熵热系数取值方式对锂离子电池热模型精度的影响

来源 :重庆理工大学学报:自然科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:okoldtiger
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了提高锂离子电池热模型的生热仿真计算精度,研究了熵热系数取值方式对三元锂离子电池热模型精度的影响。在所建立方形电池的三维热物理模型的基础上,考虑到三元电池熵热系数的非平滑变化规律,提出了电池熵热系数的分段式表征模型。通过仿真、实验分析研究了所提新模型与传统熵热系数取值方式在常温(25℃)自然对流、不同放电倍率条件下的电池温升,结果表明:采用变熵热系数的热模型精度高于传统定熵热系数热模型,其在1C、1.5C、2C放电倍率下的仿真曲线最大误差和均方根误差均明显小于后者,其最大误差在所进行实验中均在1℃之内。
其他文献
为研究内配螺旋箍筋方钢管高强混凝土柱的轴压性能,对内填混凝土强度为112 MPa的3个内配螺旋箍筋方钢管混凝土(SCCFST)试件和1个方钢管混凝土(CFST)试件进行单调轴压加载,试
利用矩阵方法研究模糊β-覆盖近似空间中有关模糊β-最小和最大描述的问题,并研究模糊β-覆盖近似空间的约简问题.首先,通过定义的新矩阵计算模糊β-最小和最大描述,并用相关
介绍了以天然气和电石炉气为热源的熔盐炉尾气回收制备碳酸钠工艺及其在一次盐水中的应用。
为提高电动汽车起步工况时的性能,设计了基于模型预测控制的驾驶员模型,建立了纯电动汽车整车模型和驾驶员模型。将驾驶员意图转化为加速踏板和制动踏板的开度变化,利用基于
为研究地面碰撞事故对电动汽车电池包的损伤,以某款电动汽车的电池包为研究对象。通过建立电池包的CAD模型,在Hypermesh中建立电池包的精细化有限元模型,随后通过模态实验与
介绍了生产中出现的问题及解决措施,优化现有的生产工艺及设备,提升一次盐水的生产能力和精细化操作,降低生产成本,提高运行效率。
2021年“五一”期间,国内首个国家氢能动力质量监督检验中心(以下简称氢能中心)在重庆市两江新区动工,预计今年年底竣工。相关负责人介绍,目前氢能中心处在基础施工阶段,场地
在基于AUTOSAR的电动汽车控制软件设计中,面临可运行实体到控制器任务映射的任务抖动、数据一致性差和频繁调度问题。以四轮轮边驱动客车整车控制器应用层软件的开发为目标,
2021年4月21日,河北省政府新闻办召开的发布会,2021年河北将在危化品等重点行业领域持续开展大排查大整治活动,并将积极推进信息化建设,坚决遏制各类事故发生。据会上通报,河
介绍了137 m3聚合釜的优点、汽提工艺优化改造及效果评价、旋风干燥运行状况及母液水余热回用。