【摘 要】
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2020年10月13日,奥迪汽车股份公司携手其长期合作伙伴,中国第一汽车股份有限公司在举办于长春的中德汽车大会上正式宣布,正式成立新能源合资公司。而作为该公司首批纯电动车型的技术基础,由奥迪与保时捷联合开发的PPE纯电车型平台,将在此正式投入中国本土化生产。 作为电气化战略的重要目标,奥迪致力于将电动化车型的销量在2025年提升至在華总销量的三分之一左右。为了快速拓展品牌旗下电动化车型阵容,奥迪
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2020年10月13日,奥迪汽车股份公司携手其长期合作伙伴,中国第一汽车股份有限公司在举办于长春的中德汽车大会上正式宣布,正式成立新能源合资公司。而作为该公司首批纯电动车型的技术基础,由奥迪与保时捷联合开发的PPE纯电车型平台,将在此正式投入中国本土化生产。
作为电气化战略的重要目标,奥迪致力于将电动化车型的销量在2025年提升至在華总销量的三分之一左右。为了快速拓展品牌旗下电动化车型阵容,奥迪联合保时捷为大型电动车型开发了名为PremiumPlatformElectric,简称PPE的车型平台。如今,与一汽更为深化的合作促使奥迪将该平台正式引入中国进行本土化生产,将进一步推动四环品牌在中国这个全球最大汽车市场的全方位转型。在正式签署谅解备忘录时,奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示:“这一合作再次突显了中国市场的战略意义。我们将更加重视奥迪在华业务,并积极推动中国市场的创新发展。”
据悉,从2024年起,首款基于PPE平台的电动化车型将于双方新能源合资公司的工厂正式投产。而这一目标的实现也将意味着奥迪品牌在中国市场落实电气化战略的充足信心和重要决心,又一核心车型平台的中国本土化生产也将意味着奥迪品牌与中国一汽的长期合作迈向了一个新的高度。
作为奥迪品牌全球范围内最大的汽车销售市场,2020年1-9月,奥迪品牌在华共交付512081辆新车,同比增长4.5%,在新冠疫情的影响下仍取得了奥迪入华以来最优异的成绩。随着象征高端电动化的PPE平台引入中国,在可预见的未来,更多铭刻有四环徽标的中高端电动车型,将会正式参与到中国电动车市场的竞争中来。
凭借这一全新举措,奥迪能否实现“虎入羊群”?我们不妨拭目以待。
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