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摘 要：江苏中部有着丰富的海洋湿地资源，历史悠久的临海民俗文化以及雄厚的海洋科技实力，但是沿海旅游开发相对落后。通过对大丰市进行市场分析、居民旅游认知情况调查以及资源区位环境的分析，得出发展海洋科普旅游的构思和相关建议。
关键词：江苏沿海；旅游产业；构思
中图分类号：F590 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2015）25-0167-03
一、国外海洋旅游发展启示
虽然我国当前发展海洋旅游的形势很好，但是与国外相对成熟的海洋旅游发展相比，国内的海洋旅游不论是发展模式还是发展程度都相对滞后。也正因此，国内未能出现如同加勒比海海域、昆士兰、马尔代夫群岛等在国际上享有盛誉的海洋旅游胜地。表1显示，马尔代夫群岛通过“四个一”来实现自身岛国特色；澳大利亚的昆士兰则通过建立国家公园实现了海洋生态旅游的领先。每个国家和地区都有自己的特色，所以要进一步发展国内的海洋旅游并能够建立起一片在国际上拥有广泛知名度的海洋旅游度假区，那就要抓住两项原则，一是把握趋势，二是打造特色。对比国外与江苏中部自然环境相近的荷兰部分地区，荷兰的滨海湿地旅游以自然林地和草场也就是建立湿地公园为主打。荷兰知名旅游景点De Hoge Veluwe国家公园就是这样一座庞大的湿地公园。De Hoge Veluwe国家公园也不仅仅就是一座纯自然野生的林场，公园里强化了各功能的分区，既有大片的林场草地供游客骑行享受林荫，又有大片的历史古迹和一座座艺术馆、博物馆，很具吸引力。借鉴荷兰的发展经验，江苏中部滨海湿地旅游也可以整合自身在经济、科技、文化上的优势资源，大力发展科普旅游。
当前国内很多城市都在尝试发展海洋科普旅游，例如青岛、舟山等城市。但因为这些城市在此之前就已经有了较为完备的发展模式，因此并未能够将科普旅游打造成一大特色，只是在原有的海洋旅游模式基础上来做科普事业，这样也就导致了在很多地方的海洋科普事业只能成为政府投钱的教育事业的一部分，而不能成为为社会创造价值的特色产业。
二、大丰旅游现状分析
（一）旅游发展现状
大丰市地处江苏中部，是海洋滩涂资源大市，大丰市滩涂是江苏省滩面最宽、面积最大、地势最高、植被最好、开发潜力最大的地段之一。大丰市旅游资源的开发目前还处于浅层次开发状态，都是以点来开发，未能将区内的景点连成片形成集聚效应，目前较为出名的景点有大丰市麋鹿自然保护区、荷兰花海、知青馆等景点，但是目前收益都较为一般。对外没能树立起鲜明的整体旅游形象，滨海湿地这一重点资源优势没能打造形成品牌。
（二）当地居民旅游情况调查与分析
大丰市人口约71万人，是全国县域百强市，经济发展状况较好，在当地素有“金东台银大丰”之说，有较好的内部市场环境。通过随机调查，当地居民对大丰旅游发展的认知情况（见表2）。
1.大丰旅游发展现状评价。从数据中不难看出，当地居民普遍认为大丰的旅游产业发展还是比较一般或是有待开发的，而在湿地旅游开发重点这一问题的回答上除了生态环境外就是景点的打造。这说明大丰的旅游产业和湿地旅游开发并没有打造出足够吸引人的品牌，即便是发展多年，声名在外的麋鹿自然保护区也没有让大丰人觉得仅依靠这一个自然保护区就可以吸引外来游客驻足观光。这也正说明了，大丰需要一个全新的，更大范围的品牌与特色来作为湿地旅游发展的龙头。
2.大丰旅游景点知名度现状分析。在当地居民已知景点的调查中，数据显示，各个景点的整体知名度不高，几乎都没有超过50%，在当地居民中的知名度已经较为有限，对外地人来说知名度将更少。
