【摘 要】
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降低燃油消耗,可以显著地减少铁路的运营费用。本文介绍在典型的中等负荷条件下对采用SAE 20W-40多级油进行了试验,试验证明,采用多级油比应用SAE40机油节约燃油1％。当把SAE40
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降低燃油消耗,可以显著地减少铁路的运营费用。本文介绍在典型的中等负荷条件下对采用SAE 20W-40多级油进行了试验,试验证明,采用多级油比应用SAE40机油节约燃油1％。当把SAE40的基础油由中等粘度指数改为高粘度指数的基础油时,没有观察到燃油的节约。无论是溶于机油或不溶于机油(分散其中的固体)的摩擦改进剂对节省燃油均无明显效果。
Reduce fuel consumption, can significantly reduce the operating costs of the railway. This article describes a typical mid-load condition on the use of SAE 20W-40 multi-grade oil tested, the test proved that the use of multi-stage oil SAE40 engine oil savings of 1% fuel. When SAE 40 base oil was changed from a medium viscosity index to a high viscosity base oil, no fuel savings were observed. Both the friction modifier dissolved in or dissolved in the oil (the solids dispersed therein) have no significant effect on fuel economy.
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