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摘 要：在汽车产业大发展形势下，对汽车检测与维修人才提出了更高的要求。本文主要阐述了汽车检测与维修专业一体化教学存在的问题，并提出了针对性的一体化教学对策，以期实现理论教学与实践教学的整合，培养出高素质、专业技能熟练的汽车维修人才。
关键词：汽车检测与维修专业；一体化教学；教学对策
近年来，我国汽车市场发展势头迅猛，对汽车维修类专业人才的需求不断增大。职业院校作为培养汽车维修行业专业人才的主要场所，必须转变传统的教学模式，应用一体化教学的方式，改善教学效率和质量。针对汽车检测与维修专业一体化教学进行研究可以更好地指导汽车检测与维修专业实践教学工作的开展，对培养更优秀的汽车后市场人才具有非常重要的意义。
一、汽车检测与维修专业一体化教学中存在的问题
（1）由于职业院校的学生理论基础一般相对较差，是“应试教育”失败者，往往伴随着自暴自弃、自我约束力缺失等现象。因此，纪律性和学习积极性方面就严重不足。
（2）一体化教学模式应用恰当后能够大大提高学生的学习兴趣和探索精神，但是仍然有少量自暴自弃或是自控能力较差的学生不能按照规定积极参与教师与学生的集体活动中，甚至部分学生长期逃课，总是频繁出现自由离开集体，进行与学习不相关活动的现象。
（3）职业院校由于资金、场地等有限，无法与大专院校相比。而一体化教学对场地和设备的要求更高，要开展好一体化教学，所要求的场地是传统教学模式的两倍。基于此，很多老师对一体化教学模式产生抵触情绪。
（4）师资缺乏。目前开设汽车维修相关专业的职业院校数量众多，但是由于汽车专业教师的缺乏以及辅助教学人员的不足，给汽车检测与维修专业一体化教学的开展带来了较大困难。
（5）汽车检测与维修专业一体化教学的课程体系和教学规划还有待提升。目前还是较为缺乏专门针对本校特色的汽车检测与维修专业的校本教材和同步练习资料。支撑汽车检测与维修专业一体化教学的“软件”就是相关的教学资料，而“软件”建设现在各校都还不是很重视，没有建立起比较系统的课程体系和教学规划。
二、汽车检测与维修专业一体化教学的对策
1.注重管理
职业院校的领导层应加强对一体化教学模式的重视，强化一体化教学管理力度，将教学管理工作渗透到整个教学过程中，实时性监督和查看教学工作开展状况，及时发现问题，并采取有效的措施进行处理。将教师的工作成效同薪资待遇整合起来，提高教师的责任感和工作积极性，进而才能保障学生的学习效果，提高课堂管理质量，营造良好的管理氛围。
2.“双师型”教师教学
不管是过去还是将来，一体化教学模式的主要实施者、组织者仍然是教师，职业院校只有不断加大对“双师型”教师的培养力度，积极打造出专业技术能力和教学能力都足够硬的“双师型”教师团队，才能够真正地保证一体化教学的质量。汽车检测与维修专业教师不仅要具有扎实的基础知识，还要适应当前社会企业的发展需求，及时更新汽车行业知识和专业维修技术，做到与时俱进，将更多的实践知识讲授给学生。学校应不定期地组织教师进行再教育和培训工作，鼓励教师积极地参与学术活动，制订相应的教师培养规划，为教师提供深入企业、生产线进行学习的机会，保持“双师型”的教学特色，达到一体化教学的预期目标。
3.积极开展校企合作
职业院校一定要加强与汽车维修企业间的沟通和联系，共同建立“厂中校，校中厂”的校企合作模式，构建实训基地，为学生提供顶岗实习的机会，也为企业提供源源不断的人才。在一体化教学模式下的校企合作中，可以由具有丰富实践经验的实训教师对学生的实践学习进行指导，进行一系列的项目化教学，构建基于工作过程化的汽车检测与维修“教学工厂”，使学生储备工作经验，为今后的就业做好充分的准备。
4.分区域、分模块教学
在开展汽车检测与维修专业一体化教学的过程中，中职院校还应结合学校的实际状况，进行分区域教学。要将课程教学区域划分为教学区、实践区两个部分。同时应用小模块一体化教学模式，以汽车各功能子系统来划分模块，模块教学按周来安排。在一个模块中，学生要完成该模块的理论知识、操作技能、维修规范、故障分析与修复等学习内容。在模块教学中，以行动导向法为指导，将学生学习建立在实践的基础上，通过学生的实践活动来建构专业知识和维修经验。
