【摘 要】
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我国社会主义市场经济体制和公路的准公共物品与自然垄断性的特点决定了我国高速公路收费标准实行政府管制下企业定价的机制。通过对不同的经济学理论及相关收费标准计算模型
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我国社会主义市场经济体制和公路的准公共物品与自然垄断性的特点决定了我国高速公路收费标准实行政府管制下企业定价的机制。通过对不同的经济学理论及相关收费标准计算模型的分析,指出不同收费标准下有不同的社会福利效应。
The characteristics of China’s socialist market economic system and the quasi-public goods and natural monopoly of roads determine the pricing mechanism of expressways in our country under the government regulation. Through the analysis of different economic theories and related calculation models of charging standards, it is pointed out that different charging standards have different social welfare effects.
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