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摘 要：在目前汽车发展领域内新能源汽车话题度较高，揭示了未来汽车的发展方向，清洁能源取代传统燃料已经成为发展的必然，基于新能源的环保汽车终将作为市场发展的主体。针对该类型汽车来讲，底盘设计集中了核心创新思想，一定程度决定了汽车的综合性能，正是基于其的重要作用，需要对其开展全面分析。
关键词：新能源技术；汽车底盘；设计
引言：
我国自从把研究新能源汽车作为重点项目以后，为新能源汽车创造了良好的发展空间，根据有关数据推算，在接下来的若干年，新能源汽车销售比例将达到整体的10%。我国很多地区初步构建了服务于新能源电动车的维护系统，还针对车载数据研发了专业系统，及时监测与控制运行中电动车的速度和耗电状况，最大程度保证电动车行驶安全。
一、新能源汽车与底盘重要性
（一）新能源汽车
我国在发展电动车的过程中需要直面的首要问题即充电，国家在发展新能源产业过程中，为了达到节能减排的终极目的，致力于发展节能技术，提高应用清洁能源的水平，全面且深入研究核电，是应用可再生能源效率有效强化，针对各个区域构建输送能源渠道，科学配置资源。经过大力改革，初步优化了充电问题。
一般汽车运行关键借助汽油或柴油，新能源汽车相较于一般汽车，产生不同的动力能源，采用的是可再生的清洁能源，如液化石油气、太能能等，突出了环保特点。针对企业发展行业来讲，新能源汽车的出现是一种伟大的革新，帮助企业收获丰厚的利润，同时提升了社会技术水平。新能源汽车应用全新环保材料，减少排放污染物量。我国对这种汽车全面研究，应不断升级与创新设计，推动其发展[1]。
（二）底盘重要性
在驾驶操作中，由于路况因素容易破坏底盘。在汽车整体结构中，底盘是除了轮胎之外距离地面最近的部分，当路况不佳时非常容易损伤底盘，若底盘长期存在于潮湿的环境中，大量化学物质吸附其上，加重了底盘生锈腐蚀程度，不仅对外观造成影响，还不利于企业行驶的安全性，同时威胁其他零部件的应用，干扰汽车应用性能，进一步产生大量安全问题，甚至减少汽车使用时间。所以，在设计底盘中必须给予高度关注。
在汽车底盘上应用新能源技术，目前不少厂商推出了有关产品，例如各个等级汽车底盘，并获得最初应用。可是在具体研发中，依然产生一部分问题：第一，公告目录要求十分严苛；第二，各个地区产生不同的电池充电要求，例如运行8吨或16吨汽车底盘可以选择电池更换的方式，一次为8吨底盘充电消耗80度电量，在选择充电桩和接口方面，标准不一致，应结合真实情况科学选择；第三，在装取底盘方面，按照实际状况准确适用驱动液压油泵；第四，一次充电理论上能够产生100km行驶距离，还需要综合考虑企业其他操作时间；第五，采购电池成本相对较高，相当于50%的整车；第六，一部分电动扫路车，底盘不仅需要主电机，还应专门选择动力系统[2]。
二、改制设计
（一）设计思路
改制型底盘是目前最具代表性的设计方案，是创新汽车制造平台的程序，虽然其设计思想比较保守，但依然拥有较强的设计优势，尤其是在控制周期和成本方面。近些年來，人们不断革新了底盘改制技术，希望打破传统技术壁垒，结合新能源技术对车型实施设计。综合分析，细节优化设计底盘，比如悬架和制动系统。全新设计思路表现为：
首先，及时优化了新式发动机底盘子系统，由于新能源汽车初步改变了内部油耗结构，汽车动力系统不再简单使用石油，所以相应改造了发动机位置，通过新型能源设计优化，科学调换底盘中的悬架和制动系统，提升整车协调水平。在实际设计中，消除了主控助力泵系统，切断能源供应，对电能再一次开启，令其成功供给助力泵能源，保证优良运行底盘系统[3]。
此外，科学调整助力泵内部各个零部件，提升识别电能的效率，同时也对传统动力转向泵及时关闭，转化动力系统，通过新能源技术动力设备替代传统系统。在这一操作过程，根据新动力设备创新配置了技术指标，确保在传动与制动装置引入全新技术，并结合真实需求对悬架体系科学搭配。
