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摘要：现代城市化建设活动逐渐兴盛起来，有关市政道路的设计策略对城市发展水平和交通压力状况的调节都有所改善。大多数城市居民开始对生态环境的要求有所提升，因此在道路设计环节中应注意环境和经济因素的协调处理。因此，本文就此为切入点，首先分析了市政道路设计的难点，其次研究探讨了现阶段市政道路设计中存在的问题，最后对其市政道路改进设计的对策措施进行了阐明，以供参考借鉴。
关键词：市政工程；道路设计；难点分析；现状问题；改进对策
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
随着现代化经济的飞速发展，城市的建设发展是不能离开市政工程建设的，市政道路工程建设的覆盖面积比较广阔，包括城市及其周边的地区的高速公路、主干道、次干道和支干道四个类别的路段的设计与开发。能够为居民的出行和生活提供便利，是衡量一个城市的外在形象与精神内涵的重要指标；是展示城市市容和形象的基本要素；同时也是城市发展和居民日常生活中的不可缺少的物质基础。市政道路的设计水平直接关系着城市交通的通行能力，要依据现代化公路的通行实际情况，全面的考虑道路交通的通行能力与环保需求。
一、市政道路设计的难点分析
市政道路的设计是一项复杂而巨大的工程，它的设计难点主要在城市的道路施工方面，在设计城市道路时，不但要合理科学，而且还需要充分的考虑施工的难点问题。
1、道路工程的施工环境极其复杂
市政道路工程施工中，需要对城市的交通干道的设计进行实地考察，密切的关注施工周边的地貌和地形的填挖方、建筑物的拆迁难易程度等，要根据其难易的程度对其进行综合的评估，并提出经济且合理的解决施工的方案，假如施工的条件十分差，这就需要相关的工程设计人员依据具体的情况，对其进行高水准的设计，要多方面的考虑施工的难易程度与成本等，把施工中可能遇到的风险降至最低。
2、道路施工涉及范围较广
道路施工过程存在很多不确定性，比如要施工道路下可能存在居民用供水供电系统等，如果按照设计照搬进行施工而没有提前对当地情况进行了解，没有与供水供电公司进行沟通，那么在施工时就可能造成管道损坏，不但会影响周围居民的正常生活，而且还会影响施工的进度。
3、受环境和气候影响较大
市政道路建设施工很容易受到当地环境和气候的影响。如果在施工期间施工地遭遇长期的阴雨天气不仅施工工作要暂时停止，另外由于道路建设还未完成，排水系统还未完善，施工场地的雨水不能及时排出，施工场地就会被浸泡在雨水当中，对施工现场形成很大影响，尤其对已经施工路段的路基破坏严重，最严重时可能会使已经施工路段需要重新返工。
二、现阶段市政道路设计中存在的问题
相對于现代意义上的道路设计理念，传统的设计意识中一般会在其具体的设计过程中对城市地形因素不予更多的考虑，只将重点放在是否能够满足车辆的通行情况上，造成了城市发展过程中，道路建设缺乏创新性，城市道路规划与建设千篇一律。这种城市道路建设对城市居民的日常生活造成了严重的负面影响。
1、城市道路规划方案不合理
市政道路设计的整体布局和方案对城市交通能够合理的通行来说是至关重要的，方案若不合理，道路就不能够发挥其作用。最近几年，国内城市的道路设计的重点是进行道路工程的设计，在交通方面的知识是极度的欠缺，缺少道路建设的可行性和合理性。
2、道路整体布局设计欠考虑
