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【摘 要】随着我国经济的发展，基础设施建设也得到不断的加强与完善。尤其在交通建设方面，市政工程道路的建设得到越来越多的关注，建成的公路里程数不断增加，质量也得到不断的提升。与此同时，沥青路面因为施工时间较短，行车上比较方便，而且噪音较小等众多优点，受到到大众的青睐。然而，随着大量沥青公路投入使用，裂缝，冒油，车辙等质量问题的频频出现也引起了人们的广泛关注。本文从沥青路面出现的问题及影响因素，与此相应的解决措施展开论述。
【关键词】沥青路面；裂缝；沥青混合材料；碾压
0.引言
1999年我国高速公路突破1万公里，2002年突破2万公里，2004年达到3.42万公里，截至2007年底已突破5万公里，位居世界第二位。高速公路里程数的迅速增长，使得我国基础设施得到不断完善，为商品的流通，贸易的发展，各地的经济文化方面的交流以及普通居民的日常出行带来极大的便利。然而，沥青路面的车辙，裂缝等日益严重的问题的出现，给车辆的行驶速度和行驶功能带来较大的影响，威胁着人们的交通安全。因此，沥青路面施工质量控制技术研究也应该受到应有重视。
1.沥青路面质量的影响因素
由于路面建设的工程大多受到地理地质气候因素影响，施工周期较长，流动性较一般工程而言较大等种种特点，使得沥青路面质量受到诸多因素的影响。
1.1沥青路面建设过程中地质对路面质量的影响
地质气候方面对沥青路面质量的影响可以说是基础的，很难避免的，在地质方面，公路選址地点的地下土层土质对道路的铺设影响很大。譬如说青藏公路在建设时，广袤的冻土层就给施工带来极大困难。其次，气候，天气湿度等对路面质量也会产生很大影响。
1.2沥青路面建设过程中沥青混合材料对路面质量的影响
在沥青路面建设过程中，所需沥青材料对建成后路面的质量也会产生一定的影响。由于沥青路面在铺设过程中不可避免的需要大量的材料，由于需求量巨大，造成材料可能来源于多个渠道，由于原材料的不尽相同，很容易造成配置的不够均匀现象，进而导致原材料性能不如预期中那么稳定，原料的堆积，大面积的储存等不够规范，在材料拌合称重的时候导致误差。使得在沥青路面完工后，路面质量良莠不齐，质量较差路段在完工不久甚至未完工期间变出现裂缝，出油等问题。
1.3温度对路面质量的影响
在沥青路面正式通车之后，温度可能对路面作用产生极大影响，这也是导致路面裂缝的罪魁祸首。根据多方可靠调查研究显示，沥青路面上的横向的裂缝主要就是温度裂缝。这种温度裂缝是因为周围温度变化快，变化多，造成热胀冷缩使得沥青材料内部应力不足，若是导致其抗压能力不足，则路面比然后出现横向的裂缝，影响来往车辆的正常行驶，酿成交通惨剧。
1.4接缝的处理对路面质量的影响
沥青路面铺设期间，对于路面接缝的处理的妥当与否，对于日后高速公路投入使用后的功能有很大作用。这就要求施工人员应该有娴熟的技巧，足够的耐心，小心应对，防止建成后的路面出现裂缝，漏油等不良现象。
2.国内外的研究现状
2.1国外对于沥青路面质量技术的研究
沥青路面因为其耐用性，平整性，路面光滑且坚硬等众多有点，在全世界得到广泛的推崇。全世界范围内，超过80%的路面都是沥青路面，因此，对于沥青路面施工质量控制技术的研究在世界各国均广泛开展。其中，在美国1978年开始的公路战略研究计划中，最重要的研究成果就是“高性能沥青路面”。欧洲人运用信息反馈和智能控制压路机方法加强了沥青路面压实度质量控制的问题。有关工程质量的评价检测上，国际上通用的便是评价指标和方法的确立，承包商施工水平的评价，对于施工的采样的评价，有关不合格产品评价四个方面。
2.2国内对于沥青路面质量技术的研究
相较于国外多方面不同层次的研究。由于国内公路修建起步较晚，因此，对于沥青公路铺设过程中各项影响因素，各种专门技术的研究还不够深入。由此，国内对于沥青路面施工质量控制技术的研究主要集中在沥青路面建设中，沥青材料的选择，不同材料之间的配比混合，路面的碾压等。
3.沥青路面施工中应注意的因素
