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汽车运用与维修、建筑工程施工、物流管理三大专业全面落实中高职衔接教育人才培养模式；
招生、教学、实训、考核、实习、就业的“全时段”校企合作模式辐射全校各类专业；
毕业生高层次、高薪资、高成长的“三高”就业格局业已成型。
十年磨砺，从资源整合到规模发展，由8所学校合并而成的无锡汽车工程中等专业学校实现了华丽转型。而今迈入第三个发展阶段——内涵建设时期的“锡汽人”依然不忘初心，在改革中创新，在传承中发展。正如学校校长梁国忠所说：“人才培养质量是职业学校发展之基，全方位引导学生实现‘正业’则是职业教育者的价值追求。”
一流环境塑造一流人才
在无锡汽车工程中等专4业学校内，井然有序地矗立着九幢实训楼。虽然学校用地紧张，但是为了让学生拥有最佳的理实一体化教学环境，学校还是大手笔建设实训场地。也因此，学生们自豪地将学校称为“工厂学校”。
“工厂学校”的实训楼不仅多，而且精。记者看到，7000余平方米的敞亮大厅里，宝马旗下各型号汽车整齐排列，从案场到教学用车，从SA销售宝典到宝马后台数据库一应俱全。在这个完全按照德国宝马模式建设的“宝马集团BEST无锡培训基地”内，一辆BMW525Li正缓缓驶入检修区，身着工作服的学生正围着汽车进行实践操作，小组合作，分工明确，有的在检查车辆引擎情况，有的检查车辆油漆刮擦，还有的则在边上认真记录检测结果。
“一流的环境塑造一流的人才。”学校招生就业办副主任吴萍介绍：“宝马集团BEST无锡培训基地给学校带来世界先进的技术，汽车及相关设备都是宝马集团提供的，并随时更新。学校还专门选拔了近10名优秀的专业教师参加宝马培训学院的宝马培训师资格认证，专门从事宝马课程的教学和实习实践管理，进入宝马BEST项目的学生可全程跟随培训师学习整整一年。”同时，记者了解到，进入宝马4S店工作需要有IBT证书，即初级技工证书。而从学校宝马定向班毕业的学生，将取得BMW认证体系的一级技师证书，可轻松跨过宝马4S店工作的门槛。
除了“宝马集团BEST无锡培训基地”，还有“通用ASEP项目实训基地”“中兴一品建筑装饰实训基地”“大客车校企合作实训基地”等都落户在该校。据介绍，学校实训基地内在设备、结构布局都与企业一致，甚至还有部分超过企业。在汽车喷涂实训中心，汽车服务工程系陈锡良主任指着一台除尘机说：“学生在给汽车喷漆的时候要先对表面进行打磨，打磨的时候就会有很大的粉尘，正因为有这台设备，学生在打磨时候粉尘就直接被吸走了，所以实训室里就看不到粉尘，不会对学生的健康造成伤害。”事实上，这个设备很多4S店都还没有。
可以说，无锡汽车工程中等专业学校的校内实训基地实现了教学内容与生产过程对接，把企业请进学校，把生产车间、服务网点建在课堂，使教学内容与生产服务过程全方位对接，为学生创设真实环境，使学生学到有用的知识和技能，实现了岗位要求与职业能力的“零距离”对接。
教材开发把准产业脉搏
“每天都在更新的IT行业，学生的教材却还是五年前的。”
“大型企业招聘后最头疼的事情就是员工培训，因为这些新员工不会使用最新的设备。”
……
像这样对“教材滞后”的讨论和反思已经屡见不鲜，但是目前，很多职业学校的教材依然与产业发展脱节。
那么，如何破解教学资源尤其是教材滞后的瓶颈呢？无锡汽车工程中等专业学校的做法是“借力打力”，即整合企业资源，发挥企业优势。一方面，一部分专业教材直接来自企业，“企为校用”。学校与宝马集团合作的IBT认证培训课程所采用的课程教材全部来自企业，企业专门派遣一支专业导师团队，结合区域产业发展状态，针对性地进行教材开放，并且组织专门的培训，辅导教师正确使用教材。“宝马集团的教材每年都会进行升级更新。”学校教务处杨正俊说：“一般情况下，宝马集团每年都会邀请我校的宝马培训师参与教材升级工作，近年来，我校宝马培训师已参与了6门宝马课程的开发和更新工作。”
