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【摘要】随着社会发展步伐的不断前进，航空工业和航空技术也得到了迅速发展。但是，最重要的还是人员的安全问题。在航空领域，这是航空安全研究的重要课题。其中，由于维修故障引起的事故数量每年都在增加。因此，为了减少事故数量，有必要深入分析和研究飞机维修问题，调查航空机务维修差错的原因，进而有效地防止失误，减少事故发生的数量。
【关键词】航空机务;维修差错;预防策略
在现代社会不断发展的背景下，人们也越来越重视航空运输的安全。为了提高航空运输的安全性，航空机务维修是一项重要的任务和技术性工作。在飞机的日常维修过程中发生维修故障会影响维修和预防的有效性。因此，需要分析这些差错并采取有效的措施，以使管理取得更好的成效。在此基础上，确保航空运输的安全。
1航空机务维修差错的分析
1.1没有健全的管理制度
由于我国维修系统相对不完善，飞机维修的早期阶段是研究的早期阶段。在解决问题方面，重点是解决航空机务维修问题，没有遵循健全的规章制度或严格的法律规定，管理和维修不足会导致出现维修差错，最严重的导致飞机坠毁。由于国家在发展对这方面缺乏关注，因此无法提高航空企业的重视和警示，这也是飞机频繁出现维修差错的根本原因。近年来，由于《航空服务直接管理规则》和《航空维修法》的存在，飞机维修工作已得到了应有的重视。根据法律法规规定，更多的工作人员可以按照规定进行航空机务维修工作。但是，在许多专业知识了解方面，维修人员仍然很匮乏，需要逐渐积累和提高。
1.2法规制度不健全、维修管理不正规
在第一空军初建立时期和抗美援朝时期，飞机维修系统还在探索时期，以排故为主的维修思想，不完善的政策和制度，维修管理体系不健全，出现维修管理失误是不可避免的。在这动荡的十年中，空军航空机务条令、条例和规章制度被完全否定。在那个时期，飞机维修人员的专业素质和服务质量随时间逐渐下降，并经常发生维修管理差错。之前禁止的规则、条例和政策在1970年代和1980年代又被重新提出并采用。但是，它得到了完善和改进，逐渐引入了可靠的焦点协助概念。但是，出于安全原因，維修管理措施被否定。最近，空军逐步修订了《航空维修安全法》，发布了《航空维修法》，该法开发了三个专用的质量控制系统和用于改善质量安全功能的质量检验体制。各种维修操作有规章的，也具备了更多的服务和性能水平，但是有一些操作层面的法规制度是不标准的，它们直接影响飞机服务的质量以及安全操作的简便性和效率。
1.3航空机务人员素质成因
飞行技术人员的专业素质与飞行技术工作的质量直接相关。但是，实际情况下，所涉及的技术人员并没有具备足够的稳定性和责任感。如果不能严格坚持态度，那么自然技术人员也就无法遵守这些规则。同时，诸如飞行失误时的延迟时间，起飞前飞机准备工作不充分以及机组人员之间缺乏沟通和互动等问题变得越来越明显，总而言之，以上的问题都是不可避免的，也都与航空机务人员素质有关。根据调查，飞机维修出现差错事例的绝大部分原因与机务人员的不称职行为有关，他们对自身的要求较低，存在不能真正落实工作，无法正确看待生命、金钱等问题。
1.4航务机务维修技术及方法较落后
对于目前我国航空设备的维修工作，还处于发展的初期，发展历史还比较短。许多先进的技术和维修方法仍然缺乏实践，目前仍在研究中。当前的维修流程缺少使用最新的维修技术，因此很难识别是否为设备故障。有些差错无法在科学基础上给予正确地理解。差错最终会影响维修的质量和有效性，导致维修工作无法按期进行。
1.5航空机务维修差错原因的复杂性
航空机务维修差错原因是非常复杂的。但主要原因是人员素质不达标、陈旧的设备、技术过时、环境因素等。所有因素结合起来才能理解当前为何差错数量在持续增加。事实是，航空机务维修差错原因复杂而庞大，以至于机务工作人员互相推卸责任，这是不可能能弥补差错的，如今，应找到存在问题的原因。
