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本文通过对铁路营业线D型便梁特点分析,找出常用人工小台车移梁的不足,从降低成本,施工方便,缩短时间,减少封锁次数,降低安全风险,降低铁路运能损失,减少工序衔接时间,提高工程进度等方面考虑,提出倒装便梁钢枕的人工小台车移梁工法,并通过实践证明了该工法的可行性,达到了预期目标,为铁路营业线D24低位和D16便梁的移梁施工提供借鉴.