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本文从流体力学的理论入手，结合理论知识解决 F1赛车上的实际问题，包括下压力的产生、前翼、尾翼、扩散器的工作原理，以及如何提高气动部件的工作效益和提高气流的传输效率等问题。
F1空气动力学流体基本理论简介
【摘 要】
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本文从流体力学的理论入手，结合理论知识解决 F1赛车上的实际问题，包括下压力的产生、前翼、尾翼、扩散器的工作原理，以及如何提高气动部件的工作效益和提高气流的传输效率等问
【机 构】
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西华大学 四川 成都 610039
【出 处】
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大众汽车
【发表日期】
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2004年期
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