基于综合分析，科学使用全新方案一定程度优化了车舱前后布置，根据车辆本身承载水平创新设计动力系统，在保留车辆悬架的前提下对车辆前后轴分布荷载情况再次计算，并对四轮参数定位严格测算，提升了选择底盘系统技术参数的灵活性。
（二）应用案例
美国通用汽车公司在创新设计产品时就借鉴这一方案。比如VOLT车型便选择可以承载车身，与改制系统高度结合的系能源底盘技术。这样操作优势在于同等结构下新系统可以更加便捷的实现转换，不会较大变动底盘设计。此外，将衡量设备安装在本体底部，保证底盘顺利转化动能，提升驱动水平。
三、创新设计
创新设计属于一种自主的设计思想，根据这一思想，不断转化了生产汽车传统方式，突破了设计底盘的枷锁，密切围绕新能源，对汽车创新设计。在整体设计流程中不具备定性理念，革新动力设备，需要将汽车真实发挥的作用作为革新前提，各个零件有机整合，保证应用新能源技术的实际价值[4]。
这项设计关键是在各个子系统之间保证高效联动，提升整车设计水平，保证创意的新颖性。比如美国曾经退出的seqeuel车型，成功使用了新能源技术，在设计底盘时融入滑板式理念。这也是最典型的应用案例，使用中产生下列优势：第一，避免车身悬架所有底盘子系统，提高了空间自由度，简化计算核对数据流程，降低量产化困难度；第二，滑板式设计降低了整体设计难度，提高了设计内部空间的广度，由于底盘状态为扁平，节省了需要占用的空间，提高了布置效率。三是简化维护流程。
四、结束语
整体分析，新能源汽车的发展速度始终较快，作为一个具有良好发展前景的产业，自身发展潜力不可小觑。但是也需要高度关注设计底盘中出现的若干问题，只有如此才能挖掘潜在创新能力。在设计过程中，不断升级理念，保证使用性能。
参考文献
[1] 万东.浅谈新能源汽车底盘设计方向[J].科技与创新，2016（5）：38-41.
[2] 龙爱军.高原地区节能与新能源公交客车运行适应性分析研究[D].昆明理工大学，2017：21.
[3] 张朕源.价值链角度下的中国自主车企新能源汽车投资价值评估[D].辽宁大学，2016：13.
[4] 王道胜，史振萍.微型新能源汽车底盘结构静强度分析及优化设计[J].汽车实用技术，2017（1）：21-22.
关键词：新能源技术；汽车底盘；设计
引言：
我国自从把研究新能源汽车作为重点项目以后，为新能源汽车创造了良好的发展空间，根据有关数据推算，在接下来的若干年，新能源汽车销售比例将达到整体的10%。我国很多地区初步构建了服务于新能源电动车的维护系统，还针对车载数据研发了专业系统，及时监测与控制运行中电动车的速度和耗电状况，最大程度保证电动车行驶安全。
一、新能源汽车与底盘重要性
（一）新能源汽车
我国在发展电动车的过程中需要直面的首要问题即充电，国家在发展新能源产业过程中，为了达到节能减排的终极目的，致力于发展节能技术，提高应用清洁能源的水平，全面且深入研究核电，是应用可再生能源效率有效强化，针对各个区域构建输送能源渠道，科学配置资源。经过大力改革，初步优化了充电问题。
一般汽车运行关键借助汽油或柴油，新能源汽车相较于一般汽车，产生不同的动力能源，采用的是可再生的清洁能源，如液化石油气、太能能等，突出了环保特点。针对企业发展行业来讲，新能源汽车的出现是一种伟大的革新，帮助企业收获丰厚的利润，同时提升了社会技术水平。新能源汽车应用全新环保材料，减少排放污染物量。我国对这种汽车全面研究，应不断升级与创新设计，推动其发展[1]。
（二）底盘重要性
在驾驶操作中，由于路况因素容易破坏底盘。在汽车整体结构中，底盘是除了轮胎之外距离地面最近的部分，当路况不佳时非常容易损伤底盘，若底盘长期存在于潮湿的环境中，大量化学物质吸附其上，加重了底盘生锈腐蚀程度，不仅对外观造成影响，还不利于企业行驶的安全性，同时威胁其他零部件的应用，干扰汽车应用性能，进一步产生大量安全问题，甚至减少汽车使用时间。所以，在设计底盘中必须给予高度关注。