如此“拿来”，缓解了部分教师的压力。由企业技术专家替换学校教师实施的“替换式”教学，是学校在“校企结合”的理念建设上下的苦功。但是有一线工作经验的教师毕竟“稀缺”，学校大多数的教师仍然是“科班出身”，善理论而缺实战，对实战型课件的制作“毫无头绪”。类似宝马IBT课程教材，教师们只要“按图索骥”即可完成教学任务，也为新教师构建教案提供了最佳范本。
另一方面，学校也积极组织教师“改造”教材，鼓励教师与企业专家联合研发教材。如汽车运用与维修专业的《汽车发动机构造与维修》，就是学校专业教师将企业汽车发动机维修手册与教学内容结合“重构”而成的。近年来，学校教师主编、参编出版了《汽车构造》《汽车维护》《汽车电气构造与维修》《汽车空调构造与维修》《汽车涂装》《汽车车身整形》等18本教材，其中《混合动力汽车构造与维修》为校企联合开发教材。《汽车底盘》《汽车维护理实一体化》是教育部中等职业教育改革创新示范教材。《汽车空调构造与维修》是国家级职业教育规划教材，人力资源和社会保障部职业能力建设司推荐教材。
无论是“企为校用”，还是联合研发，都从根本上保证了学校教材与产业发展脉搏的“同频共振”，为学生能够快速实现“就业无忧”奠定了良好的基础。又到一年毕业季，汽车运用与维修专业的毕业生小董却并不焦虑。“底气”源于他顶岗实习的切身感受：“学的教材与企业的项目一致，实习毫无压力，实习10来天，企业就表达了雇佣我的意愿！”
教材与产业同步，不仅让学生受益，也为学校深化中高职衔接、一体化课程提供了教学资源的支撑。以建筑工程施工专业为例，学校与合作高职实施“一步棋”计划，即开发在6年内可以使用的教材，前半部分满足中职3年教学需求，后半部分满足3年高职教学需求。为杜绝中高职教材内容的重复，满足市场对中高级技能型人才的差异化需求，两校以企业岗位为基准，教材针对中职侧重建筑材料识别、基础施工等内容，而高职部分则重点关注建筑技术开发、工程管理等。 系部文化涵养职业素养
“文化体现的是一所学校的精气神。”对八校合并而成的无锡汽车工程中等专业学校而言，文化的整合和传承尤为重要。自搬入新校区以来，学校以彰显系部特色文化为切入点，构建“工业文化进校园、企业文化进教室、专业文化进实训室、高雅文化进走廊、素质文化进门厅、传统文化进连廊”的“六进”机制，形成“色、香、味”俱全的文化氛围。
形象识别，构建专业特“色”。“为让各个系部都有独一无二的文化风格，学校鼓励系部强化形象设计。”学校学生处处长丁怡介绍，汽车服务工程系以环保色绿色为系部代表色；房管建设系则以安全帽的橙色为代表色；交通物流系则以动车组的蓝色为代表色；汽车维修工程系以警示牌的红色为代表色。文化是一种无形的力量，有渗透力、感染力、诱导力和强大的助推力，而表征形象则是对其内涵的折射，因此不同的颜色蕴含着不同专业（产业）的特性，既能提高学生的专业归属感，也能加深学生对专业的认知。
读经诵古，弘扬专业书“香”。“文化建设，创新是动力，而传承则是底蕴。”在校长梁国忠的倡导下，学校系部文化建设之初，就如同玩味古物一般，十分讲究文化内涵的积累。比如学校汽车服务工程系的“承传中华优秀文化读书活动”，从2010年开始一直做到现在。每学期一次主题活动，每一次主题活动的形式不同，但读书活动的内涵没有变，传承中华文化的理念没有变。非但没有变，反而年复一年地深化，年复一年地积累，年复一年地吸引师生的眼球，年复一年地撞击师生的心灵。读书活动五年过去了，这一活动也成为学校系部文化建设的典范。