市政道路的整体布局对于道路功能的发挥和资源利用具有重要影响作用。如果市政道路整体布局欠合理,那么整个市政道路功能的发挥将严重受阻同时造成资源的严重浪费。从我国目前市政道路设计来看,其设计注重道路设计将道路设计与交通设计混为一谈在市政道路附属结构的设计上存在严重缺陷。比如投计者进行市政道路设计之前投有对设计路段的车流量及道路需承载的载荷等进行细致分析对于道路的交通能力欠缺认识对于市政道路的整体布局没有明确定义这样就会严重阻碍市政道路设计工作的实际进展。
3、道路路网结构设计欠合理
目前我国很多城市的路网结构设计欠合理，问题频出，严重时造成市政道路功能的全部丧失很长时间后才能得以恢复。城市道路交通生成点与干路交通之间缺乏过渡性的连接设施，从而导致城市中的大部分交通车辆集中在交通干道经常造成干道交通堵塞，严重影响城市车辆分流系统的建立和完善。另外，这样的路网设计导致其他功能道路的性能不能发挥严重影响人们的日常出行。
4、道路的交叉口不顺畅
许多市政道路的设计人员在对道路进行设计时，对相关信息和只是了解不充分，缺乏相应的交通工程的理论作指导，从而导致市政道路的设计方案和实际情况脱节，在道路的交叉口处存在着极其严重的交通拥堵的现象，影响了交叉口与路段的交通的通行能力。有部分道路的交叉口处的车道数、红线和市政道路路段是完全相同的，这就大大减弱了市政道路的交通能力，其通行的能力也受到了限制，再加上道路的交叉口处受来往行人和车辆的影响比较大，存在互相避让与相互等待的现象，这就严重的浪费了道路的网络资源。
5、特殊道路设计缺乏考虑
这里提到的特殊道路主要是指盲人专用通道。相对正常人来讲，盲人对道路的需求是完全不同的，然而现代化的市政道路在设计时，常常忽略了这一特殊群体的需求，不够重视对盲道的设计，布局不够合理，管理也不到位，盲道上缺少能够为盲人明确地提示方向的东西，并且在居民的出入口处或者道路的两端存在着盲道突然中断的现象，这就进一步地加大了这一特殊群体出行的难度。
三、市政道路改进设计的对策措施
1、加大城市的整体的布局规划
城市道路的设计，要把握其全局，主要依据道路的交通能力，并且对其相关的道路设施合理的进行规划和比例分配，要充分的考虑到车、人、路及环境因素等之间的相互协调，结合道路设计的路段的交通流量并对现存的交通车道进行相应的调整，尽可能的降低发生交通拥堵的现象。
2、重视城市快速路的设计工作
作为城市道路规划设计中十分重要的部分，城市快速路设计对城市道路建设发展具有重要意义，其地位十分重要。加强城市在快速路方面的建设能够缩短出行过程中对时间的消耗，为出行人们提供便利条件。在进行具体的设计过程中，其设计思路应当着重从城市的设计情况出发，以及从城市化发展过程中城市的具体需求方面考虑，在充分考虑了城市经济发展与社会环境安全的基础上对快速路进行有效的设计，使其能充分高效的结合到城市交通网络体系之中。相关的设计人员在进行设计的过程中也应当进行综合性的考虑，其具体内容包括了城市当中的自然环境、生态环境等因素。除此之外，在进行设计的过程中还应当进行多个方案设计对比，并在此基础上形成最符合城市道路发展需要设计思路。
3、加强对市政道路节点的设计
在对市政道路的节点进行设计的时候，要依据不同功能的节点，选择不同的方法进行设计，要充分地发挥节点处的交通功能。加强对道路节点的设计需要遵循下面几个基本的原则：
3.1 协调性的原则。要依据道路的交叉口处的交通流量以及位置，对其进行相应的改进，增加道路交叉口处的进出口车道的数量，增大交叉口处的空间环境，使道路的交叉口处的交通的通行能力和市政路段通行能力之间互相协调。
3.2 节约性的原则。在进行市政道路设计的时候，要在确保设计质量的基础上，要最大限度地减少物力、人力等资源的浪费消耗。对现有路段，要努力的挖掘其潜力，物尽其用。设立立交桥时要结合地形，尽量减少用地面积和节约资金。
