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一年一度的美国中部卡车展（MATS）今年在3月31日～4月2日在老地方——美国路易斯维尔的肯塔基展览中心举行。从1972年第一届美国中部卡车展举办至今，这个北美洲最大且最知名的卡车展览会已经走过了第45个年头了。那么在今年，第45届美国中部卡车展的现场情况如何？
大牌企业纷纷缺席
今年的美国中部卡车展似乎遭到了一些挫折，一些大牌的北美主流卡车企业缺席。戴姆勒北美、佩卡、沃尔沃集团和纳威司达等卡车企业纷纷宣布不参加45届美国中部卡车展。这些卡车企业表示他们想在一年内专注于一个大型的展会。2016年是偶数年，正好是欧洲的汉诺威商用车展举办的年份，这些卡车企业都不想因为一年参加两个大型车展而分散了注意力。这些企业表示他们今后只会在单数年参加美国中部卡车展。根据统计，2014年汉诺威商用车展的参展商超过了2000家，观众超过了250000人次。
除了大型的卡车企业，也有多家美国知名的专用汽车企业缺席今年的美国中部卡车展，这就包括了美国最大的挂车企业Wabash，另外一家知名的挂车企业GreatDane也同样缺席。除了这些卡车和挂车生产企业外，知名的发动机生产企业康明斯也同样缺席了本届展会。
在众多知名企业缺席的情况下，影响了今年美国中部卡车展的观众数量。根据官方的统计数字，今年大约有7万名观众参加了展会，比2015年的81768位观众下降了大约14%。今年美国中部卡车展的参展商大约为1100个，与去年的1064个参展商基本持平。但是跟去年不一样的是，今年100万平方英尺的展场却出现了很多空缺的地方。看来即使是参展商数量持平，但是参展商的展位面积却下滑了。
所以从总体情况来看，今年的美国中部卡车展处于一个低潮期。对于很多大型企业将选择单数年参展的决定，有传言说美国中部卡车展也将会变成两年一届。对于这样的传言，展会的负责人给予了驳斥。负责美国中部卡车展的展览管理协会的总经理Toby Young表示：“毫无疑问的是，2017年、2018年、2019年我们都将如期举办美国中部卡车展。在可预见的未来，美国中部卡车展依然会保持一年一届的频率。”他表示美国中部卡车展是行业的盛会，还包括了年度论坛，他当然希望所有企业都可以到场。在谈及本次展会缺乏卡车企业的参展时，Toby Young表示：“当然了，当美国中部卡车展没有卡车企业到场的情况肯定跟往常不太一样，但是据我了解，参观本次展会的观众都觉得今年展会相当的精彩。”
卡车企业缺席专用汽车产品出彩
大型卡车企业纷纷缺席本年度的美国中部卡车展，就给了一些专用汽车产品成为主角的机会。在本届展会上出现了不少优秀的北美专用汽车产品，我们不妨看看。
美国知名的专用汽车企业Trai lKing在本届展会上展出了多款专用汽车产品，其中就包括了一款滚筒式自卸车（图1）。在国内，自卸车的主流产品还是传统的举升式的自卸车。在美国，滚筒式自卸车已经渐渐成为了传统自卸车的替代产品。在滚筒式自卸车的生产企业中，Trail King就是当中的佼佼者。滚筒式自卸车的原理就是通过传送带，将货物水平地从车身后方卸下。这种卸货方式的优点是质心平稳，卸货过程比传统的举升类自卸车更为安全。Trail King展出的这款滚筒式自卸车在设计方面别出心裁，车身采用了铝合金材料，让整车的自重变得更轻。这辆车还采用了电动的车顶密封帆布系统，让车辆在运输货物的过程中不会撒漏。在图1中，Trailer的工作人员正在跟访客认真讲解的地方是电动控制系统，通过电动控制系统的操作就可以轻松完成货物的卸载。根据了解，在美国这种滚筒式自卸车已经用来装载砂石、土壤、沥青、重型石头和粮食等货物。
除了这款滚筒式自卸车，Trail King还展出了多款鹅颈式半挂车产品（图2），这种产品也是Trail King的另外一个强项。
Mac挂车在本届车展上也是大面积的参展，Mac挂车的专用汽车产品类型比较丰富。所以在本届车展他们展出了六辆不同类型的专用汽车，包括了液体罐车、粉罐车、自卸车等产品。包括了一辆多达8轴的粉罐车产品（图3）。
