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【摘 要】本文基于汽修专业的特点及现实需求，分析中职汽修专业课程教学现状，论述理实一体化教学在汽修专业课程中应用的做法，提出激发学习热情、设定教学目标、进行实操示范、组织实践操作、开展课后评价等策略，为中职汽修专业教学提供参考。
【关键词】中职 汽修专业 理实一体化 教学策略
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2020）42-0052-02
在大众收入水平持续提升的背景下，人们越来越关注生活质量，对汽车的需求也在持续增加，以致我国汽车数量快速增长，社会迫切需要更多的汽车维修人员。中职汽车维修专业的培养目标是，培养理论扎实、实践能力强的复合型人才。然而，由于各种因素的限制，许多中职学校尽管实施理实一体化教学，但是效果普遍不理想。本文根据中职汽修专业课程教学现状，对中职汽修专业课程理实一体化教学进行探究，为中职教学提供参考。
一、中职汽修专业课程教学现状
（一）教学设施单一
中职汽车维修专业致力于培养实用型汽修人才，提供专业的课程帮助学生更全面深入地了解汽车原理，使学生掌握汽车维修专业知识，做好汽车维修工作。然而，部分学校无法为学生提供更全面的教育设施，教学场所单一，一个教室往往只能上一节专业课，学生需要到另一个教室上实操课，以致无法同时学习理论知识和实践知识，不利于学生综合能力的培养。
（二）师资力量不足
中职学校汽车维修专业教学要求教师具备理论教学和实践教学的能力。然而，大部分教师具备一定的专业理论知识，而没有实践经验和实践能力，以致学生无法将理论知识转换成实践能力。
（三）学生学习能力较差
中职学生年龄尚小，学习新知识的能力较弱，对枯燥的汽车维修专业知识没有足够的学习热情。再加上互联网的普及，学生在空闲时间热衷玩手机，很少会主动用课后时间进行实践训练，导致学习效果不理想。
二、中职汽修专业课程理实一体化教学策略
（一）激发学习热情，提高学习效率
激发学生的学习热情是中职汽车维修专业实施理实一体化教学的基本保证。在以往的教学中，教师往往忽略调动学生的热情，導致学生容易对专业学习感到厌烦。在理实一体化教学中，教师需要采取有效措施来激发学生的学习热情。以“汽车的使用与保养”教学为例，教师可以开展以下教学活动。（1）借助多媒体，通过图片和文字向学生传授汽车发展历史的相关知识。展示：1680 年，牛顿设想了喷气式汽车的方案;1769 年，居纽发明了由燃气燃烧驱动的汽车，匈牙利工程师 Anius Jedrick 开发了世界上第一辆电动汽车等故事，以激发学生对汽车发展历史的浓厚兴趣。（2）贴近生活现实，引导学生将生活经历与学习相结合，总结日常生活中汽车使用和保养的一般内容，组织学生参观汽车维修店的实际工作情况，直观地增强学生对汽车使用和保养的理解和印象。（3）结合检查机舱中的液位这一项汽车维护活动，指导学生轮流进行操作，其他学生则进行观摩，以激发学生的兴趣。在练习检查机舱中的各种液位时，鼓励学生积极参加实践活动，利用学到的理论知识进行冷却液检查、机油液面检查、制动液液位检查、喷洗器液位检查、蓄电池电解液液位检查等维护操作。
（二）设定教学目标，明确教学方向
理实一体化教学要求教师积极创新教学手段，找出理论与实操之间的关联，并基于学生的认知水平制订合理的理论与实践的教学目标，明确理实一体化教学方向。因此，教师应基于专业指导的理论重点和专业教学内容的实践测试，仔细分析教学要点，指导学生进行理论和实践相结合的有针对性的学习。以“车灯检查”项目教学为例，教师可以基于理论学习目标和实践活动目标明确教学过程。首先，引导学生认识车灯种类，包括照明灯、信号灯、警示灯等，了解汽车灯的最基本功能是保护行驶安全。其次，利用多媒体动画引导学生了解和记住汽车灯检修的工作流程。采用视频直观地显示驾驶过程中的车灯应用，将车灯分为不同的类别，如宽度灯、牌照灯、尾灯、仪表灯等，以便学生更加深入地理解汽车灯的维护内容。最后，使用直观的图片来帮助学生学习车灯的检查技术，如检查宽度指示灯、尾灯、仪表灯，需要在发动机运行时将开关打开或打开组合开关上的灯光控件。在充分理解汽车照明检查的理论知识之后，教师再引导学生根据实际的教学目标练习汽车灯检查，指导学生分组进行三种类型的汽车灯检查实践，提高学生的学习针对性，从而提升教学效率。