3.当地居民旅游信息主要了解渠道。由表2可以看出，现在大多数游客主要通过网络信息了解旅游信息，占了总调查人数的61.8%。因此，大丰想要旅游产业上升到另一个层次，在宣传方面肯定要在网络这一板块做足功夫，加大宣传力度，吸引更多的游客。
其次是朋友介绍，占47.7%。口碑往往是最隐形也是最有效的宣传方式。所以除了做好地方特色之外，还要以人为本，服务周到，让游客有一种“地方美，人文更美”的感觉，宾至如归。
4.发展海洋旅游注意点。从表2第五组数据来看，在旅游发展中认为生态环境比较重要的人数最多，达到了52.7%，由此可见，人们生态保护意识的加强，这表明了大丰上下整体对生态环境的重视，在旅游发展的过程中一定不能忽视环保问题。
排在第二位的是旅游景点打造，选择人数比较多，达到了44.5%。从上文也了解到，认为大丰旅游业发展很好的调查人数不超过总数的30%。这反映出当地居民对旅游景点打造的不满意。在调查过程中了解到，虽然大丰政府在港区建设了珍禽园、海洋馆等景点，但是内在景观并不尽如人意，这些景点在丰富场馆内容、改善场馆环境、提升游客体验等方面都还有着很大的提升空间，很多景点都有着深厚的潜力去挖掘并且特色品牌有待打造。
排在第三位的旅游景点配套设施建设，占39.1%。在实地调查中发现，在旅游方面的设施建设上，大丰已取得初步成效，酒店、旅馆等设施建设均能满足需要，但是在专门景点处相应设施并不完备，有待建设。
最后的交通建设与宣传营销分别有19.1%与11.8%的人次选择。大丰交通在港区建设得很好，开通了多个公交线路，并且道路发达且有高速公路。但是在城区，道路显得拥挤，这一定程度上影响了城区与港区的联系，大丰需要改变这一现状。
5.加强配套设施建设。大丰作为一个新兴的港口城市，总体消费水准不高，餐饮消费成为最大支出项，这直接体现了旅游业发展的不健全，餐饮消费毕竟是局限的，更大的消费应该集中在娱乐、购物以及门票与住宿上，从其几乎相平来看，这一点明显是不足的。所以在景区周围，仍需要完善各项基础设施与购物点，发展周边娱乐，完善宾馆及其周围的各项设施，以增加游客停留时间和消费机会。这从侧面体现大丰景点之间交通方便，距离较为接近的优势。 三、发展可行性
（一）资源环境
大丰市拥有112公里海岸线，占全省海岸线的11.7%。滩涂面积116万亩（其中已围垦51.1万亩，未围潮上带26.89万亩、潮间带23.2万亩）占全省滩涂面积的12%。大丰区内滩涂的自然环境优美，特别是有国家级的保护动物麋鹿和丹顶鹤，加上湿地、林场、花海、斗龙生态庄园等，是旅游观光的好地方。
正像前文所述，大丰是典型的滨海湿地环境，首先在自然条件上，大丰有着不错的优势。与此同时，大丰还拥有张士诚起义、施耐庵故居、张謇实业、知青下乡和历史悠久的海盐文化这些丰富的文化遗产。在海洋科技方面，大丰在海水养殖、海洋生物食品、海洋生物医药、海洋生物质新能源、海洋生物化工、和海洋生物新材料等方面都有着丰硕的成果。
（二）市场区位
大丰位处人口密集、交通便利的江苏中部，在上海2小时经济圈之内。江苏目前的旅游业在海洋旅游上的发展相对滞缓，如果发展海洋科普旅游，让人们在亲近自然的同时能够学到知识，能够感受文化，这一顺应潮流的做法会拥有不错的市场前景，而且还会拥有着相当优越的经济腹地条件。
（三）旅游客源
大丰的旅游客源核心层为江苏省内及华东地区游客，为国内一级客源市场。江苏省作为全国的经济强省，消费水平偏高，而且旅游相对于其他活动来说本来就是“奢侈”的高档消费，旅游者需要具备一定的经济承受能力，江苏客源的组成与其职业结构有着密切的联系。根据相关数据显示，排在前五位的是企事业管理人员、销售人员、文教科技人员、公务员和工人，可见大丰发展旅游在江苏的客源市场潜力较大。与此同时，江苏以及华东地区客源受教育程度普遍较高，对文化产品、科技产品的消费高，因而大丰发展滨海湿地科普旅游会有较好的市场前景。