1.6航空机务维修设计成因
随着我国航空业的发展，发现更多设备设计存在一定缺陷，增加了维修难度。航空维修不佳的原因很多，包括主观原因和客观原因。综合许多因素，出现服务问题的飞机数量将会增加。由于我们不重视飞机的维修工作，当出现问题时，我们将无法及时解决问题，因为维修的原因尚不清楚。
2航空机务维修差错预防对策探讨
2.1完善管理体制
为了减少维修差错，航空业需要一个强大完善的管理系统。这项工作主要按照以下几条进行：首先，需要一个明确的行动计划，获取工作职位描述和工作职责信息。维修飞机时，维修人员必须遵守相关的服务政策，不能继续按照自己的经验工作，必须根据相关规则将工作与舒适度结合起来。其次，可使用通过尖端技术不断改进和完善管理体制。这是解决复杂繁琐的维修任务的唯一方法。管理员必须正确组织和管理治理，以确保管理的一致性。管理的重点是在工作场所的领导力和培训工作人员的能力，并提供严格的科学监管和协调。完善管理安全性并按照相关法律法规进行有效管理。
2.2持续扎实抓好法规制度的贯彻落实
必须说，经过数十年的开发和建设，航空系统出现了一系列相对详尽的法律法规和一些严重的维修差错，例如：少（忘）加油、未盖好油箱盖、航炮走火等问题。下一步的关键是贯彻落实法规制度。我们必须始终坚持依法严格维修，对具体的维修业务采用不同的薪酬政策和技术，并将其应用于飞机正常飞行中。各级领导和组织将带头确保人员培训内容符合《守则》的适用法，无论其后果将是什么，都要处理违反政策和规则的人员或事，以保持法律法规的严肃性和公正性。
2.3提高航空机务人员的综合素质
发生维修故障时，航空维修人员需要机务人员的参与。因此，航空机务人员需要在实际的工作流程中加强安全意识和对其的理解，提高安全意识，并传达航空人员的安全与乘客的生存和安全直接相关的信息，这样可以不断提高员工的责任感和安全性，提高航空机务人员的综合素质。同时，需要提高对航空维修差错的认识，减少航空维修差错的影响，并定期与飞机的机务人员进行沟通。主要目标是提供心理咨询，减轻机务人员的工作和心理负担，使航空机务人员积极并真诚地完成各种任务。
2.4落实复查制度，实行专有工作专人管的原则
经验表明，许多机务人员都有发生维修差错的风险，原因是机务人员相信他们自己的经验并利用经验来进行维修工作。这是一个航空维修工作中经常发生的常见差错。严格的持卡操作就可以解决这个问题。根据不同的飞机模型的特点，人员的分布随飞机不同的特性而确定。可以轻松地集成和评估由飞机模型的实际性能引起的维修差错，以便每个管理人员可以分别分析每个问题，也有助于可以更好地理解工作中的问题。总的来说，落实复查制度，实行专有工作专人管的原则可以完美解决该问题。
2.5科学设计航空机务维修复查机制
调查显示，越来越多的机务人员会通过猜测来进行维修工作，因此出现常见维修差错的可能性会大大增加。应根据每个飞机模型的特征合理分配维修人员，以确保维修工作是整体有效的。同时，有必要考虑弹性模型的特征，对典型差错进行详细分析，以便可以根据具体情况制定并逐步实施适当的完善计划，实施科学可行的服务机制。
3结语
在当今的生活中，飞机的飞行安全与许多人的生命和财产安全息息相关，机务维修差错是飞机事故的主要原因。因此，在飞机维修过程中，不仅要知道出现维修差错的原因，而且要去积极落实维修工作，在此基础上，构建和制定有效的预防措施。按照严格的管理制度，机务人员监管维修工作的每个阶段，最大程度地减少在维修过程中出现差错，确保航班安全，保证每位民众的安全。
【参考文献】
[1]任喜梅，孙永庆.航空机务维修差错的分析及预防策略探讨[J].数码世界，2020（09）：285-286.
