【摘 要】
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2021年6月16日,中国船级社(CCS)与上海市交通委员会签署战略合作协议。CCS总裁莫鉴辉与上海市交通委党组书记、主任于福林分别代表双方在战略协议上签字。CCS和上海市交通委相关领导出席签约仪式。根据协议,CCS和上海市交通委将建立长效合作协调机制,在加快建设交通强国和上海国际航运中心建设、打造上海水上会客厅靓丽名片、确保上海交通“双碳”目标如期实现、行业数字化转型、北外滩国际航运论坛等方面开展更深层次、更高水平的战略合作,实现互利共赢、共同发展。
其他文献
2018年以来,《船舶水污染物排放控制标准》(GB 3552-2018)《国内航行海船法定检验技术规则(2020)》(以下简称20规则)及《内河船舶法定检验技术规则(2019)》(以下简称19规则)相继实施,其某些标准高于国际公约的要求,业界在执行标准时产生了一些疑虑。本文通过安检中发现的几个典型案例,分析船舶生活污水处理存在的一些问题并提供建议,为业界更好的执行生活污水排放标准提供参考。
由海事、能源、金融、基础设施等行业中的众多领先企业组成的“零排放联盟”(Getting to Zero Coalition)在其发布的“海事零排放试点示范项目报告(第二版)”中,提到了“绿色航运”的一个重要趋势--氨燃料动力系统产业研发和应用发展受到更多关注。这份报告提示,全球与航运减排相关的大型氨项目仅在2020年就增加10个.
六十五年来,中国船级社伴随着新中国航运、造船从无到有、由小到大迅速发展,乘势而上。而今的中国船级社,不仅是我国船舶检验的主力军,也是中国航运、造船强有力的支持保障,是履行国家使命,服务国家战略强而有力的支撑。在国际海事舞台上,中国船级社亦已成为一支不可或缺的重要力量。
MEPC 76的结果呈现出海事界对于减排的急迫。国际海事组织秘书长林基泽说,航运脱碳之路虽然漫长,但它是各方共同要走的路。2021年6月10日至17日,国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)举行了第76届“云会议”,通过了一系列技术导则草案,旨在配合碳强度机制的实施。虽然是一些短期措施,但影响重大而深远。
相比传统燃油,LNG可有效减少90%~99%的硫氧化物和微小颗粒物、80%左右的氮氧化物等污染物排放,以及20%~25%的二氧化碳温室气体排放,满足IMO的0.5%限硫令和TierⅢ排放标准,被航运界视为未来一段时间内的主要清洁能源。LNG在邮轮上的应用主要有两种途径:一是用作双燃料主机的燃料;二是用作燃料电池的燃料。
为满足航运碳排放控制要求,业界开展了一系列绿色船舶技术研究,零排放船舶是实现国际海事组织(IMO)提出航运减排目标的重要途径。而船舶要实现零排放,需要依靠更加多元化的动力供应。欧洲:多面实践,追求领先欧洲的电动力船舶研发成果令人瞩目,包括内河客船、探险邮轮、集装箱船等,所搭载的电池容量也逐步大型化,以满足越来越高的续航需求。
近日,全球最大的托运人之一的零售巨头沃尔玛(Walmart)公开宣布,鉴于当下航运市场一箱难求、运价暴涨等原因,为应对下半年旺季需求,决定开始自己租船当船东。此举使得沃尔玛成为继亚马逊(Amazon)、家得宝(Home Depot)之后又一个将航运环节掌握在自己手中的美国大型零售品牌。
西南地区板块运动活跃,隧道不可避免的会穿越活动断裂带,活动断裂带的黏滑作用将对隧道结构的安全和稳定性构成巨大威胁.首先建立300 km×100 km的空间大尺度板块挤压模型,通过对板块施加挤压速率,计算板块运动20万年期间逆断层黏滑作用的产生及变形特点,然后将断层黏滑时刻位移施加到精细有限元模型上,分析隧道结构在逆断层黏滑作用下的力学与损伤行为.结果显示黏滑时刻断层面处剪切应力呈现“骤降-再回升”状态,同时断层上盘产生脉冲型速度时程;断层顶面位移特征曲线可分为单峰值曲线和双峰值曲线,最终均保持永久位移;地
关于现有船能效的MARPOL附则VI修正案已于日前结束的海洋环境保护委员会第76次会议(MEPC 76)正式通过,与之相应的技术导则经由MEPC 75会后通信工作组的讨论制定和第八次温室气体会间会(ISWG-GHG 8)的审议之后,也于本次MEPC 76会议正式批准。
针对传统的滚动轴承故障诊断方法依赖大量先验知识以及容易人为引入误差等缺点,结合Inception模型的多尺度抽象特征提取能力与双向长短时记忆(BLSTM)神经网络序列建模的优势,提出一种基于Inception-BLSTM的滚动轴承故障诊断方法.首先,设计Inception模型从滚动轴承振动信号中提取出多尺度抽象特征.其次,设计BLSTM进一步学习特征信息的时间依赖性.最后,通过全连接层将特征信息映射到对应的故障模式并得出诊断结果.实验结果表明,该方法在多负载场景下的轴承故障识别精度达到了 99.6%,具有