项目研究成果最终在波兰凯尔采举办的国防工业博览会上得到展示。
2010年，国防工业博览会展示车型包括配备120毫米RUAG滑膛炮的轻型坦克以及装有HITFIST 30载人炮塔的步兵战车。2011年，国防工业博览会展示车型为配备OWS无人炮塔的步兵战车。2012年，法国巴黎安防展展示车型为装有CMI炮塔的火力支援车辆。
在欧卢姆公司的努力下，2012年完成了多项项目，包括“考虑产品循环寿命的履带式步兵战车可行性研究“以及“履带式步兵战车初步战略与技术规范草案”。其中，“履带式步兵战车初步战略与技术规范草案”提到了“通用模块化履带式车辆”及“通用模块化履带式步兵战车”概念。
在2013年，波兰政府对外宣布了军队的长期现代化计划，该计划重新定义了装甲步兵战车的应用范围和发展潜力，并确立了“通用模块化履带式车辆”（UMPG）的定义。以往的UMPG 概念仅在 “直接支援车辆“项目中得到提及，而最新的概念是由波兰国防部军备监察局的代表协商一致后得到的。迄今为止，波兰在“通用模块化”方面所开展工作所得到的成果，可直接应用于UMPG开发项目，结合以往波兰政府和军方批准的战术和技术规范，从而确保了项目任务的及时完成。
3 “通用模块化履带式车辆”计划的竞争力
NMPG计划亦可以作为一项工业研发项目，由具有项目经验和相关知识的工程专家对项目的研究和开发进行跟进和管理。
在NMPG计划的进行过程中，欧卢姆公司得出这样一条规律，即在国家专业知识和工程技术能力的承受范围内，要尽可能的加大对于波兰国内产品制造和研发的成本投入。
随着“波兰国家基金”参与NMPG计划，未来波兰本国对于NMPG计划的投入将会达到项目计划总成本的70%。
4 “通用模块化履带式车辆”计划的车型
UMPG计划的最终目标是开发一系列的新型装甲车辆，包括作战车辆、救援车辆等，这些车辆具有相同的模块化履带车辆底盘。UMPG计划的车型包括步兵战车、轻型坦克、火炮、工程车辆以及通信车辆等，如图4所示。
UMPG计划履带车辆底盘的模块化设计提高了履带车辆的标准化程度，不同的车型需要设计不同的任务模块，包括特殊的武器系统和侦察装备。为确保战场上的技战术水平，最终的模块化履带车辆的性能要超过或至少达到现有的军用车辆性能要求。
（注：[波兰]莫妮卡.克伯斯 著 靳迪 王宗泽 编译）