四、科普旅游发展构思
（一）增加文化遗产及科技成果展示窗口
大丰要整合在自然、文化和科技三者上的优势资源，首先做的就应该是在原有景点基础上拓宽三类优势的展示渠道和增加展示的窗口。在自然景观上，大丰现有的林场、麋鹿自然保护区、荷兰花海等景点都有着不错的口碑。在文化遗产展示方面，现在国内主要是通过民俗风情街以及文化展览馆来展示，大丰在围垦文化、海盐文化以及历史文化典故上的展示应当综合这些方法来保证文化展示渠道的多样性和趣味性。在科技成果展示上，大丰目前已有的海洋科技馆、热带植物园虽然起到了一定的科普效果，但还是缺乏了当地的海洋科技特色，大丰应鼓励当地海洋科技企业将企业的海洋科技成果拿出来建成大型的展览园区供游人参观学习，以此来达到更好的科普旅游效果。
（二）资源整合以形成集群效益
大丰应尝试整合已有旅游资源。目前大丰类似荷兰花海、麋鹿自然保护区、知青馆、海盐博物馆这几个知名景点首先在交通上联系不大，相互之间到达时间一般需要1个多小时，不能形成集群效益，单个景点所能游览时间又不够长，并不能够像扎龙湿地自然保护区那样适宜进行长时间的游览。所以大丰应整合已有的旅游资源，仿效荷兰的De Hoge Veluwe国家公园建立起一座较大的国家公园或是旅游景点，然后在其中按功能分区，将目前零散在大丰的类似知青纪念馆、荷兰花海、林场、海盐博物馆等建立成一整座景区，让人们在亲近自然，满足旅游的愉悦性的同时，能够感受到湿地自然科学与海洋历史文化。
（三）加强景点与港区联系
加强港区与城市景点的联系，在港区专门设置海洋科技集中展示的旅游景区带，游客可自行驾车沿指定路线从市区景点开往港口，沿途可以看到成片的风车田和港区产业技术示范企业。在这里，重点打造沿海滩涂湿地生态景观以及海洋科技展览馆或是海洋企业展示园区，游客可以沿途停下脚步参观一些企业的先进海洋科技展示，并在终点展示码头雄姿和黄海之滨湿地风光。让游客在直接亲近黄海之滨湿地的同时，感受海洋科技的蓬勃发展，贯彻科普旅游的思想。
（四）紧抓宣传新媒体，配套设施及时跟进
关于海洋科普旅游这一较为新颖的旅游模式，大丰当地还是要加强宣传，在信息化时代，往往是“未见其人，先闻其声”，利用好新媒体阵地，及时尽早地将海洋科普旅游的品牌宣传出去就可以取得事半功倍的效果，只有多宣传有了品牌效应才有可能获得经济上的发展。除此之外，旅游产业要满足游客在吃、住、行、游、购、娱六个方面的需要。这也就要求配套服务设施要及时跟进。在科普旅游的配套设施建设上并没有过多的特殊要求，大丰港区目前已有的莎士比亚小镇和威尼斯人海鲜街市以及一些酒店已经能较好满足购物和食宿的要求，交通也很便利，只要合理规划景区带，将配套设施与景区位置规划合理，就能很好地解决配套设施方面的问题。
参考文献：
[1] 张绪良，徐宗军，张朝晖，等.胶州湾滨海湿地生态旅游的开发对策[J].湖北农业科学，2010，（6）：1513-1518.
[2] Tilborg Hank-van，窦奕.生态资源、自然景观的管理保护和开发利用之间的平衡——荷兰de Hoge Veluwe国家公园未来十年的发展规划[J].中国园林，2012，（5）：58-63.
[3] 浙江省科学技术厅.舟山海洋科普事业发展现状与对策研究[EB/OL].浙江省科学技术厅官网，2006-09-29.
[4] 大丰县编修县志委员会.大丰县志[M].南京：江苏人民出版社，1989：709-715.