（三）进行实操示范，强化技能教学
技能教学是理实一体化教学的关键内容。对中职学校汽车维修专业的学生来说，许多技能知识是他们从未涉猎的知识。因此，在实践训练中，教师的操作示范是指导学生进行实际操作的有效手段。教师可以巧妙地使用多媒体技术，从不同角度展示各个方向的实际操作过程，并适当地融入理论讲解，让学生更有效地完成实际操作。以“发动机结构与维修”的教学为例，教师可以先使用多媒体动画技术模拟发动机的运行情况，帮助学生准确地了解发动机的基本结构和工作原理，给学生解释发动机概念和不同的分类方法，指导学生按照冲程、冷却方法、燃料类型、气缸布局正确分类发动机类型。接着，使用拆卸工具等专用工具给学生演示发动机的拆卸和组装过程，边演示边说明拆卸发动机时的注意事项。如拆卸和组装顺序是先清洁外壳，需要密封的区域要涂抹密封剂;拆卸步骤：排干机油、拆卸燃油管、拆卸发电机传动带和总成、拆卸起动器组件等。在操作演示过程中，教师要提醒学生注意一些操作细节，如当从发动机上拆卸化油器时必须水平放置，以免燃油溢出。通过示范演示让学生对发动机的拆装程序有基本的理解，同时记录相关的预防措施和操作要领，使学生在进行实际操作时能够注意操作中可能发生的问题。
（四）以学生为主体，组织实践操作
理实一体化教学注重学生的自主实践，自主实践直接关系着学生实践技能的提升，是学生技能学习中不可缺少的环节。教师需要提供实践指导，实现理论指导与实践指导模式的整合，并根据示范指导中总结出的操作要领，以小组合作的形式指导学生逐步完成技能操作。以发动机结构中“曲柄连杆机构”的实践操作任务为例，教师可以先通过课堂小测验了解学生对汽缸体检查、活塞及连杆的装配与检查技巧的掌握程度;再合理地将学生分为多个小组，组织学生以小组为单位进行拆卸、组装和测试活塞杆的实践活动。活动步骤如下：（1）旋转曲轴，将拆卸的活塞旋转到下止点，拆下连杆螺母和连杆轴承盖;（2）用橡皮锤敲出活塞连杆总成，用活塞环钳取下活塞环，并检查上面的标记;（3）拆下活塞，将连杆组件置于 60°C 水中，以拆卸活塞销和活塞;（4）使用游标卡尺和千分尺检查活塞的外径，并依序组装活塞环;（5）旋转曲轴以连接活塞的顶部，沿箭头方向从气缸顶部将活塞连杆组件插入气缸管，完成拆卸工作。在实际操作过程中，一些小组忽视了将活塞环的“TOP”指向活塞的顶部，导致接下来的操作不能进行。这时教师要帮助他们及时纠错，解决问题，使他们遵循正确的操作流程，深入体会实操的乐趣，从而有效提高他们的实际操作能力。
（五）开展课后评价，做好反思总结
课后评价是巩固学生学习成果、帮助学生查缺补漏、提高教学实效的有效手段。例如，学生在完成近光灯故障原因分析及故障排除任务后，教师应该组织各小组进行课后评价，可以采用三种评价方式。第一，自我评价，用于全面评估完成学习任务的成效，学生根据学习任务的完成情况进行自我评估，即对学习内容、学习方法、问题解决能力进行综合评价，以检查自己对学习任务是否清晰了解、对课程是否专注、学习效果是否理想。第二，小组评价，各小组根据小组成员之间的沟通、合作和共享的表现相互评估，直观地反映小组成员的学习状况，从中了解学生是否可以与其他成员合作完成学习任务、是否积极思考和沟通。这对发现学生学习中的缺陷非常有帮助。第三，教师根据参与完成学习任务的学生的表现及学生之间的相互交流与合作进行评价，了解学生是否积极参与学习、是否为诊断故障提出思路并解决问题等情况。
综上所述，理实一体化教学对中职汽车维修专业教学具有积极的现实意义。教师在教学中需要加强学生的理论基础培养和操作技能训练，以促进学生专业素质和专业能力的提升。
【参考文献】
[1]陈志平.基于中职汽修专业理实一体化教学模式的研究[J].现代职业教育，2016（17）.
[2] 胡俊杰.中职汽车维修专业教学改革中理实一体化的运用分析[J].当代教育实践与教学研究（电子刊），2018（5）.
[3]蒋文明，孔志文，陈广伟.中职汽修专业理实一体化教学模式的实践研究[J].广东教育：职教版，2016（9）.