3.3 针对性的原则。节点的设计是至关重要的，要结合城市周边的具体的需求，与现有的交通的设计方案、城市的交通规划相结合，制定切合实际的城市的交通运行节点并控制布局。
3.4 以人为本的原则。城市道路设计过程中，应当充分坚持结合“以人为本”的思路，对诸如天桥、斑马线等方面的设计，应当充分结合该区域的实际流量情况，以减少拥挤现象等为主要的设计思路，解决人们的交通出行问题。
4、合理规划道路通行流向
在优化市政公路设计思路的过程中，不仅需要将现代道路结构元素考虑其中，还要注重通行流向的适应能力调整。在长期规划活动中，尤其是高架桥分流设计中，绝不能单纯依靠道路拓宽途径实现压力缓解，应注意整合多种因素，有效利用原有道路资源，充分协调交通单行和流向的设计指标，这是实现道路通行能力提升的有效措施，也是完善后期城市生态环境改造的必要基础。
5、加强对特殊道路的设计
在道路设计过程中，对于盲人专用通道的设计必须加以重视。在其规划设计时，设计师可以通过使用盲道专用北向砖来达到为盲人指明方向的设计目的，同时，还需在盲道两侧或道路节点设置盲文的指向标作为方向指示，方便盲人来判断自身所处的位置，明确方向。
结束语
总而言之，在进行城市道路设计的过程中对，设计人员必须对城市交通通行能力进行充分考虑，并将城市居民的出行便利情况作为最重要的因素，以城市化进程发展等因素作为规划设计的关键。只有这样才能真正保证市政道路建设朝着正确的方向发展，才能使我国的城市交通能力真正得以提升。充分发挥城市道路建设工作的快速发展对我国社会经济的繁荣做出的贡献。
参考文献：
[1]白雷，宋子漩.市政道路设计现状与改进措施方案初探[J].城市建筑.2014(04).
[2]胡亚军.浅谈市政道路设计的若干问题及解决措施[J].建材发展导向.2013(15).
[3]汪江.关于城市道路设计及注意问题分析[J].科技创新与应用.2012(03).
[4]陈广学.道路设计过程中的问题及对策[J].黑龙江科技息.2010(17).
关键词：市政工程；道路设计；难点分析；现状问题；改进对策
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
随着现代化经济的飞速发展，城市的建设发展是不能离开市政工程建设的，市政道路工程建设的覆盖面积比较广阔，包括城市及其周边的地区的高速公路、主干道、次干道和支干道四个类别的路段的设计与开发。能够为居民的出行和生活提供便利，是衡量一个城市的外在形象与精神内涵的重要指标；是展示城市市容和形象的基本要素；同时也是城市发展和居民日常生活中的不可缺少的物质基础。市政道路的设计水平直接关系着城市交通的通行能力，要依据现代化公路的通行实际情况，全面的考虑道路交通的通行能力与环保需求。
一、市政道路设计的难点分析
市政道路的设计是一项复杂而巨大的工程，它的设计难点主要在城市的道路施工方面，在设计城市道路时，不但要合理科学，而且还需要充分的考虑施工的难点问题。
1、道路工程的施工环境极其复杂
市政道路工程施工中，需要对城市的交通干道的设计进行实地考察，密切的关注施工周边的地貌和地形的填挖方、建筑物的拆迁难易程度等，要根据其难易的程度对其进行综合的评估，并提出经济且合理的解决施工的方案，假如施工的条件十分差，这就需要相关的工程设计人员依据具体的情况，对其进行高水准的设计，要多方面的考虑施工的难易程度与成本等，把施工中可能遇到的风险降至最低。
2、道路施工涉及范围较广