[2]尚琳.航空维修差错的控制及其预防策略分析[J].散文百家，2019（04）：250.
北京飞机维修西南航线中心重庆分公司
【关键词】航空机务;维修差错;预防策略
在现代社会不断发展的背景下，人们也越来越重视航空运输的安全。为了提高航空运输的安全性，航空机务维修是一项重要的任务和技术性工作。在飞机的日常维修过程中发生维修故障会影响维修和预防的有效性。因此，需要分析这些差错并采取有效的措施，以使管理取得更好的成效。在此基础上，确保航空运输的安全。
1航空机务维修差错的分析
1.1没有健全的管理制度
由于我国维修系统相对不完善，飞机维修的早期阶段是研究的早期阶段。在解决问题方面，重点是解决航空机务维修问题，没有遵循健全的规章制度或严格的法律规定，管理和维修不足会导致出现维修差错，最严重的导致飞机坠毁。由于国家在发展对这方面缺乏关注，因此无法提高航空企业的重视和警示，这也是飞机频繁出现维修差错的根本原因。近年来，由于《航空服务直接管理规则》和《航空维修法》的存在，飞机维修工作已得到了应有的重视。根据法律法规规定，更多的工作人员可以按照规定进行航空机务维修工作。但是，在许多专业知识了解方面，维修人员仍然很匮乏，需要逐渐积累和提高。
1.2法规制度不健全、维修管理不正规
在第一空军初建立时期和抗美援朝时期，飞机维修系统还在探索时期，以排故为主的维修思想，不完善的政策和制度，维修管理体系不健全，出现维修管理失误是不可避免的。在这动荡的十年中，空军航空机务条令、条例和规章制度被完全否定。在那个时期，飞机维修人员的专业素质和服务质量随时间逐渐下降，并经常发生维修管理差错。之前禁止的规则、条例和政策在1970年代和1980年代又被重新提出并采用。但是，它得到了完善和改进，逐渐引入了可靠的焦点协助概念。但是，出于安全原因，維修管理措施被否定。最近，空军逐步修订了《航空维修安全法》，发布了《航空维修法》，该法开发了三个专用的质量控制系统和用于改善质量安全功能的质量检验体制。各种维修操作有规章的，也具备了更多的服务和性能水平，但是有一些操作层面的法规制度是不标准的，它们直接影响飞机服务的质量以及安全操作的简便性和效率。
1.3航空机务人员素质成因
飞行技术人员的专业素质与飞行技术工作的质量直接相关。但是，实际情况下，所涉及的技术人员并没有具备足够的稳定性和责任感。如果不能严格坚持态度，那么自然技术人员也就无法遵守这些规则。同时，诸如飞行失误时的延迟时间，起飞前飞机准备工作不充分以及机组人员之间缺乏沟通和互动等问题变得越来越明显，总而言之，以上的问题都是不可避免的，也都与航空机务人员素质有关。根据调查，飞机维修出现差错事例的绝大部分原因与机务人员的不称职行为有关，他们对自身的要求较低，存在不能真正落实工作，无法正确看待生命、金钱等问题。
1.4航务机务维修技术及方法较落后
对于目前我国航空设备的维修工作，还处于发展的初期，发展历史还比较短。许多先进的技术和维修方法仍然缺乏实践，目前仍在研究中。当前的维修流程缺少使用最新的维修技术，因此很难识别是否为设备故障。有些差错无法在科学基础上给予正确地理解。差错最终会影响维修的质量和有效性，导致维修工作无法按期进行。
1.5航空机务维修差错原因的复杂性
航空机务维修差错原因是非常复杂的。但主要原因是人员素质不达标、陈旧的设备、技术过时、环境因素等。所有因素结合起来才能理解当前为何差错数量在持续增加。事实是，航空机务维修差错原因复杂而庞大，以至于机务工作人员互相推卸责任，这是不可能能弥补差错的，如今，应找到存在问题的原因。
1.6航空机务维修设计成因