Utility的展位依然是那么的舒适和大气（图5），他们也是美国中部卡车展的老朋友了。今年Utility带来展会的展品依然是他们最擅长的干货厢式运输车和冷藏半挂车运输车。
韩国的现代也是另外一个参加美国中部卡车展的常客。现代汽车给人印象比较深刻的是其乘用车产品，不过在北美的市场，现代的商用车产品同样受到欢迎。现代在北美商用车的品牌是Hyundai Translead，其在墨西哥有一个生产工厂，在北美市场最知名的产品是厢式车。在本届车展上，除了厢式车的展出，现代还带来了一款平板车，两款车都各具特色（图6）。
配件企业热情高涨
说到美国中部卡车展推广的力度，当属卡车零配件的生产企业热情最高。北美卡车市场上绝大多数的零配件企业都带来了他们充满亮点最新产品参展。
其中就包括了黑莓手机。这个美国著名的手机企业最近也想在挂车市场上争抢一杯羹，他们在美国中部卡车展上向世人展示了最新的应用于挂车上的信息技术——黑莓雷达系统（图7）。这个系统的作用是可以帮助挂车用户降低运营成本和防止偷盗的行为。
黑莓雷达系统是通过在挂车的后门上安装使用黑莓电池的追踪系统和GPS定位系统，同时这个系统还有传感器能自动检测挂车的货物是否已经装载的情况，无论满载、半载、1/4载还是空载，黑莓雷达系统都会有不同的指示灯显示。除此之外，这套黑莓雷达系统还能对挂车厢内的温度、湿度、厢门的开启和关闭进行实时监控，如果数据有异常系统会自动报警。
根据黑莓手机的工作人员介绍，这个系统仅仅需要10分钟的时间就可以安装在挂车上。这套应用于挂车上黑莓雷达系统采用了多年来黑莓手机的研发技术，包括了网络、传感和云端技术等，当然还有黑莓赖以成名的信息安全技术。使用黑莓的雷达系统后，客户在后台的电脑上就可以实时查看挂车的实时数据分析。包括了硬件应用状况和每公里的成本，等等。根据了解，在今年夏天黑莓的这款安装在挂车上的产品就可以实现量产了。 威伯科在美国中部卡车展上也发布了全新的产品。这次威伯科带来的是全新的轨道偏离预警系统和用于无人驾驶车辆的盘式制动系统。威伯科的这套全新的轨道偏离预警系统增加了以视频为基础的数据分析环节，这项技术是威伯科联合SmartDrive一起开发的。
对于此次发布的应用于自动驾驶的制动系统，威伯科表示如今自动驾驶乘用车越来越多地使用自动制动系统，今后自动驾驶卡车也将会是这个趋势。
美铝在本届车展上也是大面积的展出，在展会上他们不仅仅带来了全新的铝合金轮毂产品，还展示了一款全铝合金车架。根据了解美铝展示的这款车架中，底盘、车门、车架、铆钉、车轮、CNG气瓶等配件都采用铝合金。由于铝合金的坚韧程度和钢的坚韧程度相当，这种全铝合金的车架在坚韧度不变的情况下可以大大降低车辆的自重。
浓郁的北美卡车文化
在美国，卡车不仅仅是生产工具，更是充满了浓浓的文化情怀。
在很多大型车展上，我们都会看到卡车的爱好者爬到车底来仔细观看车辆的设计。其实在美国中部卡车展上，很多企业都原意将车辆“抬起”（图10），供大家仔细欣赏。优秀的技术哪能那么容易地便会被学到呢？
今年的美国中部卡车展，虽然缺少了大型卡车企业的参与，但是主办方别出心裁地策划了多个活动来弥补大型卡车企业的缺席。其中一个活动就是“PKY卡车选美大赛”，现场上百辆卡车在“百花争艳”。看着这些参加“选美大赛”卡车，觉得卡车不再是冰冷冷的机器和挣钱工具，更是一种时尚和风景。
有一辆卡车就别出心裁地将美国多位名人的照片和美国历史性的时刻“画”在卡车车身上（图11），不仅让卡车的外观变得十分美观且展现了浓浓的爱国热情。还有一款卡车在车身上涂上了浓浓的火焰（图12），并且还有大量的骷髅的元素，近看还有一点吓人。这一点也展示了美国人喜欢将个性外露的特点。还有一辆卡车，车头上放置了一只戴着披风的鸭子的造型（图13）。以前我们更多地是在高级的轿车车头上看到类似的车头造型，如今在卡车上看到的这只小鸭子觉得特别有感觉，感觉这只小鸭子十分享受卡车的速度感。
除了举办了“PKY卡车选美大赛”外，主办方带来了多辆颇具年代感的卡车进行参展。一边是最现代化的卡车，一边是历史长达百年的卡车，形成了鲜明的对比。这些古老的卡车虽然已经完全过时，但是对于大量的卡车发烧友而言，他们简直就是看到了古董。
