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近日，滴滴青桔与富士达集团、爱玛科技、雅迪科技、上海凤凰、绿源科技、禾苗通信、云伽智能、星恒电源、国轩高科、易事特集团等达成战略合作，共同深入推进智慧两轮战略，促进全产业链效率升级。
滴滴青桔CEO张治东表示，当前，共享两轮出行已经进入3.0时代，在共享两轮行业发展新的阶段，青桔提出用新的车体设计理念、可追溯的保养维修记录来承载不同的运营要求。通过严格把控从车辆设计、生产、运输、运维到报废循环中的每一个环节，能够实现“全链可持续”的管理实践落地。
滴滴青桔副总经理徐竹春表示， 现代的共享两轮出行，是建立在移动物联网平台之上的。这是一个涉及设备接入、运维管理、大数据、算法、账户等很多维度的综合性智慧系统，通过移动物联网的方式，向用户提供出行服务。在这样一个体系中，青桔希望，技术能发挥越来越重要的作用。
据介绍，滴滴青桔推出了智能决策系统青桔智控中心。借助青桔智控提供的大数据运算和预测能力，平台可以分析和预测两轮车用户的出行习惯和场景偏好，利用多种运营产品矩阵提升对用户用车流程的智能干预。通过智能工单实现最优的“找车”“调度”“修车”“投放”等运营动作，在满足用户最佳的“易得”需求同时，实现资产运营成本的最小化。
共享两轮业务的快速发展对供给侧带来了新的要求，产品和运营需求的不断细化，加速了传统制造企业的互联网化创新变革。青桔无限联盟成立后，联盟企业将结合行业发展及趋势，共同挖掘、整合资源，推动产品的迭代，打造智慧两轮共同体。
富士达自行车工业有限公司董事长辛建生表示，青桔两轮业务的发展，加速实现着富士達自动化生产及技术革新的目标，同时也推动了富士达公司，在信息化、数据化领域的探索与尝试。
青桔方面称，面对共享两轮业务发展带来的新挑战，将持续推进共享两轮行业智能化、精细化、系统化发展。
滴滴青桔CEO张治东表示，当前，共享两轮出行已经进入3.0时代，在共享两轮行业发展新的阶段，青桔提出用新的车体设计理念、可追溯的保养维修记录来承载不同的运营要求。通过严格把控从车辆设计、生产、运输、运维到报废循环中的每一个环节，能够实现“全链可持续”的管理实践落地。
滴滴青桔副总经理徐竹春表示， 现代的共享两轮出行，是建立在移动物联网平台之上的。这是一个涉及设备接入、运维管理、大数据、算法、账户等很多维度的综合性智慧系统，通过移动物联网的方式，向用户提供出行服务。在这样一个体系中，青桔希望，技术能发挥越来越重要的作用。
据介绍，滴滴青桔推出了智能决策系统青桔智控中心。借助青桔智控提供的大数据运算和预测能力，平台可以分析和预测两轮车用户的出行习惯和场景偏好，利用多种运营产品矩阵提升对用户用车流程的智能干预。通过智能工单实现最优的“找车”“调度”“修车”“投放”等运营动作，在满足用户最佳的“易得”需求同时，实现资产运营成本的最小化。
共享两轮业务的快速发展对供给侧带来了新的要求，产品和运营需求的不断细化，加速了传统制造企业的互联网化创新变革。青桔无限联盟成立后，联盟企业将结合行业发展及趋势，共同挖掘、整合资源，推动产品的迭代，打造智慧两轮共同体。
富士达自行车工业有限公司董事长辛建生表示，青桔两轮业务的发展，加速实现着富士達自动化生产及技术革新的目标，同时也推动了富士达公司，在信息化、数据化领域的探索与尝试。
青桔方面称，面对共享两轮业务发展带来的新挑战，将持续推进共享两轮行业智能化、精细化、系统化发展。