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基于温升理论基础,运用杜龙-佩蒂特定律和最小二乘法,推导牵引电机定子绕组电阻和温升的表达式,计算零秒电阻和零秒温升值。同时采用计算机作图法,对试验测试数据进行拟合,得到温升最大值和电阻拟合值。通过对比该2种方法的具体过程和所得结果,说明其有效性,为温升测试和计算提供合理方法。
牵引电机定子绕组温升测试与计算方法研究
【摘 要】
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基于温升理论基础,运用杜龙-佩蒂特定律和最小二乘法,推导牵引电机定子绕组电阻和温升的表达式,计算零秒电阻和零秒温升值。同时采用计算机作图法,对试验测试数据进行拟合,得
【机 构】
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中国铁道科学研究院机车车辆研究所
【出 处】
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铁道技术监督
【发表日期】
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2015年4期
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