3.1对于混合材料的质量标准
沥青混合材料用料大，但是一定不可以放松对与材料的质量要求。要规范材料的来源，使用沥青材料的多少应该适当。防止路面建成之后出现混合材料发亮，或者材料粘结度不够，日后路面粗糙，或者容易出油等多方面问题。
3.2接缝处理应该适当
要使沥青路面在接缝时处理得当，公路的建设人员一定要细心。凭借自己在接缝过程中良好的工作标准和认真的工作态度。施工过程中，在公路接缝之前，要耐心的对公路的接缝处进行彻底的清理，然后再进行相应的接缝工作，尽力使得解封连接的平顺。这样才能顺利完成接缝有关工作，并且达到优良公路的质量标准。
3.3有关铺设之后碾压工作的进行
在将沥青材料铺设好之后，就要进行碾压工作。在进行此项工作之前，相关人员应该进行细致的检查。如果发现问题应该及时修补。如果无问题进入碾压阶段后，正常来说应该首先稳压之后进行复压最后阶段再终压的办法，以此保证碾压质量目标圆满的实现。但是，施工人员应该注意，在碾压时应该保持速度均匀，路线笔直避免任何形式的弯曲，工作面也不宜太大。在每个阶段，主管人员都要随时抽查，控制碾压工作的质量，一旦发现问题，责令立即整改。
3.4其他应注意的方面
另外，在施工过程中，还要注意碾压温度是否适宜，工作的机器是否运转正常，碾压的温度是否合适，监工人员是否尽职尽责等多方面的不同因素，以保证沥青公路铺设工作有序高效的开展，同时使得沥青路面施工质量控制技术得到不断落实。
4.结语
在经济高速发展的今天，交通运输的通畅度对于国家社会的发展愈加重要。因此，受人青睐的沥青公路的铺设在现代社会中应该受到更多的关注。虽然发展至今，沥青路的路面施工质量给人们带来很多困扰，但无可否认，沥青路的铺设始终利大于弊。因此，在今后的发展中，社会各界人士应该踊跃的致力于沥青路面施工质量控制技术研究。政府也应该投入更多的人力物力，在技术和物质上不断支援沥青路面施工质量控制技术的相关研究。希望在未来的社会中，沥青路面能在更大程度上为人们的生活带来更多的便利。 [科]
【参考文献】
[1]沥青路面施工标准化与质量控制技术研究，中南林业科技大学，2012（02）：8～9.
[2]沥青路面施工质量动态控制技术研究，2011（03）：6～8.
[3]基于各种样本数据的沥青路面碾压技术之中的艺术[J].兰州学刊，2011（04）：11～13.
【关键词】沥青路面；裂缝；沥青混合材料；碾压
0.引言
1999年我国高速公路突破1万公里，2002年突破2万公里，2004年达到3.42万公里，截至2007年底已突破5万公里，位居世界第二位。高速公路里程数的迅速增长，使得我国基础设施得到不断完善，为商品的流通，贸易的发展，各地的经济文化方面的交流以及普通居民的日常出行带来极大的便利。然而，沥青路面的车辙，裂缝等日益严重的问题的出现，给车辆的行驶速度和行驶功能带来较大的影响，威胁着人们的交通安全。因此，沥青路面施工质量控制技术研究也应该受到应有重视。
1.沥青路面质量的影响因素
由于路面建设的工程大多受到地理地质气候因素影响，施工周期较长，流动性较一般工程而言较大等种种特点，使得沥青路面质量受到诸多因素的影响。
1.1沥青路面建设过程中地质对路面质量的影响
地质气候方面对沥青路面质量的影响可以说是基础的，很难避免的，在地质方面，公路選址地点的地下土层土质对道路的铺设影响很大。譬如说青藏公路在建设时，广袤的冻土层就给施工带来极大困难。其次，气候，天气湿度等对路面质量也会产生很大影响。
1.2沥青路面建设过程中沥青混合材料对路面质量的影响
在沥青路面建设过程中，所需沥青材料对建成后路面的质量也会产生一定的影响。由于沥青路面在铺设过程中不可避免的需要大量的材料，由于需求量巨大，造成材料可能来源于多个渠道，由于原材料的不尽相同，很容易造成配置的不够均匀现象，进而导致原材料性能不如预期中那么稳定，原料的堆积，大面积的储存等不够规范，在材料拌合称重的时候导致误差。使得在沥青路面完工后，路面质量良莠不齐，质量较差路段在完工不久甚至未完工期间变出现裂缝，出油等问题。