在美国，很多家长都很乐意带小孩子参加这样的大型卡车展。让孩子从小就能领略卡车的魅力。在这些天真烂漫的小孩子眼中，所有的这些卡车都是那么的新奇，多么的有趣。
大牌企业纷纷缺席
今年的美国中部卡车展似乎遭到了一些挫折，一些大牌的北美主流卡车企业缺席。戴姆勒北美、佩卡、沃尔沃集团和纳威司达等卡车企业纷纷宣布不参加45届美国中部卡车展。这些卡车企业表示他们想在一年内专注于一个大型的展会。2016年是偶数年，正好是欧洲的汉诺威商用车展举办的年份，这些卡车企业都不想因为一年参加两个大型车展而分散了注意力。这些企业表示他们今后只会在单数年参加美国中部卡车展。根据统计，2014年汉诺威商用车展的参展商超过了2000家，观众超过了250000人次。
除了大型的卡车企业，也有多家美国知名的专用汽车企业缺席今年的美国中部卡车展，这就包括了美国最大的挂车企业Wabash，另外一家知名的挂车企业GreatDane也同样缺席。除了这些卡车和挂车生产企业外，知名的发动机生产企业康明斯也同样缺席了本届展会。
在众多知名企业缺席的情况下，影响了今年美国中部卡车展的观众数量。根据官方的统计数字，今年大约有7万名观众参加了展会，比2015年的81768位观众下降了大约14%。今年美国中部卡车展的参展商大约为1100个，与去年的1064个参展商基本持平。但是跟去年不一样的是，今年100万平方英尺的展场却出现了很多空缺的地方。看来即使是参展商数量持平，但是参展商的展位面积却下滑了。
所以从总体情况来看，今年的美国中部卡车展处于一个低潮期。对于很多大型企业将选择单数年参展的决定，有传言说美国中部卡车展也将会变成两年一届。对于这样的传言，展会的负责人给予了驳斥。负责美国中部卡车展的展览管理协会的总经理Toby Young表示：“毫无疑问的是，2017年、2018年、2019年我们都将如期举办美国中部卡车展。在可预见的未来，美国中部卡车展依然会保持一年一届的频率。”他表示美国中部卡车展是行业的盛会，还包括了年度论坛，他当然希望所有企业都可以到场。在谈及本次展会缺乏卡车企业的参展时，Toby Young表示：“当然了，当美国中部卡车展没有卡车企业到场的情况肯定跟往常不太一样，但是据我了解，参观本次展会的观众都觉得今年展会相当的精彩。”
卡车企业缺席专用汽车产品出彩
大型卡车企业纷纷缺席本年度的美国中部卡车展，就给了一些专用汽车产品成为主角的机会。在本届展会上出现了不少优秀的北美专用汽车产品，我们不妨看看。
美国知名的专用汽车企业Trai lKing在本届展会上展出了多款专用汽车产品，其中就包括了一款滚筒式自卸车（图1）。在国内，自卸车的主流产品还是传统的举升式的自卸车。在美国，滚筒式自卸车已经渐渐成为了传统自卸车的替代产品。在滚筒式自卸车的生产企业中，Trail King就是当中的佼佼者。滚筒式自卸车的原理就是通过传送带，将货物水平地从车身后方卸下。这种卸货方式的优点是质心平稳，卸货过程比传统的举升类自卸车更为安全。Trail King展出的这款滚筒式自卸车在设计方面别出心裁，车身采用了铝合金材料，让整车的自重变得更轻。这辆车还采用了电动的车顶密封帆布系统，让车辆在运输货物的过程中不会撒漏。在图1中，Trailer的工作人员正在跟访客认真讲解的地方是电动控制系统，通过电动控制系统的操作就可以轻松完成货物的卸载。根据了解，在美国这种滚筒式自卸车已经用来装载砂石、土壤、沥青、重型石头和粮食等货物。
除了这款滚筒式自卸车，Trail King还展出了多款鹅颈式半挂车产品（图2），这种产品也是Trail King的另外一个强项。
Mac挂车在本届车展上也是大面积的参展，Mac挂车的专用汽车产品类型比较丰富。所以在本届车展他们展出了六辆不同类型的专用汽车，包括了液体罐车、粉罐车、自卸车等产品。包括了一辆多达8轴的粉罐车产品（图3）。
Utility的展位依然是那么的舒适和大气（图5），他们也是美国中部卡车展的老朋友了。今年Utility带来展会的展品依然是他们最擅长的干货厢式运输车和冷藏半挂车运输车。
