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摘要：公务用车是为了满足公务活动的需要而使用车辆的行为，其目的是为了保障正常公务活动的顺利开展以及提高公务人员的办事效率，全心全意为人民服务。公务用车管理看起来是一件小事，实际上是一件十分重要的问题。加强公务车管理，提高管理质量和效益，具有多方面的目的和意义。本文对公务车驾驶员的行车安全影响分析及对策进行分析，以供参考.
关键词：公务车;驾驶员;行车安全
引言
公务用车极大便利了国家机关工作人员的公务出行，但由于监督管理方面的不足，违法乱用现象极为普遍。据国家发改委调研，公务车的实际使用分为三部分：公务出行使用、领导干部公车私用、驾驶员私自使用和私车公养。可见，公务用车制度已成为滋生腐败的温床，即“车轮腐败”。此种腐败一方面造成国家机关办事经费的不当减少，另一方面又对国家机关形象造成不良影响。其中，驾驶员公车私用、私车公养等问题在近些年呈高发态势，已發展成为“车轮腐败”的新变种，应当引起重视。
1规制公务车驾驶员合法从业之对策建议
1.1建立规范的公车管理档案
为了防止公务车辆司机利用职务谋取非法好处，需要对公务车辆进行透明和直观的管理，并加强对实时监测的监督。在这方面，应建立严格的公务车辆管理制度，制定标准化的管理记录，并记录所有维修、保养和补给车辆的详细和准确信息。对于预留车辆，一律由单位保管，司机不能私下使用。在需要使用公务车辆的情况下，司机必须事先向行政当局或工作人员提出车辆申请，并予以登记，说明目的地和目的地，以便对核查和需求审查采取后续行动。使用完毕后，应立即交还该单位，并说明车辆的使用情况，包括维修、燃料消耗等。行政当局正在及时进行核查，以确保车辆的行为没有异常。例如，云南省通过在全省建立一个政府车辆平台、管理保留车辆的整个生命周期和建立档案，利用因特网+概念确保车辆管理标准的透明度。
1.2规范公车油卡管理
事实上，公众饲养和非法征收私家车问题的根本原因仍然是，对公共汽车油卡的管理没有管制。因此，为了减少这种违规行为，必须建立一个使用石油卡的管制制度 将总线油卡连接到总线上，只能用于总线加油; 第二，司机只有在执行公务时才能持有油卡，而且必须登记;每次行程结束时，司机必须及时交出油卡，管理人员必须检查油卡的里程、油耗和消耗情况，确保“专卡专用”;最后，固定服务站和维护点包括在管理范围内，以实现消费信息的相互共享。例如，山东省党政机关将公务车辆的燃料供应、固定保险和固定维修纳入其管理平台，以实现公务车辆维修保养费用记录和相关数据的统计综合功能。这一举措可大大提高对公务车辆的管制的准确性和有效性。
2提高公务车驾驶员的素质，确保公务车安全行车的基本途径
2.1努力加强公务车驾驶员职业道德教育、自觉弘扬社会文明新风尚
公共汽车司机必须具有高度的职业道德和高度的责任感。对于公共汽车司机来说，他坚定地致力于法律和法律、礼让和诚信、团结和友谊、勤奋、自主和职业献身精神的教育，积极促进集体主义和社会精神文明，努力渗透服务的目的鼓励公共汽车司机在日常工作中发扬勇气，救助伤者。发生交通事故时，病人和受伤者应尽快送往医院治疗。当国家和人民的安全受到威胁，社会的公共利益受到威胁时，公共汽车司机应挺身而出，伸张正义，不要害怕暴力因此，公共汽车司机必须承担高度的安全责任和社会责任，真正做到“行车万里路，处处保平安”。
2.2加强体能训练，提高公务车驾驶员身体素质