企业社团，提升专业品“味”。在无锡汽车工程中等专业学校的汽车服务工程系有一个特别的社团——“炫彩喷喷社”。这是一个面向各年级涂装爱好者的汽车涂装类专业社团。据悉，该社团以企业形式运作，从培养企业员工的角度出发，贯穿社团管理的精细化理念、节约低碳的成本意识以及对服务质量、对社团负责的责任意识和爱岗敬业的职业意识等。像这样的社团，现在学校每个系部都有，还造就了不少“提前毕业生”。2010级汽车检测与维修专业的王晨璐就是一个未毕业就被企业预订的典型。她选择了SA（服务顾问）作为就业方向，更多从事客户前期的对接，需要更多专业知识储备和沟通能力。“在校5年，我参加了大大小小的社团不下10个，也正是这些社团造就了我现在的性格。汽车行业女生很紧缺，我相信未来一定会很灿烂。”她笑着说。丁怡认为，社团企业化，可以让学生在真实环境中运用、创新企业文化，调动学生自主管理的积极性，提高学生自主管理的能力，磨炼学生不怕苦累的意志和与困难抗衡的斗志。
无论是环境建设、教材改革还是文化建设，无锡汽车工程中等专业学校为何能出现既“高大上”又“接地气”的局面？校长梁国忠对此总结道：“有道正业，是无锡汽车工程中等专业学校的校训，是学校一以贯之的办学理念。在这理念的引领下，学校坚持内涵发展战略，下好改革创新棋局。”
学校名片：
无锡汽车工程中等专业学校（无锡交通技师学院）是一所从事汽车、交通、房管建设类中、高级技术人才培养的市属职业院校。学校现为“省四星级中等职业学校”“省高水平示范性中等职业学校”“国家技能型紧缺人才培养培训基地”“中国汽车工程学会汽车应用与服务分会汽车教学示范基地”，具备“国家交通职业技能鉴定所”“江苏省建筑行业特种作业人员培训考核基地”“无锡市特种车辆培训基地”等办学资质，先后荣获“江苏省职业教育先进集体”“江苏省课改实验学校”“江苏省德育先进学校”等荣誉称号。
招生、教学、实训、考核、实习、就业的“全时段”校企合作模式辐射全校各类专业；
毕业生高层次、高薪资、高成长的“三高”就业格局业已成型。
十年磨砺，从资源整合到规模发展，由8所学校合并而成的无锡汽车工程中等专业学校实现了华丽转型。而今迈入第三个发展阶段——内涵建设时期的“锡汽人”依然不忘初心，在改革中创新，在传承中发展。正如学校校长梁国忠所说：“人才培养质量是职业学校发展之基，全方位引导学生实现‘正业’则是职业教育者的价值追求。”
一流环境塑造一流人才
在无锡汽车工程中等专4业学校内，井然有序地矗立着九幢实训楼。虽然学校用地紧张，但是为了让学生拥有最佳的理实一体化教学环境，学校还是大手笔建设实训场地。也因此，学生们自豪地将学校称为“工厂学校”。
“工厂学校”的实训楼不仅多，而且精。记者看到，7000余平方米的敞亮大厅里，宝马旗下各型号汽车整齐排列，从案场到教学用车，从SA销售宝典到宝马后台数据库一应俱全。在这个完全按照德国宝马模式建设的“宝马集团BEST无锡培训基地”内，一辆BMW525Li正缓缓驶入检修区，身着工作服的学生正围着汽车进行实践操作，小组合作，分工明确，有的在检查车辆引擎情况，有的检查车辆油漆刮擦，还有的则在边上认真记录检测结果。
“一流的环境塑造一流的人才。”学校招生就业办副主任吴萍介绍：“宝马集团BEST无锡培训基地给学校带来世界先进的技术，汽车及相关设备都是宝马集团提供的，并随时更新。学校还专门选拔了近10名优秀的专业教师参加宝马培训学院的宝马培训师资格认证，专门从事宝马课程的教学和实习实践管理，进入宝马BEST项目的学生可全程跟随培训师学习整整一年。”同时，记者了解到，进入宝马4S店工作需要有IBT证书，即初级技工证书。而从学校宝马定向班毕业的学生，将取得BMW认证体系的一级技师证书，可轻松跨过宝马4S店工作的门槛。