随着我国航空业的发展，发现更多设备设计存在一定缺陷，增加了维修难度。航空维修不佳的原因很多，包括主观原因和客观原因。综合许多因素，出现服务问题的飞机数量将会增加。由于我们不重视飞机的维修工作，当出现问题时，我们将无法及时解决问题，因为维修的原因尚不清楚。
2航空机务维修差错预防对策探讨
2.1完善管理体制
为了减少维修差错，航空业需要一个强大完善的管理系统。这项工作主要按照以下几条进行：首先，需要一个明确的行动计划，获取工作职位描述和工作职责信息。维修飞机时，维修人员必须遵守相关的服务政策，不能继续按照自己的经验工作，必须根据相关规则将工作与舒适度结合起来。其次，可使用通过尖端技术不断改进和完善管理体制。这是解决复杂繁琐的维修任务的唯一方法。管理员必须正确组织和管理治理，以确保管理的一致性。管理的重点是在工作场所的领导力和培训工作人员的能力，并提供严格的科学监管和协调。完善管理安全性并按照相关法律法规进行有效管理。
2.2持续扎实抓好法规制度的贯彻落实
必须说，经过数十年的开发和建设，航空系统出现了一系列相对详尽的法律法规和一些严重的维修差错，例如：少（忘）加油、未盖好油箱盖、航炮走火等问题。下一步的关键是贯彻落实法规制度。我们必须始终坚持依法严格维修，对具体的维修业务采用不同的薪酬政策和技术，并将其应用于飞机正常飞行中。各级领导和组织将带头确保人员培训内容符合《守则》的适用法，无论其后果将是什么，都要处理违反政策和规则的人员或事，以保持法律法规的严肃性和公正性。
2.3提高航空机务人员的综合素质
发生维修故障时，航空维修人员需要机务人员的参与。因此，航空机务人员需要在实际的工作流程中加强安全意识和对其的理解，提高安全意识，并传达航空人员的安全与乘客的生存和安全直接相关的信息，这样可以不断提高员工的责任感和安全性，提高航空机务人员的综合素质。同时，需要提高对航空维修差错的认识，减少航空维修差错的影响，并定期与飞机的机务人员进行沟通。主要目标是提供心理咨询，减轻机务人员的工作和心理负担，使航空机务人员积极并真诚地完成各种任务。
2.4落实复查制度，实行专有工作专人管的原则
经验表明，许多机务人员都有发生维修差错的风险，原因是机务人员相信他们自己的经验并利用经验来进行维修工作。这是一个航空维修工作中经常发生的常见差错。严格的持卡操作就可以解决这个问题。根据不同的飞机模型的特点，人员的分布随飞机不同的特性而确定。可以轻松地集成和评估由飞机模型的实际性能引起的维修差错，以便每个管理人员可以分别分析每个问题，也有助于可以更好地理解工作中的问题。总的来说，落实复查制度，实行专有工作专人管的原则可以完美解决该问题。
2.5科学设计航空机务维修复查机制
调查显示，越来越多的机务人员会通过猜测来进行维修工作，因此出现常见维修差错的可能性会大大增加。应根据每个飞机模型的特征合理分配维修人员，以确保维修工作是整体有效的。同时，有必要考虑弹性模型的特征，对典型差错进行详细分析，以便可以根据具体情况制定并逐步实施适当的完善计划，实施科学可行的服务机制。
3结语
在当今的生活中，飞机的飞行安全与许多人的生命和财产安全息息相关，机务维修差错是飞机事故的主要原因。因此，在飞机维修过程中，不仅要知道出现维修差错的原因，而且要去积极落实维修工作，在此基础上，构建和制定有效的预防措施。按照严格的管理制度，机务人员监管维修工作的每个阶段，最大程度地减少在维修过程中出现差错，确保航班安全，保证每位民众的安全。
【参考文献】
[1]任喜梅，孙永庆.航空机务维修差错的分析及预防策略探讨[J].数码世界，2020（09）：285-286.
[2]尚琳.航空维修差错的控制及其预防策略分析[J].散文百家，2019（04）：250.
北京飞机维修西南航线中心重庆分公司