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0引言在东沙群岛水域(以下简称"东沙水域")进行拖带作业(地震勘探作业(1)的一种)是一项难度系数极高的地质勘探方法。该水域交通情况复杂,如:固定航线来往商船的密集穿梭,国内甚至越南渔船渔具的障碍等。东沙水域流大且急,作业时船首向与航迹向相差30°已经司空见惯,偶尔能达到40°～50°。罗盘鸟羽角(2)达到28°也时有发生,有记录考证极值是32. 5°。依据笔者多年在该水域的拖带作业经验,结合