韩国的现代也是另外一个参加美国中部卡车展的常客。现代汽车给人印象比较深刻的是其乘用车产品，不过在北美的市场，现代的商用车产品同样受到欢迎。现代在北美商用车的品牌是Hyundai Translead，其在墨西哥有一个生产工厂，在北美市场最知名的产品是厢式车。在本届车展上，除了厢式车的展出，现代还带来了一款平板车，两款车都各具特色（图6）。
配件企业热情高涨
说到美国中部卡车展推广的力度，当属卡车零配件的生产企业热情最高。北美卡车市场上绝大多数的零配件企业都带来了他们充满亮点最新产品参展。
其中就包括了黑莓手机。这个美国著名的手机企业最近也想在挂车市场上争抢一杯羹，他们在美国中部卡车展上向世人展示了最新的应用于挂车上的信息技术——黑莓雷达系统（图7）。这个系统的作用是可以帮助挂车用户降低运营成本和防止偷盗的行为。
黑莓雷达系统是通过在挂车的后门上安装使用黑莓电池的追踪系统和GPS定位系统，同时这个系统还有传感器能自动检测挂车的货物是否已经装载的情况，无论满载、半载、1/4载还是空载，黑莓雷达系统都会有不同的指示灯显示。除此之外，这套黑莓雷达系统还能对挂车厢内的温度、湿度、厢门的开启和关闭进行实时监控，如果数据有异常系统会自动报警。
根据黑莓手机的工作人员介绍，这个系统仅仅需要10分钟的时间就可以安装在挂车上。这套应用于挂车上黑莓雷达系统采用了多年来黑莓手机的研发技术，包括了网络、传感和云端技术等，当然还有黑莓赖以成名的信息安全技术。使用黑莓的雷达系统后，客户在后台的电脑上就可以实时查看挂车的实时数据分析。包括了硬件应用状况和每公里的成本，等等。根据了解，在今年夏天黑莓的这款安装在挂车上的产品就可以实现量产了。 威伯科在美国中部卡车展上也发布了全新的产品。这次威伯科带来的是全新的轨道偏离预警系统和用于无人驾驶车辆的盘式制动系统。威伯科的这套全新的轨道偏离预警系统增加了以视频为基础的数据分析环节，这项技术是威伯科联合SmartDrive一起开发的。
对于此次发布的应用于自动驾驶的制动系统，威伯科表示如今自动驾驶乘用车越来越多地使用自动制动系统，今后自动驾驶卡车也将会是这个趋势。
美铝在本届车展上也是大面积的展出，在展会上他们不仅仅带来了全新的铝合金轮毂产品，还展示了一款全铝合金车架。根据了解美铝展示的这款车架中，底盘、车门、车架、铆钉、车轮、CNG气瓶等配件都采用铝合金。由于铝合金的坚韧程度和钢的坚韧程度相当，这种全铝合金的车架在坚韧度不变的情况下可以大大降低车辆的自重。
浓郁的北美卡车文化
在美国，卡车不仅仅是生产工具，更是充满了浓浓的文化情怀。
在很多大型车展上，我们都会看到卡车的爱好者爬到车底来仔细观看车辆的设计。其实在美国中部卡车展上，很多企业都原意将车辆“抬起”（图10），供大家仔细欣赏。优秀的技术哪能那么容易地便会被学到呢？
今年的美国中部卡车展，虽然缺少了大型卡车企业的参与，但是主办方别出心裁地策划了多个活动来弥补大型卡车企业的缺席。其中一个活动就是“PKY卡车选美大赛”，现场上百辆卡车在“百花争艳”。看着这些参加“选美大赛”卡车，觉得卡车不再是冰冷冷的机器和挣钱工具，更是一种时尚和风景。
有一辆卡车就别出心裁地将美国多位名人的照片和美国历史性的时刻“画”在卡车车身上（图11），不仅让卡车的外观变得十分美观且展现了浓浓的爱国热情。还有一款卡车在车身上涂上了浓浓的火焰（图12），并且还有大量的骷髅的元素，近看还有一点吓人。这一点也展示了美国人喜欢将个性外露的特点。还有一辆卡车，车头上放置了一只戴着披风的鸭子的造型（图13）。以前我们更多地是在高级的轿车车头上看到类似的车头造型，如今在卡车上看到的这只小鸭子觉得特别有感觉，感觉这只小鸭子十分享受卡车的速度感。
除了举办了“PKY卡车选美大赛”外，主办方带来了多辆颇具年代感的卡车进行参展。一边是最现代化的卡车，一边是历史长达百年的卡车，形成了鲜明的对比。这些古老的卡车虽然已经完全过时，但是对于大量的卡车发烧友而言，他们简直就是看到了古董。
在美国，很多家长都很乐意带小孩子参加这样的大型卡车展。让孩子从小就能领略卡车的魅力。在这些天真烂漫的小孩子眼中，所有的这些卡车都是那么的新奇，多么的有趣。