除了“宝马集团BEST无锡培训基地”，还有“通用ASEP项目实训基地”“中兴一品建筑装饰实训基地”“大客车校企合作实训基地”等都落户在该校。据介绍，学校实训基地内在设备、结构布局都与企业一致，甚至还有部分超过企业。在汽车喷涂实训中心，汽车服务工程系陈锡良主任指着一台除尘机说：“学生在给汽车喷漆的时候要先对表面进行打磨，打磨的时候就会有很大的粉尘，正因为有这台设备，学生在打磨时候粉尘就直接被吸走了，所以实训室里就看不到粉尘，不会对学生的健康造成伤害。”事实上，这个设备很多4S店都还没有。
可以说，无锡汽车工程中等专业学校的校内实训基地实现了教学内容与生产过程对接，把企业请进学校，把生产车间、服务网点建在课堂，使教学内容与生产服务过程全方位对接，为学生创设真实环境，使学生学到有用的知识和技能，实现了岗位要求与职业能力的“零距离”对接。
教材开发把准产业脉搏
“每天都在更新的IT行业，学生的教材却还是五年前的。”
“大型企业招聘后最头疼的事情就是员工培训，因为这些新员工不会使用最新的设备。”
……
像这样对“教材滞后”的讨论和反思已经屡见不鲜，但是目前，很多职业学校的教材依然与产业发展脱节。
那么，如何破解教学资源尤其是教材滞后的瓶颈呢？无锡汽车工程中等专业学校的做法是“借力打力”，即整合企业资源，发挥企业优势。一方面，一部分专业教材直接来自企业，“企为校用”。学校与宝马集团合作的IBT认证培训课程所采用的课程教材全部来自企业，企业专门派遣一支专业导师团队，结合区域产业发展状态，针对性地进行教材开放，并且组织专门的培训，辅导教师正确使用教材。“宝马集团的教材每年都会进行升级更新。”学校教务处杨正俊说：“一般情况下，宝马集团每年都会邀请我校的宝马培训师参与教材升级工作，近年来，我校宝马培训师已参与了6门宝马课程的开发和更新工作。”
如此“拿来”，缓解了部分教师的压力。由企业技术专家替换学校教师实施的“替换式”教学，是学校在“校企结合”的理念建设上下的苦功。但是有一线工作经验的教师毕竟“稀缺”，学校大多数的教师仍然是“科班出身”，善理论而缺实战，对实战型课件的制作“毫无头绪”。类似宝马IBT课程教材，教师们只要“按图索骥”即可完成教学任务，也为新教师构建教案提供了最佳范本。
另一方面，学校也积极组织教师“改造”教材，鼓励教师与企业专家联合研发教材。如汽车运用与维修专业的《汽车发动机构造与维修》，就是学校专业教师将企业汽车发动机维修手册与教学内容结合“重构”而成的。近年来，学校教师主编、参编出版了《汽车构造》《汽车维护》《汽车电气构造与维修》《汽车空调构造与维修》《汽车涂装》《汽车车身整形》等18本教材，其中《混合动力汽车构造与维修》为校企联合开发教材。《汽车底盘》《汽车维护理实一体化》是教育部中等职业教育改革创新示范教材。《汽车空调构造与维修》是国家级职业教育规划教材，人力资源和社会保障部职业能力建设司推荐教材。
无论是“企为校用”，还是联合研发，都从根本上保证了学校教材与产业发展脉搏的“同频共振”，为学生能够快速实现“就业无忧”奠定了良好的基础。又到一年毕业季，汽车运用与维修专业的毕业生小董却并不焦虑。“底气”源于他顶岗实习的切身感受：“学的教材与企业的项目一致，实习毫无压力，实习10来天，企业就表达了雇佣我的意愿！”
