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宝马 i3 增程型
2011年2月，宝马汽车在其德国总部发布了旗下全新的子品牌宝马i，这是宝马集团继宝马、MINI和劳斯莱斯之后，最新的第四品牌。而就在品牌发布不久，宝马便陆续发布了i品牌的两款新能源车型——宝马i3和i8。如今，这两款新车刚于9月21日上市，我们也抢先得到一辆宝马i3增程版进行试驾体验。
把概念车开上街
令人激动的是，量产后的宝马i3几乎延续了i3概念车的所有设计。LifeDrive碳纤维座舱、科技感十足的Led灯、夸张的19吋轮毂、独特的对开门、隐藏式尾灯……，以至于在我试驾i3的几天时间里它仿佛是个星外来客，无论到哪都能成为绝对的焦点。
驾驶感受如何
宝马i3电动车和其它纯电动车一样，因采用电动机作为动力来源，所以从静止状态起就有全额扭矩可供使用，加速非常迅猛，并仅有一丝类似电动自行车的微弱电流声。
同时要提到的是i3的动能回收系统，在松开加速踏板后能感到车速骤降，就像在自动刹车，以至于在低速行驶时可不踩刹车，并在习惯以后，可利用这一特点使车辆减速、停车。
充一次电能跑多远
i3共有纯电型和增程型两种版本。续航方面，前者最大续航里程为160公里左右。而增程型i3的最大续航里程约为300公里，还能在电量不足时靠排量为0.65L的发动机来为电池充电以维持正常行驶，显得更加实用。
目前i3在国內提供两种充电方式，使用BMW i标准版充电墙盒时，大约4小时便可充电至80%，6小时左右即可充满。而如果使用220V便携式充电电缆的话，充满电则需8小时左右。
2011年2月，宝马汽车在其德国总部发布了旗下全新的子品牌宝马i，这是宝马集团继宝马、MINI和劳斯莱斯之后，最新的第四品牌。而就在品牌发布不久，宝马便陆续发布了i品牌的两款新能源车型——宝马i3和i8。如今，这两款新车刚于9月21日上市，我们也抢先得到一辆宝马i3增程版进行试驾体验。
把概念车开上街
令人激动的是，量产后的宝马i3几乎延续了i3概念车的所有设计。LifeDrive碳纤维座舱、科技感十足的Led灯、夸张的19吋轮毂、独特的对开门、隐藏式尾灯……，以至于在我试驾i3的几天时间里它仿佛是个星外来客，无论到哪都能成为绝对的焦点。
驾驶感受如何
宝马i3电动车和其它纯电动车一样，因采用电动机作为动力来源，所以从静止状态起就有全额扭矩可供使用，加速非常迅猛，并仅有一丝类似电动自行车的微弱电流声。
同时要提到的是i3的动能回收系统，在松开加速踏板后能感到车速骤降，就像在自动刹车，以至于在低速行驶时可不踩刹车，并在习惯以后，可利用这一特点使车辆减速、停车。
充一次电能跑多远
i3共有纯电型和增程型两种版本。续航方面，前者最大续航里程为160公里左右。而增程型i3的最大续航里程约为300公里，还能在电量不足时靠排量为0.65L的发动机来为电池充电以维持正常行驶，显得更加实用。
目前i3在国內提供两种充电方式，使用BMW i标准版充电墙盒时，大约4小时便可充电至80%，6小时左右即可充满。而如果使用220V便携式充电电缆的话，充满电则需8小时左右。