论文部分内容阅读
对某公路隧道的临时支护结构进行动态响应分析。临时支护结构由钢骨架和喷射混凝土构成，采用ANSYS分析其在不同工况下的动态响应。并且将其简化为单一混凝土材质薄壳支护结构模型，为后期对隧道整体模型在爆破载荷作用下的动力分析完成前期准备工作。在对模型进行各阶模态分析时，发现其各阶模态固有频率处于爆破振动波主频段内，为隧道爆破安全施工提供了参考。