教材与产业同步，不仅让学生受益，也为学校深化中高职衔接、一体化课程提供了教学资源的支撑。以建筑工程施工专业为例，学校与合作高职实施“一步棋”计划，即开发在6年内可以使用的教材，前半部分满足中职3年教学需求，后半部分满足3年高职教学需求。为杜绝中高职教材内容的重复，满足市场对中高级技能型人才的差异化需求，两校以企业岗位为基准，教材针对中职侧重建筑材料识别、基础施工等内容，而高职部分则重点关注建筑技术开发、工程管理等。 系部文化涵养职业素养
“文化体现的是一所学校的精气神。”对八校合并而成的无锡汽车工程中等专业学校而言，文化的整合和传承尤为重要。自搬入新校区以来，学校以彰显系部特色文化为切入点，构建“工业文化进校园、企业文化进教室、专业文化进实训室、高雅文化进走廊、素质文化进门厅、传统文化进连廊”的“六进”机制，形成“色、香、味”俱全的文化氛围。
形象识别，构建专业特“色”。“为让各个系部都有独一无二的文化风格，学校鼓励系部强化形象设计。”学校学生处处长丁怡介绍，汽车服务工程系以环保色绿色为系部代表色；房管建设系则以安全帽的橙色为代表色；交通物流系则以动车组的蓝色为代表色；汽车维修工程系以警示牌的红色为代表色。文化是一种无形的力量，有渗透力、感染力、诱导力和强大的助推力，而表征形象则是对其内涵的折射，因此不同的颜色蕴含着不同专业（产业）的特性，既能提高学生的专业归属感，也能加深学生对专业的认知。
读经诵古，弘扬专业书“香”。“文化建设，创新是动力，而传承则是底蕴。”在校长梁国忠的倡导下，学校系部文化建设之初，就如同玩味古物一般，十分讲究文化内涵的积累。比如学校汽车服务工程系的“承传中华优秀文化读书活动”，从2010年开始一直做到现在。每学期一次主题活动，每一次主题活动的形式不同，但读书活动的内涵没有变，传承中华文化的理念没有变。非但没有变，反而年复一年地深化，年复一年地积累，年复一年地吸引师生的眼球，年复一年地撞击师生的心灵。读书活动五年过去了，这一活动也成为学校系部文化建设的典范。
企业社团，提升专业品“味”。在无锡汽车工程中等专业学校的汽车服务工程系有一个特别的社团——“炫彩喷喷社”。这是一个面向各年级涂装爱好者的汽车涂装类专业社团。据悉，该社团以企业形式运作，从培养企业员工的角度出发，贯穿社团管理的精细化理念、节约低碳的成本意识以及对服务质量、对社团负责的责任意识和爱岗敬业的职业意识等。像这样的社团，现在学校每个系部都有，还造就了不少“提前毕业生”。2010级汽车检测与维修专业的王晨璐就是一个未毕业就被企业预订的典型。她选择了SA（服务顾问）作为就业方向，更多从事客户前期的对接，需要更多专业知识储备和沟通能力。“在校5年，我参加了大大小小的社团不下10个，也正是这些社团造就了我现在的性格。汽车行业女生很紧缺，我相信未来一定会很灿烂。”她笑着说。丁怡认为，社团企业化，可以让学生在真实环境中运用、创新企业文化，调动学生自主管理的积极性，提高学生自主管理的能力，磨炼学生不怕苦累的意志和与困难抗衡的斗志。
无论是环境建设、教材改革还是文化建设，无锡汽车工程中等专业学校为何能出现既“高大上”又“接地气”的局面？校长梁国忠对此总结道：“有道正业，是无锡汽车工程中等专业学校的校训，是学校一以贯之的办学理念。在这理念的引领下，学校坚持内涵发展战略，下好改革创新棋局。”
学校名片：
无锡汽车工程中等专业学校（无锡交通技师学院）是一所从事汽车、交通、房管建设类中、高级技术人才培养的市属职业院校。学校现为“省四星级中等职业学校”“省高水平示范性中等职业学校”“国家技能型紧缺人才培养培训基地”“中国汽车工程学会汽车应用与服务分会汽车教学示范基地”，具备“国家交通职业技能鉴定所”“江苏省建筑行业特种作业人员培训考核基地”“无锡市特种车辆培训基地”等办学资质，先后荣获“江苏省职业教育先进集体”“江苏省课改实验学校”“江苏省德育先进学校”等荣誉称号。