[5] 朱强化，冯学钢.江苏省旅游客源市场结构与开发对策研究[J].旅游科学，2004，（3）：43.
[责任编辑 王晓燕]
关键词：江苏沿海；旅游产业；构思
中图分类号：F590 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2015）25-0167-03
一、国外海洋旅游发展启示
虽然我国当前发展海洋旅游的形势很好，但是与国外相对成熟的海洋旅游发展相比，国内的海洋旅游不论是发展模式还是发展程度都相对滞后。也正因此，国内未能出现如同加勒比海海域、昆士兰、马尔代夫群岛等在国际上享有盛誉的海洋旅游胜地。表1显示，马尔代夫群岛通过“四个一”来实现自身岛国特色；澳大利亚的昆士兰则通过建立国家公园实现了海洋生态旅游的领先。每个国家和地区都有自己的特色，所以要进一步发展国内的海洋旅游并能够建立起一片在国际上拥有广泛知名度的海洋旅游度假区，那就要抓住两项原则，一是把握趋势，二是打造特色。对比国外与江苏中部自然环境相近的荷兰部分地区，荷兰的滨海湿地旅游以自然林地和草场也就是建立湿地公园为主打。荷兰知名旅游景点De Hoge Veluwe国家公园就是这样一座庞大的湿地公园。De Hoge Veluwe国家公园也不仅仅就是一座纯自然野生的林场，公园里强化了各功能的分区，既有大片的林场草地供游客骑行享受林荫，又有大片的历史古迹和一座座艺术馆、博物馆，很具吸引力。借鉴荷兰的发展经验，江苏中部滨海湿地旅游也可以整合自身在经济、科技、文化上的优势资源，大力发展科普旅游。
当前国内很多城市都在尝试发展海洋科普旅游，例如青岛、舟山等城市。但因为这些城市在此之前就已经有了较为完备的发展模式，因此并未能够将科普旅游打造成一大特色，只是在原有的海洋旅游模式基础上来做科普事业，这样也就导致了在很多地方的海洋科普事业只能成为政府投钱的教育事业的一部分，而不能成为为社会创造价值的特色产业。
二、大丰旅游现状分析
（一）旅游发展现状
大丰市地处江苏中部，是海洋滩涂资源大市，大丰市滩涂是江苏省滩面最宽、面积最大、地势最高、植被最好、开发潜力最大的地段之一。大丰市旅游资源的开发目前还处于浅层次开发状态，都是以点来开发，未能将区内的景点连成片形成集聚效应，目前较为出名的景点有大丰市麋鹿自然保护区、荷兰花海、知青馆等景点，但是目前收益都较为一般。对外没能树立起鲜明的整体旅游形象，滨海湿地这一重点资源优势没能打造形成品牌。
（二）当地居民旅游情况调查与分析
大丰市人口约71万人，是全国县域百强市，经济发展状况较好，在当地素有“金东台银大丰”之说，有较好的内部市场环境。通过随机调查，当地居民对大丰旅游发展的认知情况（见表2）。
1.大丰旅游发展现状评价。从数据中不难看出，当地居民普遍认为大丰的旅游产业发展还是比较一般或是有待开发的，而在湿地旅游开发重点这一问题的回答上除了生态环境外就是景点的打造。这说明大丰的旅游产业和湿地旅游开发并没有打造出足够吸引人的品牌，即便是发展多年，声名在外的麋鹿自然保护区也没有让大丰人觉得仅依靠这一个自然保护区就可以吸引外来游客驻足观光。这也正说明了，大丰需要一个全新的，更大范围的品牌与特色来作为湿地旅游发展的龙头。
2.大丰旅游景点知名度现状分析。在当地居民已知景点的调查中，数据显示，各个景点的整体知名度不高，几乎都没有超过50%，在当地居民中的知名度已经较为有限，对外地人来说知名度将更少。
3.当地居民旅游信息主要了解渠道。由表2可以看出，现在大多数游客主要通过网络信息了解旅游信息，占了总调查人数的61.8%。因此，大丰想要旅游产业上升到另一个层次，在宣传方面肯定要在网络这一板块做足功夫，加大宣传力度，吸引更多的游客。
