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将催化汽油循环到提升管的底部（温度通常在677—716℃之间）是提高丙烯产率广泛采用的办法。这种办法对多产丙烯有较好的效果，但要付出多产焦炭、干气、丁烯和轻循环油以上馏分的代价，且使异丁烷产率减少。壳牌公司开发了多产柴油或丙烯的MILOS灵活FCC工艺，该工艺是在催化裂化装置中增设一根提升管，在这根提升管中汽油及其他适用的原料，