【作者简介】窦 捷（1982— ），男，壮族，广西南宁人，广西理工职业技术学校讲师，研究方向：汽车运用与维修。
（责编 罗汝君）
【关键词】中职 汽修专业 理实一体化 教学策略
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2020）42-0052-02
在大众收入水平持续提升的背景下，人们越来越关注生活质量，对汽车的需求也在持续增加，以致我国汽车数量快速增长，社会迫切需要更多的汽车维修人员。中职汽车维修专业的培养目标是，培养理论扎实、实践能力强的复合型人才。然而，由于各种因素的限制，许多中职学校尽管实施理实一体化教学，但是效果普遍不理想。本文根据中职汽修专业课程教学现状，对中职汽修专业课程理实一体化教学进行探究，为中职教学提供参考。
一、中职汽修专业课程教学现状
（一）教学设施单一
中职汽车维修专业致力于培养实用型汽修人才，提供专业的课程帮助学生更全面深入地了解汽车原理，使学生掌握汽车维修专业知识，做好汽车维修工作。然而，部分学校无法为学生提供更全面的教育设施，教学场所单一，一个教室往往只能上一节专业课，学生需要到另一个教室上实操课，以致无法同时学习理论知识和实践知识，不利于学生综合能力的培养。
（二）师资力量不足
中职学校汽车维修专业教学要求教师具备理论教学和实践教学的能力。然而，大部分教师具备一定的专业理论知识，而没有实践经验和实践能力，以致学生无法将理论知识转换成实践能力。
（三）学生学习能力较差
中职学生年龄尚小，学习新知识的能力较弱，对枯燥的汽车维修专业知识没有足够的学习热情。再加上互联网的普及，学生在空闲时间热衷玩手机，很少会主动用课后时间进行实践训练，导致学习效果不理想。
二、中职汽修专业课程理实一体化教学策略
（一）激发学习热情，提高学习效率
激发学生的学习热情是中职汽车维修专业实施理实一体化教学的基本保证。在以往的教学中，教师往往忽略调动学生的热情，導致学生容易对专业学习感到厌烦。在理实一体化教学中，教师需要采取有效措施来激发学生的学习热情。以“汽车的使用与保养”教学为例，教师可以开展以下教学活动。（1）借助多媒体，通过图片和文字向学生传授汽车发展历史的相关知识。展示：1680 年，牛顿设想了喷气式汽车的方案;1769 年，居纽发明了由燃气燃烧驱动的汽车，匈牙利工程师 Anius Jedrick 开发了世界上第一辆电动汽车等故事，以激发学生对汽车发展历史的浓厚兴趣。（2）贴近生活现实，引导学生将生活经历与学习相结合，总结日常生活中汽车使用和保养的一般内容，组织学生参观汽车维修店的实际工作情况，直观地增强学生对汽车使用和保养的理解和印象。（3）结合检查机舱中的液位这一项汽车维护活动，指导学生轮流进行操作，其他学生则进行观摩，以激发学生的兴趣。在练习检查机舱中的各种液位时，鼓励学生积极参加实践活动，利用学到的理论知识进行冷却液检查、机油液面检查、制动液液位检查、喷洗器液位检查、蓄电池电解液液位检查等维护操作。
（二）设定教学目标，明确教学方向
理实一体化教学要求教师积极创新教学手段，找出理论与实操之间的关联，并基于学生的认知水平制订合理的理论与实践的教学目标，明确理实一体化教学方向。因此，教师应基于专业指导的理论重点和专业教学内容的实践测试，仔细分析教学要点，指导学生进行理论和实践相结合的有针对性的学习。以“车灯检查”项目教学为例，教师可以基于理论学习目标和实践活动目标明确教学过程。首先，引导学生认识车灯种类，包括照明灯、信号灯、警示灯等，了解汽车灯的最基本功能是保护行驶安全。其次，利用多媒体动画引导学生了解和记住汽车灯检修的工作流程。采用视频直观地显示驾驶过程中的车灯应用，将车灯分为不同的类别，如宽度灯、牌照灯、尾灯、仪表灯等，以便学生更加深入地理解汽车灯的维护内容。最后，使用直观的图片来帮助学生学习车灯的检查技术，如检查宽度指示灯、尾灯、仪表灯，需要在发动机运行时将开关打开或打开组合开关上的灯光控件。在充分理解汽车照明检查的理论知识之后，教师再引导学生根据实际的教学目标练习汽车灯检查，指导学生分组进行三种类型的汽车灯检查实践，提高学生的学习针对性，从而提升教学效率。
