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针对我国南方湿热多雨的气候条件，采用多因素正交试验方法，综合考虑粉胶比、粗集料含量、沥青种类、集料类型和添加剂等因素，以冻融劈裂强度比、浸水劈裂强度比、动稳定度和空隙率作为评价指标，进行湿热地区沥青混合料设计研究；并运用极差分析和综合性能分析方法，探讨了湿热地区沥青混合料性能影响因素的敏感性，提出了湿热地区沥青路面材料组成的优化方案。研究结果表明，粉胶比和粗集料含量对影响湿热地区沥青混合料性能起主导作用；通过调整沥青混合料内部粗、细集料的比例，选取适当的粉胶比，采用合适的添加剂等措施，可以使湿热地区混合料