1.3温度对路面质量的影响
在沥青路面正式通车之后，温度可能对路面作用产生极大影响，这也是导致路面裂缝的罪魁祸首。根据多方可靠调查研究显示，沥青路面上的横向的裂缝主要就是温度裂缝。这种温度裂缝是因为周围温度变化快，变化多，造成热胀冷缩使得沥青材料内部应力不足，若是导致其抗压能力不足，则路面比然后出现横向的裂缝，影响来往车辆的正常行驶，酿成交通惨剧。
1.4接缝的处理对路面质量的影响
沥青路面铺设期间，对于路面接缝的处理的妥当与否，对于日后高速公路投入使用后的功能有很大作用。这就要求施工人员应该有娴熟的技巧，足够的耐心，小心应对，防止建成后的路面出现裂缝，漏油等不良现象。
2.国内外的研究现状
2.1国外对于沥青路面质量技术的研究
沥青路面因为其耐用性，平整性，路面光滑且坚硬等众多有点，在全世界得到广泛的推崇。全世界范围内，超过80%的路面都是沥青路面，因此，对于沥青路面施工质量控制技术的研究在世界各国均广泛开展。其中，在美国1978年开始的公路战略研究计划中，最重要的研究成果就是“高性能沥青路面”。欧洲人运用信息反馈和智能控制压路机方法加强了沥青路面压实度质量控制的问题。有关工程质量的评价检测上，国际上通用的便是评价指标和方法的确立，承包商施工水平的评价，对于施工的采样的评价，有关不合格产品评价四个方面。
2.2国内对于沥青路面质量技术的研究
相较于国外多方面不同层次的研究。由于国内公路修建起步较晚，因此，对于沥青公路铺设过程中各项影响因素，各种专门技术的研究还不够深入。由此，国内对于沥青路面施工质量控制技术的研究主要集中在沥青路面建设中，沥青材料的选择，不同材料之间的配比混合，路面的碾压等。
3.沥青路面施工中应注意的因素
3.1对于混合材料的质量标准
沥青混合材料用料大，但是一定不可以放松对与材料的质量要求。要规范材料的来源，使用沥青材料的多少应该适当。防止路面建成之后出现混合材料发亮，或者材料粘结度不够，日后路面粗糙，或者容易出油等多方面问题。
3.2接缝处理应该适当
要使沥青路面在接缝时处理得当，公路的建设人员一定要细心。凭借自己在接缝过程中良好的工作标准和认真的工作态度。施工过程中，在公路接缝之前，要耐心的对公路的接缝处进行彻底的清理，然后再进行相应的接缝工作，尽力使得解封连接的平顺。这样才能顺利完成接缝有关工作，并且达到优良公路的质量标准。
3.3有关铺设之后碾压工作的进行
在将沥青材料铺设好之后，就要进行碾压工作。在进行此项工作之前，相关人员应该进行细致的检查。如果发现问题应该及时修补。如果无问题进入碾压阶段后，正常来说应该首先稳压之后进行复压最后阶段再终压的办法，以此保证碾压质量目标圆满的实现。但是，施工人员应该注意，在碾压时应该保持速度均匀，路线笔直避免任何形式的弯曲，工作面也不宜太大。在每个阶段，主管人员都要随时抽查，控制碾压工作的质量，一旦发现问题，责令立即整改。
3.4其他应注意的方面
另外，在施工过程中，还要注意碾压温度是否适宜，工作的机器是否运转正常，碾压的温度是否合适，监工人员是否尽职尽责等多方面的不同因素，以保证沥青公路铺设工作有序高效的开展，同时使得沥青路面施工质量控制技术得到不断落实。
4.结语
在经济高速发展的今天，交通运输的通畅度对于国家社会的发展愈加重要。因此，受人青睐的沥青公路的铺设在现代社会中应该受到更多的关注。虽然发展至今，沥青路的路面施工质量给人们带来很多困扰，但无可否认，沥青路的铺设始终利大于弊。因此，在今后的发展中，社会各界人士应该踊跃的致力于沥青路面施工质量控制技术研究。政府也应该投入更多的人力物力，在技术和物质上不断支援沥青路面施工质量控制技术的相关研究。希望在未来的社会中，沥青路面能在更大程度上为人们的生活带来更多的便利。 [科]
【参考文献】
[1]沥青路面施工标准化与质量控制技术研究，中南林业科技大学，2012（02）：8～9.
[2]沥青路面施工质量动态控制技术研究，2011（03）：6～8.
[3]基于各种样本数据的沥青路面碾压技术之中的艺术[J].兰州学刊，2011（04）：11～13.