履带式水下机器人运动控制参数优化

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针对采用跟踪微分器(tracking differentiator,TD)的串级线性自抗扰(liner active disturbance rejection control,LADRC)进行艏向运动控制和深度运动控制的履带式水下机器人,在工程应用中出现因人工参数整定不佳导致的控制效果下降的问题,设计带有自适应因子和模拟退火算法Metropolis准则的改进型粒子群算法(improved particle swarm optimization,IPSO)优化串级LADRC的六个待调参数.自适应因子使粒子在搜索初期散布于整个解空间,凭借自身经验寻找最优;在后期集中于解空间的最优区域,依靠群体经验寻找全局最优.Metropolis准则在粒子每次迭代完成后判定粒子所处位置是否为全局最优,从而制止粒子盲目地快速靠近当时的全局最优粒子,增强跳出局部最优解的能力.对艏向和深度两种运动进行串级LADRC参数优化仿真实验,结果表明由改进型粒子群算法优化参数后的串级LADRC控制参数精度提升,系统稳定性和抗干扰能力增强,串级LADRC的控制效能得到发挥.
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针对动态规划算法在负荷优化分配过程中存在的“维数灾”问题,对算法进行改进.在顺序造表阶段,利用前一阶段的优化信息,完成本阶段的优化计算,建立一种滚动的优化计算方法,以滚动寻优代替全域枚举寻优的方式构造负荷优化分配顺序表,再将构造好的顺序表用于机组逆序分配.改进后的算法减少了优化计算的计算量,提高了优化计算效率,高效准确地完成机组负荷优化分配任务.以贵州某电厂4台300MW机组和1台660MW机组为例进行计算,验证改进后算法的准确性以及算法改进的有效性.算例结果表明:采用滚动寻优方式可以有效减少优化计算量,
十字轴式万向节是汽车传动系统中的关键部件,起着传递发动机输出动力的作用,其优劣直接影响整车的平稳性和经济性.文中对重型万向节十字轴总成失效现象进行了介绍,并从宏观形貌、温度变化、尺寸精测等方面对其失效原因进行了深入分析,研究发现有安装倒角和装配压装引起轴套的椭圆变形是造成万向节十字轴总成失效的主要原因.最后提出了万向节十字轴总成设计的改进建议及产品失效分析模式,为同产品的设计与分析提供了参考.
冷却水流速是影响凝汽器性能的主要因素之一,为了实现基于冷却水流速实际分布的凝汽器性能模拟,借鉴多孔介质的阻力源项加载思想提出了基于冷却管入口实体建模的凝汽器水侧流动计算模型,以某600MW火电机组的低压凝汽器为例,在设计工况下对该凝汽器水侧流动进行了数值模拟,获得了凝汽器水侧管束截面上的冷却水流速分布,并基于上述冷却水流速分布的模拟结果,分别数值计算了冷却水流速均匀分布和不均匀分布两种情况下凝汽器汽侧的蒸汽流动,获得了相应情况下的凝汽器性能.计算结果表明:对于本文研究的凝汽器,基于多孔介质模型和基于冷却管
在不同吹气比时,研究了几种带有横向槽的离散孔气膜冷却结构的速度矢量分布和气膜冷却效率,分析了具有相同开槽深度的不同孔口凹槽结构的作用效果.结果表明:在低吹风比时,斜槽具有一定的冷却优势,且斜槽出口前倾角的角度对斜槽冷却效率的影响不大.在较高吹风比时,窄槽的冷却优势明显,其次是出口前倾角较小的斜槽,而宽槽的冷却效果较差.通过计算发现,4种开槽孔的气膜有效覆盖比和平均冷却效率值与吹风比成正比,而气膜的不均匀性与吹风比成反比关系.气膜孔出口处开横向凹槽后能够有效地减小反向涡对的强度,冷气膜可以和主流发生均匀掺混
汽车内饰和外饰零件在开发正式模具前,为确保零部件造型和人体工程学等符合设计要求,通常需要先按设计数模制造快速成型样件,以验证对应零件的装车效果.文中阐述了几种制造快速成型样件的方法和应用,并对制造方法的数控机床加工零件、3D打印技术、硅胶模和玻璃钢模、反应注塑等进行了详细介绍.通过使用快速成型样件装车检验设计,可以避免因局部细节问题而产生的结构性错误,降低开发成本,缩短零件开发周期.
汽轮机级内湿蒸汽凝结流产生的水滴会降低汽轮机做功功率,同时对汽轮机叶片带来潜在威胁.为研究不同负荷下汽轮机湿蒸汽内的非平衡凝结流动特性,采用非平衡凝结流动模型对汽轮机末两级叶片进行数值模拟计算.结果表明:不同负荷下,过冷度最大值均在次末级静叶,最大值为20K,然后逐级降低至0K;同一负荷下,汽轮机湿蒸汽级内的湿度大小逐渐增加,且末级动叶20%叶高处的湿度最大,最大值为9.5%;同一负荷下,湿蒸汽的成核率在次末级的静叶处达到最大值,且3种不同负荷下成核率最大值分别是50/(m3·s)、45/(m3·s)、1
采用文献中经过试验验证的最新研究成果,开展3MW等级超临界CO2透平平衡活塞结构参数优化.进行一维计算,确定平衡活塞迷宫密封方案.选取3种结构方案进行三维CFD计算.一维与三维结果对比分析表明,超临界CO2迷宫密封一维优化计算方法准确,平衡活塞结构可用于工程设计.
车灯中主要的造型载体为车灯内部的各种造型饰板,蜂窝状样式就为其中一种较为常见的装饰样式.文中介绍了一种汽车前大灯蜂窝状饰板的优化设计方法,通过对六边形网格的合理排布以及匹配形状边界的变形处理,并运用在实际车灯项目中.结果表明:该方法可以有效解决饰板零件制造中网格边界外观排列不连续的外观质量缺陷问题,提高车灯零件的外观设计质量.
以燃气循环作顶循环,超临界二氧化碳(SCO2)布雷顿循环作底循环构建了燃气-SCO2联合循环.建立了关键部件的数学模型,分析了循环参数对系统性能的影响,并从?分析的角度探索了燃气-SCO2联合循环实现能量梯级利用的理论基础.结果表明:底循环?效率随透平入口参数在低压段(14MPa~20MPa)变化明显,高压段(20MPa~26MPa)趋于平缓.高压条件下,提高透平入口温度对联合循环效率增益作用更明显.分流比与最高循环压力存在最佳配比.压缩机入口压力较低时入口温度对热力性能影响较大,随着压缩机入口压力增加,
路由协议安全是网络安全的重要组成部分,BGP协议是网络中最重要的外部网关协议.针对边界网关协议的脆弱性以及安全隐患,深入分析其攻击原理,提出几种可行的安全防范措施.使用S-BGP使用证书和路径属性签名验证BGP协议信息的有效性,通过增加公钥基础设施、确认属性、IPSec三个安全机制共同保证BGP协议的安全;提供一种动态密钥管理机制,与BGP原有的密钥管理机制相结合,防止设备层面的密钥攻击,保证交互信息的安全性;通过SDP授权安全防护,对端点进行身份验证和授权,建立安全可信连接;BGP协议层面增加确认机制,