（三）进行实操示范，强化技能教学
技能教学是理实一体化教学的关键内容。对中职学校汽车维修专业的学生来说，许多技能知识是他们从未涉猎的知识。因此，在实践训练中，教师的操作示范是指导学生进行实际操作的有效手段。教师可以巧妙地使用多媒体技术，从不同角度展示各个方向的实际操作过程，并适当地融入理论讲解，让学生更有效地完成实际操作。以“发动机结构与维修”的教学为例，教师可以先使用多媒体动画技术模拟发动机的运行情况，帮助学生准确地了解发动机的基本结构和工作原理，给学生解释发动机概念和不同的分类方法，指导学生按照冲程、冷却方法、燃料类型、气缸布局正确分类发动机类型。接着，使用拆卸工具等专用工具给学生演示发动机的拆卸和组装过程，边演示边说明拆卸发动机时的注意事项。如拆卸和组装顺序是先清洁外壳，需要密封的区域要涂抹密封剂;拆卸步骤：排干机油、拆卸燃油管、拆卸发电机传动带和总成、拆卸起动器组件等。在操作演示过程中，教师要提醒学生注意一些操作细节，如当从发动机上拆卸化油器时必须水平放置，以免燃油溢出。通过示范演示让学生对发动机的拆装程序有基本的理解，同时记录相关的预防措施和操作要领，使学生在进行实际操作时能够注意操作中可能发生的问题。
（四）以学生为主体，组织实践操作
理实一体化教学注重学生的自主实践，自主实践直接关系着学生实践技能的提升，是学生技能学习中不可缺少的环节。教师需要提供实践指导，实现理论指导与实践指导模式的整合，并根据示范指导中总结出的操作要领，以小组合作的形式指导学生逐步完成技能操作。以发动机结构中“曲柄连杆机构”的实践操作任务为例，教师可以先通过课堂小测验了解学生对汽缸体检查、活塞及连杆的装配与检查技巧的掌握程度;再合理地将学生分为多个小组，组织学生以小组为单位进行拆卸、组装和测试活塞杆的实践活动。活动步骤如下：（1）旋转曲轴，将拆卸的活塞旋转到下止点，拆下连杆螺母和连杆轴承盖;（2）用橡皮锤敲出活塞连杆总成，用活塞环钳取下活塞环，并检查上面的标记;（3）拆下活塞，将连杆组件置于 60°C 水中，以拆卸活塞销和活塞;（4）使用游标卡尺和千分尺检查活塞的外径，并依序组装活塞环;（5）旋转曲轴以连接活塞的顶部，沿箭头方向从气缸顶部将活塞连杆组件插入气缸管，完成拆卸工作。在实际操作过程中，一些小组忽视了将活塞环的“TOP”指向活塞的顶部，导致接下来的操作不能进行。这时教师要帮助他们及时纠错，解决问题，使他们遵循正确的操作流程，深入体会实操的乐趣，从而有效提高他们的实际操作能力。
（五）开展课后评价，做好反思总结
课后评价是巩固学生学习成果、帮助学生查缺补漏、提高教学实效的有效手段。例如，学生在完成近光灯故障原因分析及故障排除任务后，教师应该组织各小组进行课后评价，可以采用三种评价方式。第一，自我评价，用于全面评估完成学习任务的成效，学生根据学习任务的完成情况进行自我评估，即对学习内容、学习方法、问题解决能力进行综合评价，以检查自己对学习任务是否清晰了解、对课程是否专注、学习效果是否理想。第二，小组评价，各小组根据小组成员之间的沟通、合作和共享的表现相互评估，直观地反映小组成员的学习状况，从中了解学生是否可以与其他成员合作完成学习任务、是否积极思考和沟通。这对发现学生学习中的缺陷非常有帮助。第三，教师根据参与完成学习任务的学生的表现及学生之间的相互交流与合作进行评价，了解学生是否积极参与学习、是否为诊断故障提出思路并解决问题等情况。
综上所述，理实一体化教学对中职汽车维修专业教学具有积极的现实意义。教师在教学中需要加强学生的理论基础培养和操作技能训练，以促进学生专业素质和专业能力的提升。
【参考文献】
[1]陈志平.基于中职汽修专业理实一体化教学模式的研究[J].现代职业教育，2016（17）.
[2] 胡俊杰.中职汽车维修专业教学改革中理实一体化的运用分析[J].当代教育实践与教学研究（电子刊），2018（5）.
[3]蒋文明，孔志文，陈广伟.中职汽修专业理实一体化教学模式的实践研究[J].广东教育：职教版，2016（9）.
【作者简介】窦 捷（1982— ），男，壮族，广西南宁人，广西理工职业技术学校讲师，研究方向：汽车运用与维修。
（责编 罗汝君）