道路施工过程存在很多不确定性，比如要施工道路下可能存在居民用供水供电系统等，如果按照设计照搬进行施工而没有提前对当地情况进行了解，没有与供水供电公司进行沟通，那么在施工时就可能造成管道损坏，不但会影响周围居民的正常生活，而且还会影响施工的进度。
3、受环境和气候影响较大
市政道路建设施工很容易受到当地环境和气候的影响。如果在施工期间施工地遭遇长期的阴雨天气不仅施工工作要暂时停止，另外由于道路建设还未完成，排水系统还未完善，施工场地的雨水不能及时排出，施工场地就会被浸泡在雨水当中，对施工现场形成很大影响，尤其对已经施工路段的路基破坏严重，最严重时可能会使已经施工路段需要重新返工。
二、现阶段市政道路设计中存在的问题
相對于现代意义上的道路设计理念，传统的设计意识中一般会在其具体的设计过程中对城市地形因素不予更多的考虑，只将重点放在是否能够满足车辆的通行情况上，造成了城市发展过程中，道路建设缺乏创新性，城市道路规划与建设千篇一律。这种城市道路建设对城市居民的日常生活造成了严重的负面影响。
1、城市道路规划方案不合理
市政道路设计的整体布局和方案对城市交通能够合理的通行来说是至关重要的，方案若不合理，道路就不能够发挥其作用。最近几年，国内城市的道路设计的重点是进行道路工程的设计，在交通方面的知识是极度的欠缺，缺少道路建设的可行性和合理性。
2、道路整体布局设计欠考虑
市政道路的整体布局对于道路功能的发挥和资源利用具有重要影响作用。如果市政道路整体布局欠合理,那么整个市政道路功能的发挥将严重受阻同时造成资源的严重浪费。从我国目前市政道路设计来看,其设计注重道路设计将道路设计与交通设计混为一谈在市政道路附属结构的设计上存在严重缺陷。比如投计者进行市政道路设计之前投有对设计路段的车流量及道路需承载的载荷等进行细致分析对于道路的交通能力欠缺认识对于市政道路的整体布局没有明确定义这样就会严重阻碍市政道路设计工作的实际进展。
3、道路路网结构设计欠合理
目前我国很多城市的路网结构设计欠合理，问题频出，严重时造成市政道路功能的全部丧失很长时间后才能得以恢复。城市道路交通生成点与干路交通之间缺乏过渡性的连接设施，从而导致城市中的大部分交通车辆集中在交通干道经常造成干道交通堵塞，严重影响城市车辆分流系统的建立和完善。另外，这样的路网设计导致其他功能道路的性能不能发挥严重影响人们的日常出行。
4、道路的交叉口不顺畅
许多市政道路的设计人员在对道路进行设计时，对相关信息和只是了解不充分，缺乏相应的交通工程的理论作指导，从而导致市政道路的设计方案和实际情况脱节，在道路的交叉口处存在着极其严重的交通拥堵的现象，影响了交叉口与路段的交通的通行能力。有部分道路的交叉口处的车道数、红线和市政道路路段是完全相同的，这就大大减弱了市政道路的交通能力，其通行的能力也受到了限制，再加上道路的交叉口处受来往行人和车辆的影响比较大，存在互相避让与相互等待的现象，这就严重的浪费了道路的网络资源。
5、特殊道路设计缺乏考虑
这里提到的特殊道路主要是指盲人专用通道。相对正常人来讲，盲人对道路的需求是完全不同的，然而现代化的市政道路在设计时，常常忽略了这一特殊群体的需求，不够重视对盲道的设计，布局不够合理，管理也不到位，盲道上缺少能够为盲人明确地提示方向的东西，并且在居民的出入口处或者道路的两端存在着盲道突然中断的现象，这就进一步地加大了这一特殊群体出行的难度。
三、市政道路改进设计的对策措施
1、加大城市的整体的布局规划
城市道路的设计，要把握其全局，主要依据道路的交通能力，并且对其相关的道路设施合理的进行规划和比例分配，要充分的考虑到车、人、路及环境因素等之间的相互协调，结合道路设计的路段的交通流量并对现存的交通车道进行相应的调整，尽可能的降低发生交通拥堵的现象。