身体是努力工作和精神折磨的物质基础，不同的身体条件也可能导致对挫折的不同态度。为了使公共汽车司机能够适应艰苦条件下的工作，身体不应该有影响驾驶工作的疾病。司机超重时，出现异常血压、心脏功能不全、心理紧张甚至晕倒等紧急情况，这是非常危险的。如果听力视力达不到驾驶要求，驾驶中遇到的各种情况就不能迅速传递给中枢神经进行正确的反应和判断，导致了驾驶事故。因此，公共汽车司机必须身体健康，开车时精力充沛，能够应对驾驶过程中的一切异常情况和心理压力，而不会感到疲劳和紧张。因此，作为一名公共汽车司机，有必要在工作时间加强体育锻炼，定期进行球类运动和长跑锻炼，以提高体质。
3公务车驾驶员的行车安全影响分析及对策
3.1驾驶员思想影响及对策
公务用车经常是时间紧、任务急，点对点之间的行程不容半点懈怠。这就需要公务员驾驶员全身心投入，每时每刻都要分析路况信息，根据“应到时间”反向推算驾驶路线、驾驶方式等。公务车驾驶员在日常的行车过程中，由于时间等因素，常会出现一些违反交通规则的情况，比如随意按喇叭督促前车快速行进或者变线让道、或者红灯刚变绿灯前车启动稍微慢了点等，比如随意或强行变线或并线、压线开车与行人抢道、加塞、超速，违章停车、随意停车，甚至不按交通法规行车等情况，挤压私家车、行人的安全空间，扰乱公共秩序，极有可能导致交通事故，并影响公务车在群众中的形象。公务车驾驶员要加强自身教育，提高政治意识和职业素养。认真学习习近平新时代中国特色社会主义思想，学习相关法律法规和各项单位规章制度，强化政治意识、服务意识、责任意识，从思想上提升自我。时刻牢记本职本心，牢记自己首先是一位驾驶员，并且还是一位公务车驾驶员，牢记车辆上喷涂的“公务”二字，驾驶公务车就是人民的“勤务员”，要把服务内化于心、外化于行。在接到任务后，第一时间分析路况情况，早做准备，早谋划线路，做到谋定而后行。在行车过程中要主动守法纪、讲文明，严格遵守交通法规，按交通秩序通行，文明行驶、礼貌待人，向单位负责，更要向社会负责。
3.2车的影响及对策
在无法选择汽车车型、排量等物理因素的情况下，汽车的爱护和保养就尤为重要。由于道路车辆增多，公务活动安排时间紧、节奏快，刮擦等交通事故几率提高，加油频次增多，日常维修和大型维修时间规律性不强，无法完全按照车辆使用手册的保养里程按时按情形执行，导致维修和保养的时长不一，一定程度上降低了汽车本身的顺利、安全系数。公务车驾驶员要主动担责，像爱护私家车一样，甚至比爱护私家车更爱护自己驾驶的公务车，养成养护和保养的习惯，主动弥补公务车管理平台系统的不足，定期主动检查制动片、地盘、火花塞、冷却液等等，并做好日常习惯检查工作，比如出车前油、水、灯光、轮胎、雨刮等检查，按照手册要求，打好检查和保养的“提前量”，做足准备工作，利用任务间隙插空安排维修保养。
结束语
综上所述，只有抓好公务车驾驶员的职业道德建设，从提高公务车驾驶员的心理素质、身体素质、能力素质入手，牢固树立公务车驾驶员的安全责任感，消除公务车的特权思想，真正意识到公务车驾驶员的社会职责，把安全第一、谨慎操作的职业道德要求落实到具体行动中，真正把人民群众的生命安危和树党政机关公务车良好形象放在心中，才能使公务车的行车安全得到真正保证。
参考文献
[1]涂勇科.公务车智能化管理系统的设计与实现[D].南昌航空大学，2019.
[2]郑凌云.高校公务车驾驶员管理存在的问题及对策分析[J].高校后勤研究，2017（810）：49-51.
[3]董佩新.高校公务车管理改革存在问题及解决方案[J].黑龙江科技信息，2017（15）：292.