在汽车底盘上应用新能源技术，目前不少厂商推出了有关产品，例如各个等级汽车底盘，并获得最初应用。可是在具体研发中，依然产生一部分问题：第一，公告目录要求十分严苛；第二，各个地区产生不同的电池充电要求，例如运行8吨或16吨汽车底盘可以选择电池更换的方式，一次为8吨底盘充电消耗80度电量，在选择充电桩和接口方面，标准不一致，应结合真实情况科学选择；第三，在装取底盘方面，按照实际状况准确适用驱动液压油泵；第四，一次充电理论上能够产生100km行驶距离，还需要综合考虑企业其他操作时间；第五，采购电池成本相对较高，相当于50%的整车；第六，一部分电动扫路车，底盘不仅需要主电机，还应专门选择动力系统[2]。
二、改制设计
（一）设计思路
改制型底盘是目前最具代表性的设计方案，是创新汽车制造平台的程序，虽然其设计思想比较保守，但依然拥有较强的设计优势，尤其是在控制周期和成本方面。近些年來，人们不断革新了底盘改制技术，希望打破传统技术壁垒，结合新能源技术对车型实施设计。综合分析，细节优化设计底盘，比如悬架和制动系统。全新设计思路表现为：
首先，及时优化了新式发动机底盘子系统，由于新能源汽车初步改变了内部油耗结构，汽车动力系统不再简单使用石油，所以相应改造了发动机位置，通过新型能源设计优化，科学调换底盘中的悬架和制动系统，提升整车协调水平。在实际设计中，消除了主控助力泵系统，切断能源供应，对电能再一次开启，令其成功供给助力泵能源，保证优良运行底盘系统[3]。
此外，科学调整助力泵内部各个零部件，提升识别电能的效率，同时也对传统动力转向泵及时关闭，转化动力系统，通过新能源技术动力设备替代传统系统。在这一操作过程，根据新动力设备创新配置了技术指标，确保在传动与制动装置引入全新技术，并结合真实需求对悬架体系科学搭配。
基于综合分析，科学使用全新方案一定程度优化了车舱前后布置，根据车辆本身承载水平创新设计动力系统，在保留车辆悬架的前提下对车辆前后轴分布荷载情况再次计算，并对四轮参数定位严格测算，提升了选择底盘系统技术参数的灵活性。
（二）应用案例
美国通用汽车公司在创新设计产品时就借鉴这一方案。比如VOLT车型便选择可以承载车身，与改制系统高度结合的系能源底盘技术。这样操作优势在于同等结构下新系统可以更加便捷的实现转换，不会较大变动底盘设计。此外，将衡量设备安装在本体底部，保证底盘顺利转化动能，提升驱动水平。
三、创新设计
创新设计属于一种自主的设计思想，根据这一思想，不断转化了生产汽车传统方式，突破了设计底盘的枷锁，密切围绕新能源，对汽车创新设计。在整体设计流程中不具备定性理念，革新动力设备，需要将汽车真实发挥的作用作为革新前提，各个零件有机整合，保证应用新能源技术的实际价值[4]。
这项设计关键是在各个子系统之间保证高效联动，提升整车设计水平，保证创意的新颖性。比如美国曾经退出的seqeuel车型，成功使用了新能源技术，在设计底盘时融入滑板式理念。这也是最典型的应用案例，使用中产生下列优势：第一，避免车身悬架所有底盘子系统，提高了空间自由度，简化计算核对数据流程，降低量产化困难度；第二，滑板式设计降低了整体设计难度，提高了设计内部空间的广度，由于底盘状态为扁平，节省了需要占用的空间，提高了布置效率。三是简化维护流程。
四、结束语
整体分析，新能源汽车的发展速度始终较快，作为一个具有良好发展前景的产业，自身发展潜力不可小觑。但是也需要高度关注设计底盘中出现的若干问题，只有如此才能挖掘潜在创新能力。在设计过程中，不断升级理念，保证使用性能。
参考文献
[1] 万东.浅谈新能源汽车底盘设计方向[J].科技与创新，2016（5）：38-41.
[2] 龙爱军.高原地区节能与新能源公交客车运行适应性分析研究[D].昆明理工大学，2017：21.
[3] 张朕源.价值链角度下的中国自主车企新能源汽车投资价值评估[D].辽宁大学，2016：13.
[4] 王道胜，史振萍.微型新能源汽车底盘结构静强度分析及优化设计[J].汽车实用技术，2017（1）：21-22.