【摘 要】
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为提高双层巴士的安全性,从乘客逃生的角度分析,运用Pathfinder构建疏散模型,并进行模拟分析。研究双层巴士内部楼梯设计对乘客疏散的影响,得出将双层巴士的楼梯宽度从0.8 m
【出 处】
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武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
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为提高双层巴士的安全性,从乘客逃生的角度分析,运用Pathfinder构建疏散模型,并进行模拟分析。研究双层巴士内部楼梯设计对乘客疏散的影响,得出将双层巴士的楼梯宽度从0.8 m增加至1.0 m时,疏散时间能够缩短14.8 s;在前后两个楼梯总宽度为1.0 m的情况下,双楼梯结构比单楼梯结构双层巴士的疏散时间缩短20 s。通过引入人员伤亡风险,进一步验证了改进双层巴士的楼梯能够在一定程度上降低事故带来的风险,该研究结果可为双层巴士的设计及火灾事故人员疏散提供一定的理论基础。
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