[4]李佐将.望谟县公务车辆管理系统的研究与分析[D].云南大学，2017.
[5]杨斌.浅谈高校公务车辆管理现状及相关对策[J].现代营销（下旬刊），2017（12）：53.
青海油田客运服务公司小车二队 敦煌市 736202
关键词：公务车;驾驶员;行车安全
引言
公务用车极大便利了国家机关工作人员的公务出行，但由于监督管理方面的不足，违法乱用现象极为普遍。据国家发改委调研，公务车的实际使用分为三部分：公务出行使用、领导干部公车私用、驾驶员私自使用和私车公养。可见，公务用车制度已成为滋生腐败的温床，即“车轮腐败”。此种腐败一方面造成国家机关办事经费的不当减少，另一方面又对国家机关形象造成不良影响。其中，驾驶员公车私用、私车公养等问题在近些年呈高发态势，已發展成为“车轮腐败”的新变种，应当引起重视。
1规制公务车驾驶员合法从业之对策建议
1.1建立规范的公车管理档案
为了防止公务车辆司机利用职务谋取非法好处，需要对公务车辆进行透明和直观的管理，并加强对实时监测的监督。在这方面，应建立严格的公务车辆管理制度，制定标准化的管理记录，并记录所有维修、保养和补给车辆的详细和准确信息。对于预留车辆，一律由单位保管，司机不能私下使用。在需要使用公务车辆的情况下，司机必须事先向行政当局或工作人员提出车辆申请，并予以登记，说明目的地和目的地，以便对核查和需求审查采取后续行动。使用完毕后，应立即交还该单位，并说明车辆的使用情况，包括维修、燃料消耗等。行政当局正在及时进行核查，以确保车辆的行为没有异常。例如，云南省通过在全省建立一个政府车辆平台、管理保留车辆的整个生命周期和建立档案，利用因特网+概念确保车辆管理标准的透明度。
1.2规范公车油卡管理
事实上，公众饲养和非法征收私家车问题的根本原因仍然是，对公共汽车油卡的管理没有管制。因此，为了减少这种违规行为，必须建立一个使用石油卡的管制制度 将总线油卡连接到总线上，只能用于总线加油; 第二，司机只有在执行公务时才能持有油卡，而且必须登记;每次行程结束时，司机必须及时交出油卡，管理人员必须检查油卡的里程、油耗和消耗情况，确保“专卡专用”;最后，固定服务站和维护点包括在管理范围内，以实现消费信息的相互共享。例如，山东省党政机关将公务车辆的燃料供应、固定保险和固定维修纳入其管理平台，以实现公务车辆维修保养费用记录和相关数据的统计综合功能。这一举措可大大提高对公务车辆的管制的准确性和有效性。
2提高公务车驾驶员的素质，确保公务车安全行车的基本途径
2.1努力加强公务车驾驶员职业道德教育、自觉弘扬社会文明新风尚
公共汽车司机必须具有高度的职业道德和高度的责任感。对于公共汽车司机来说，他坚定地致力于法律和法律、礼让和诚信、团结和友谊、勤奋、自主和职业献身精神的教育，积极促进集体主义和社会精神文明，努力渗透服务的目的鼓励公共汽车司机在日常工作中发扬勇气，救助伤者。发生交通事故时，病人和受伤者应尽快送往医院治疗。当国家和人民的安全受到威胁，社会的公共利益受到威胁时，公共汽车司机应挺身而出，伸张正义，不要害怕暴力因此，公共汽车司机必须承担高度的安全责任和社会责任，真正做到“行车万里路，处处保平安”。
2.2加强体能训练，提高公务车驾驶员身体素质
身体是努力工作和精神折磨的物质基础，不同的身体条件也可能导致对挫折的不同态度。为了使公共汽车司机能够适应艰苦条件下的工作，身体不应该有影响驾驶工作的疾病。司机超重时，出现异常血压、心脏功能不全、心理紧张甚至晕倒等紧急情况，这是非常危险的。如果听力视力达不到驾驶要求，驾驶中遇到的各种情况就不能迅速传递给中枢神经进行正确的反应和判断，导致了驾驶事故。因此，公共汽车司机必须身体健康，开车时精力充沛，能够应对驾驶过程中的一切异常情况和心理压力，而不会感到疲劳和紧张。因此，作为一名公共汽车司机，有必要在工作时间加强体育锻炼，定期进行球类运动和长跑锻炼，以提高体质。
