【摘 要】
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目的 了解旅客列车空调系统的卫生状况.方法 于2009年1-10月,采用分层整群随机抽样的方法抽取合肥车辆段空调列车车厢108节,其中,硬座车厢30节、硬卧车厢28节、餐车车厢24节(
【机 构】
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上海铁路局徐州铁路疾病预防控制所,江苏,徐州,221005
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目的 了解旅客列车空调系统的卫生状况.方法 于2009年1-10月,采用分层整群随机抽样的方法抽取合肥车辆段空调列车车厢108节,其中,硬座车厢30节、硬卧车厢28节、餐车车厢24节(燃煤燃电各12节)、软卧车厢26节.测定回风管道中的积尘量、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌;送风口PM10、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌;冷凝水嗜肺军团菌.结果 回风管和送风口细菌总数合格率均较低,分别为15.6%和59.2%.β-溶血性链球菌均合格.不同类型车厢空调送风口的PM10合格率间比较,差异有统计学意义(x2=22.49,P<0.05);其合格率依次为餐车(54.2%)<硬座(76.7%)<硬卧(96.4%)<软卧(100.0%).不同运行年限车厢空调回风管的积尘量、细菌总数间比较,差异均有统计学意义(积尘量:x2=24.71,P<0.05;细菌总数:x2=19.75,P<0.05),且空调回风管积尘量随着车厢运行年限的延长有增加的趋势.采集冷凝水水样34件,嗜肺军团菌的检出率为2.9%.结论 列车空调系统积尘量和细菌总数超标严重.建议在段修(即运行列车空调运行2～3年时)对空调通风管道进行彻底的清洗和消毒.
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