其次是朋友介绍，占47.7%。口碑往往是最隐形也是最有效的宣传方式。所以除了做好地方特色之外，还要以人为本，服务周到，让游客有一种“地方美，人文更美”的感觉，宾至如归。
4.发展海洋旅游注意点。从表2第五组数据来看，在旅游发展中认为生态环境比较重要的人数最多，达到了52.7%，由此可见，人们生态保护意识的加强，这表明了大丰上下整体对生态环境的重视，在旅游发展的过程中一定不能忽视环保问题。
排在第二位的是旅游景点打造，选择人数比较多，达到了44.5%。从上文也了解到，认为大丰旅游业发展很好的调查人数不超过总数的30%。这反映出当地居民对旅游景点打造的不满意。在调查过程中了解到，虽然大丰政府在港区建设了珍禽园、海洋馆等景点，但是内在景观并不尽如人意，这些景点在丰富场馆内容、改善场馆环境、提升游客体验等方面都还有着很大的提升空间，很多景点都有着深厚的潜力去挖掘并且特色品牌有待打造。
排在第三位的旅游景点配套设施建设，占39.1%。在实地调查中发现，在旅游方面的设施建设上，大丰已取得初步成效，酒店、旅馆等设施建设均能满足需要，但是在专门景点处相应设施并不完备，有待建设。
最后的交通建设与宣传营销分别有19.1%与11.8%的人次选择。大丰交通在港区建设得很好，开通了多个公交线路，并且道路发达且有高速公路。但是在城区，道路显得拥挤，这一定程度上影响了城区与港区的联系，大丰需要改变这一现状。
5.加强配套设施建设。大丰作为一个新兴的港口城市，总体消费水准不高，餐饮消费成为最大支出项，这直接体现了旅游业发展的不健全，餐饮消费毕竟是局限的，更大的消费应该集中在娱乐、购物以及门票与住宿上，从其几乎相平来看，这一点明显是不足的。所以在景区周围，仍需要完善各项基础设施与购物点，发展周边娱乐，完善宾馆及其周围的各项设施，以增加游客停留时间和消费机会。这从侧面体现大丰景点之间交通方便，距离较为接近的优势。 三、发展可行性
（一）资源环境
大丰市拥有112公里海岸线，占全省海岸线的11.7%。滩涂面积116万亩（其中已围垦51.1万亩，未围潮上带26.89万亩、潮间带23.2万亩）占全省滩涂面积的12%。大丰区内滩涂的自然环境优美，特别是有国家级的保护动物麋鹿和丹顶鹤，加上湿地、林场、花海、斗龙生态庄园等，是旅游观光的好地方。
正像前文所述，大丰是典型的滨海湿地环境，首先在自然条件上，大丰有着不错的优势。与此同时，大丰还拥有张士诚起义、施耐庵故居、张謇实业、知青下乡和历史悠久的海盐文化这些丰富的文化遗产。在海洋科技方面，大丰在海水养殖、海洋生物食品、海洋生物医药、海洋生物质新能源、海洋生物化工、和海洋生物新材料等方面都有着丰硕的成果。
（二）市场区位
大丰位处人口密集、交通便利的江苏中部，在上海2小时经济圈之内。江苏目前的旅游业在海洋旅游上的发展相对滞缓，如果发展海洋科普旅游，让人们在亲近自然的同时能够学到知识，能够感受文化，这一顺应潮流的做法会拥有不错的市场前景，而且还会拥有着相当优越的经济腹地条件。
（三）旅游客源
大丰的旅游客源核心层为江苏省内及华东地区游客，为国内一级客源市场。江苏省作为全国的经济强省，消费水平偏高，而且旅游相对于其他活动来说本来就是“奢侈”的高档消费，旅游者需要具备一定的经济承受能力，江苏客源的组成与其职业结构有着密切的联系。根据相关数据显示，排在前五位的是企事业管理人员、销售人员、文教科技人员、公务员和工人，可见大丰发展旅游在江苏的客源市场潜力较大。与此同时，江苏以及华东地区客源受教育程度普遍较高，对文化产品、科技产品的消费高，因而大丰发展滨海湿地科普旅游会有较好的市场前景。