3公务车驾驶员的行车安全影响分析及对策
3.1驾驶员思想影响及对策
公务用车经常是时间紧、任务急，点对点之间的行程不容半点懈怠。这就需要公务员驾驶员全身心投入，每时每刻都要分析路况信息，根据“应到时间”反向推算驾驶路线、驾驶方式等。公务车驾驶员在日常的行车过程中，由于时间等因素，常会出现一些违反交通规则的情况，比如随意按喇叭督促前车快速行进或者变线让道、或者红灯刚变绿灯前车启动稍微慢了点等，比如随意或强行变线或并线、压线开车与行人抢道、加塞、超速，违章停车、随意停车，甚至不按交通法规行车等情况，挤压私家车、行人的安全空间，扰乱公共秩序，极有可能导致交通事故，并影响公务车在群众中的形象。公务车驾驶员要加强自身教育，提高政治意识和职业素养。认真学习习近平新时代中国特色社会主义思想，学习相关法律法规和各项单位规章制度，强化政治意识、服务意识、责任意识，从思想上提升自我。时刻牢记本职本心，牢记自己首先是一位驾驶员，并且还是一位公务车驾驶员，牢记车辆上喷涂的“公务”二字，驾驶公务车就是人民的“勤务员”，要把服务内化于心、外化于行。在接到任务后，第一时间分析路况情况，早做准备，早谋划线路，做到谋定而后行。在行车过程中要主动守法纪、讲文明，严格遵守交通法规，按交通秩序通行，文明行驶、礼貌待人，向单位负责，更要向社会负责。
3.2车的影响及对策
在无法选择汽车车型、排量等物理因素的情况下，汽车的爱护和保养就尤为重要。由于道路车辆增多，公务活动安排时间紧、节奏快，刮擦等交通事故几率提高，加油频次增多，日常维修和大型维修时间规律性不强，无法完全按照车辆使用手册的保养里程按时按情形执行，导致维修和保养的时长不一，一定程度上降低了汽车本身的顺利、安全系数。公务车驾驶员要主动担责，像爱护私家车一样，甚至比爱护私家车更爱护自己驾驶的公务车，养成养护和保养的习惯，主动弥补公务车管理平台系统的不足，定期主动检查制动片、地盘、火花塞、冷却液等等，并做好日常习惯检查工作，比如出车前油、水、灯光、轮胎、雨刮等检查，按照手册要求，打好检查和保养的“提前量”，做足准备工作，利用任务间隙插空安排维修保养。
结束语
综上所述，只有抓好公务车驾驶员的职业道德建设，从提高公务车驾驶员的心理素质、身体素质、能力素质入手，牢固树立公务车驾驶员的安全责任感，消除公务车的特权思想，真正意识到公务车驾驶员的社会职责，把安全第一、谨慎操作的职业道德要求落实到具体行动中，真正把人民群众的生命安危和树党政机关公务车良好形象放在心中，才能使公务车的行车安全得到真正保证。
参考文献
[1]涂勇科.公务车智能化管理系统的设计与实现[D].南昌航空大学，2019.
[2]郑凌云.高校公务车驾驶员管理存在的问题及对策分析[J].高校后勤研究，2017（810）：49-51.
[3]董佩新.高校公务车管理改革存在问题及解决方案[J].黑龙江科技信息，2017（15）：292.
[4]李佐将.望谟县公务车辆管理系统的研究与分析[D].云南大学，2017.
[5]杨斌.浅谈高校公务车辆管理现状及相关对策[J].现代营销（下旬刊），2017（12）：53.
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