综上所述，只有在一体化教学实践中不断创新汽车检测与维修专业人才培养模式，提高专业人才培养质量，高效实现教学目标，才能为社会培养更多更好的汽车后市场人才，才能更好地推动汽车行业的进步。
（作者单位：广东省轻工业高级技工学校）
关键词：汽车检测与维修专业；一体化教学；教学对策
近年来，我国汽车市场发展势头迅猛，对汽车维修类专业人才的需求不断增大。职业院校作为培养汽车维修行业专业人才的主要场所，必须转变传统的教学模式，应用一体化教学的方式，改善教学效率和质量。针对汽车检测与维修专业一体化教学进行研究可以更好地指导汽车检测与维修专业实践教学工作的开展，对培养更优秀的汽车后市场人才具有非常重要的意义。
一、汽车检测与维修专业一体化教学中存在的问题
（1）由于职业院校的学生理论基础一般相对较差，是“应试教育”失败者，往往伴随着自暴自弃、自我约束力缺失等现象。因此，纪律性和学习积极性方面就严重不足。
（2）一体化教学模式应用恰当后能够大大提高学生的学习兴趣和探索精神，但是仍然有少量自暴自弃或是自控能力较差的学生不能按照规定积极参与教师与学生的集体活动中，甚至部分学生长期逃课，总是频繁出现自由离开集体，进行与学习不相关活动的现象。
（3）职业院校由于资金、场地等有限，无法与大专院校相比。而一体化教学对场地和设备的要求更高，要开展好一体化教学，所要求的场地是传统教学模式的两倍。基于此，很多老师对一体化教学模式产生抵触情绪。
（4）师资缺乏。目前开设汽车维修相关专业的职业院校数量众多，但是由于汽车专业教师的缺乏以及辅助教学人员的不足，给汽车检测与维修专业一体化教学的开展带来了较大困难。
（5）汽车检测与维修专业一体化教学的课程体系和教学规划还有待提升。目前还是较为缺乏专门针对本校特色的汽车检测与维修专业的校本教材和同步练习资料。支撑汽车检测与维修专业一体化教学的“软件”就是相关的教学资料，而“软件”建设现在各校都还不是很重视，没有建立起比较系统的课程体系和教学规划。
二、汽车检测与维修专业一体化教学的对策
1.注重管理
职业院校的领导层应加强对一体化教学模式的重视，强化一体化教学管理力度，将教学管理工作渗透到整个教学过程中，实时性监督和查看教学工作开展状况，及时发现问题，并采取有效的措施进行处理。将教师的工作成效同薪资待遇整合起来，提高教师的责任感和工作积极性，进而才能保障学生的学习效果，提高课堂管理质量，营造良好的管理氛围。
2.“双师型”教师教学
不管是过去还是将来，一体化教学模式的主要实施者、组织者仍然是教师，职业院校只有不断加大对“双师型”教师的培养力度，积极打造出专业技术能力和教学能力都足够硬的“双师型”教师团队，才能够真正地保证一体化教学的质量。汽车检测与维修专业教师不仅要具有扎实的基础知识，还要适应当前社会企业的发展需求，及时更新汽车行业知识和专业维修技术，做到与时俱进，将更多的实践知识讲授给学生。学校应不定期地组织教师进行再教育和培训工作，鼓励教师积极地参与学术活动，制订相应的教师培养规划，为教师提供深入企业、生产线进行学习的机会，保持“双师型”的教学特色，达到一体化教学的预期目标。
3.积极开展校企合作
职业院校一定要加强与汽车维修企业间的沟通和联系，共同建立“厂中校，校中厂”的校企合作模式，构建实训基地，为学生提供顶岗实习的机会，也为企业提供源源不断的人才。在一体化教学模式下的校企合作中，可以由具有丰富实践经验的实训教师对学生的实践学习进行指导，进行一系列的项目化教学，构建基于工作过程化的汽车检测与维修“教学工厂”，使学生储备工作经验，为今后的就业做好充分的准备。
4.分区域、分模块教学
在开展汽车检测与维修专业一体化教学的过程中，中职院校还应结合学校的实际状况，进行分区域教学。要将课程教学区域划分为教学区、实践区两个部分。同时应用小模块一体化教学模式，以汽车各功能子系统来划分模块，模块教学按周来安排。在一个模块中，学生要完成该模块的理论知识、操作技能、维修规范、故障分析与修复等学习内容。在模块教学中，以行动导向法为指导，将学生学习建立在实践的基础上，通过学生的实践活动来建构专业知识和维修经验。
综上所述，只有在一体化教学实践中不断创新汽车检测与维修专业人才培养模式，提高专业人才培养质量，高效实现教学目标，才能为社会培养更多更好的汽车后市场人才，才能更好地推动汽车行业的进步。
（作者单位：广东省轻工业高级技工学校）