四、科普旅游发展构思
（一）增加文化遗产及科技成果展示窗口
大丰要整合在自然、文化和科技三者上的优势资源，首先做的就应该是在原有景点基础上拓宽三类优势的展示渠道和增加展示的窗口。在自然景观上，大丰现有的林场、麋鹿自然保护区、荷兰花海等景点都有着不错的口碑。在文化遗产展示方面，现在国内主要是通过民俗风情街以及文化展览馆来展示，大丰在围垦文化、海盐文化以及历史文化典故上的展示应当综合这些方法来保证文化展示渠道的多样性和趣味性。在科技成果展示上，大丰目前已有的海洋科技馆、热带植物园虽然起到了一定的科普效果，但还是缺乏了当地的海洋科技特色，大丰应鼓励当地海洋科技企业将企业的海洋科技成果拿出来建成大型的展览园区供游人参观学习，以此来达到更好的科普旅游效果。
（二）资源整合以形成集群效益
大丰应尝试整合已有旅游资源。目前大丰类似荷兰花海、麋鹿自然保护区、知青馆、海盐博物馆这几个知名景点首先在交通上联系不大，相互之间到达时间一般需要1个多小时，不能形成集群效益，单个景点所能游览时间又不够长，并不能够像扎龙湿地自然保护区那样适宜进行长时间的游览。所以大丰应整合已有的旅游资源，仿效荷兰的De Hoge Veluwe国家公园建立起一座较大的国家公园或是旅游景点，然后在其中按功能分区，将目前零散在大丰的类似知青纪念馆、荷兰花海、林场、海盐博物馆等建立成一整座景区，让人们在亲近自然，满足旅游的愉悦性的同时，能够感受到湿地自然科学与海洋历史文化。
（三）加强景点与港区联系
加强港区与城市景点的联系，在港区专门设置海洋科技集中展示的旅游景区带，游客可自行驾车沿指定路线从市区景点开往港口，沿途可以看到成片的风车田和港区产业技术示范企业。在这里，重点打造沿海滩涂湿地生态景观以及海洋科技展览馆或是海洋企业展示园区，游客可以沿途停下脚步参观一些企业的先进海洋科技展示，并在终点展示码头雄姿和黄海之滨湿地风光。让游客在直接亲近黄海之滨湿地的同时，感受海洋科技的蓬勃发展，贯彻科普旅游的思想。
（四）紧抓宣传新媒体，配套设施及时跟进
关于海洋科普旅游这一较为新颖的旅游模式，大丰当地还是要加强宣传，在信息化时代，往往是“未见其人，先闻其声”，利用好新媒体阵地，及时尽早地将海洋科普旅游的品牌宣传出去就可以取得事半功倍的效果，只有多宣传有了品牌效应才有可能获得经济上的发展。除此之外，旅游产业要满足游客在吃、住、行、游、购、娱六个方面的需要。这也就要求配套服务设施要及时跟进。在科普旅游的配套设施建设上并没有过多的特殊要求，大丰港区目前已有的莎士比亚小镇和威尼斯人海鲜街市以及一些酒店已经能较好满足购物和食宿的要求，交通也很便利，只要合理规划景区带，将配套设施与景区位置规划合理，就能很好地解决配套设施方面的问题。
参考文献：
[1] 张绪良，徐宗军，张朝晖，等.胶州湾滨海湿地生态旅游的开发对策[J].湖北农业科学，2010，（6）：1513-1518.
[2] Tilborg Hank-van，窦奕.生态资源、自然景观的管理保护和开发利用之间的平衡——荷兰de Hoge Veluwe国家公园未来十年的发展规划[J].中国园林，2012，（5）：58-63.
[3] 浙江省科学技术厅.舟山海洋科普事业发展现状与对策研究[EB/OL].浙江省科学技术厅官网，2006-09-29.
[4] 大丰县编修县志委员会.大丰县志[M].南京：江苏人民出版社，1989：709-715.
[5] 朱强化，冯学钢.江苏省旅游客源市场结构与开发对策研究[J].旅游科学，2004，（3）：43.
[责任编辑 王晓燕]