2、重视城市快速路的设计工作
作为城市道路规划设计中十分重要的部分，城市快速路设计对城市道路建设发展具有重要意义，其地位十分重要。加强城市在快速路方面的建设能够缩短出行过程中对时间的消耗，为出行人们提供便利条件。在进行具体的设计过程中，其设计思路应当着重从城市的设计情况出发，以及从城市化发展过程中城市的具体需求方面考虑，在充分考虑了城市经济发展与社会环境安全的基础上对快速路进行有效的设计，使其能充分高效的结合到城市交通网络体系之中。相关的设计人员在进行设计的过程中也应当进行综合性的考虑，其具体内容包括了城市当中的自然环境、生态环境等因素。除此之外，在进行设计的过程中还应当进行多个方案设计对比，并在此基础上形成最符合城市道路发展需要设计思路。
3、加强对市政道路节点的设计
在对市政道路的节点进行设计的时候，要依据不同功能的节点，选择不同的方法进行设计，要充分地发挥节点处的交通功能。加强对道路节点的设计需要遵循下面几个基本的原则：
3.1 协调性的原则。要依据道路的交叉口处的交通流量以及位置，对其进行相应的改进，增加道路交叉口处的进出口车道的数量，增大交叉口处的空间环境，使道路的交叉口处的交通的通行能力和市政路段通行能力之间互相协调。
3.2 节约性的原则。在进行市政道路设计的时候，要在确保设计质量的基础上，要最大限度地减少物力、人力等资源的浪费消耗。对现有路段，要努力的挖掘其潜力，物尽其用。设立立交桥时要结合地形，尽量减少用地面积和节约资金。
3.3 针对性的原则。节点的设计是至关重要的，要结合城市周边的具体的需求，与现有的交通的设计方案、城市的交通规划相结合，制定切合实际的城市的交通运行节点并控制布局。
3.4 以人为本的原则。城市道路设计过程中，应当充分坚持结合“以人为本”的思路，对诸如天桥、斑马线等方面的设计，应当充分结合该区域的实际流量情况，以减少拥挤现象等为主要的设计思路，解决人们的交通出行问题。
4、合理规划道路通行流向
在优化市政公路设计思路的过程中，不仅需要将现代道路结构元素考虑其中，还要注重通行流向的适应能力调整。在长期规划活动中，尤其是高架桥分流设计中，绝不能单纯依靠道路拓宽途径实现压力缓解，应注意整合多种因素，有效利用原有道路资源，充分协调交通单行和流向的设计指标，这是实现道路通行能力提升的有效措施，也是完善后期城市生态环境改造的必要基础。
5、加强对特殊道路的设计
在道路设计过程中，对于盲人专用通道的设计必须加以重视。在其规划设计时，设计师可以通过使用盲道专用北向砖来达到为盲人指明方向的设计目的，同时，还需在盲道两侧或道路节点设置盲文的指向标作为方向指示，方便盲人来判断自身所处的位置，明确方向。
结束语
总而言之，在进行城市道路设计的过程中对，设计人员必须对城市交通通行能力进行充分考虑，并将城市居民的出行便利情况作为最重要的因素，以城市化进程发展等因素作为规划设计的关键。只有这样才能真正保证市政道路建设朝着正确的方向发展，才能使我国的城市交通能力真正得以提升。充分发挥城市道路建设工作的快速发展对我国社会经济的繁荣做出的贡献。
参考文献：
[1]白雷，宋子漩.市政道路设计现状与改进措施方案初探[J].城市建筑.2014(04).
[2]胡亚军.浅谈市政道路设计的若干问题及解决措施[J].建材发展导向.2013(15).
[3]汪江.关于城市道路设计及注意问题分析[J].科技创新与应用.2012(03).
[4]陈广学.道路设计过程中的问题及对策[J].黑龙江科技息.2010(17).