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摘要：随着我国经济的快速发展，城市化进程速度不断推进，基础设施的市政道路工程的数量逐渐增加，作为路桥工程的基础性工作，路基路面的施工十分重要，对于道桥的运营十分重要，一旦发生问题，可能会增加交通事故发生的几率，危害人民的生命安全，给国家带来巨大的经济损失，所以对市政道路工程路基路面压实技术进行分析，了解其施工要点，并不断进行改进，减少建设成本，保证工程质量的方法，具有十分重要的意义。
关键词：市政道路；路面压实；施工要点
一、市政道路路面压实的重要性
在市政道路路面施工中，路面压实是路面工程施工中的关键环节，施工操作对路面质量的影响很大，为保证市政道路路面质量，应保证路面压实施工质量。市政路面与行驶车辆直接接触，路面是否平整、是否夯实，直接影响路上行驶车辆的舒适性和安全性，尤其是道路路面压实度不达标，在车辆反复荷载下，可能出现裂缝、沉陷等情况，缩短道路使用寿命。对道路路面来说，压实施工质量越好，路面强度越高，做好路面压实施工是保证路面强度的基础。
二、路基路面施工关键技术
1.夯实技术
此技术作为目前市政路桥路基路面压实技术当中较为普遍的技术形式，其主要通高处落下时所构成的冲击力对地面完成压实，其在动态上对路基路面完成压实施工。路桥施工作业中，由于路基路面压实作业是一项比较难的施工作业，所以在施工中必须充分考虑到路基的实际作业环境，采用夯实技术主要是利用重力夯锤的原理，与荷载力相结合从而使得路面压实，达到一定稳固性，来保障市政道桥的整体质量，同时也能保证道路的平整度。
2.滚压压实技术
市政道路桥梁具体施工时，通过滚压压实技术具体是通过机械滚轮在工作时所产生的压力欲荷载实现压实路基路面。同时在滚动时可以利用土层颗粒之间的挤压来防止市政道路桥梁存在形变的隐患，进一步可以有效地加强市政道路桥梁路基路面紧实度。此技术在具体应用时，主要利用滚压施工可以有效的防止路基路面土层之间的摩擦力，同时可以在一定程度上缩小颗粒之间的孔隙度，起到紧实路基路面效果。其中最为关键的是，施工人员在市政路桥施工过程中，通过滚压压实技术有效的把控碾压次数，从而可以防止因荷载过多对土体结构产生破坏，制约到土层结构的抗剪能力，进而对其施工质量及施工效果产生一定的影响。
3.振动压实技术
市政道路桥梁在具体施工时，通过振动压实技术具体方式为通过压路机振动器的高频运动以及传导至压实滚轮上的振动力完成施工作业，进而可以在很大程度上减小路基路面土层之间的摩擦力，同时可以在碾压时完成土层颗粒空隙的填补工作，从而有效的增强路基路面的压实程度，保证市政道路桥梁整体施工的质量。在具体操作的过程中，通过振动压实技术具有诸多的优势，主要包含周期短，频率大等优势，尤其是处于砂砾土等比较粘性土质的环境下，振动压实技术在对路基路面压实工作过程中发挥着非常重要的作用。
三、公路路面压实施工技术的影响因素
1. 施工环节中碾压的厚薄、方式及速度
首先是施工过程中碾压的厚度，在进行路基路面的压实施工过程中，对于厚度有着具体的要求，并且与施工区域的土质、机械以及施工人员的技术等因素都有着直接的关系，都需要进行全面综合的考虑，并根据其具体的要求，选择合适的碾压厚度，如果碾压过度，则会影响到上层的压实指标，除此之外，施工过程中工具的选择同样会影响到碾压的深度；其次是碾压的方式，方式的选择对于路基路面有着非常重要的影响。科学、合理的碾压方式，就是先从路基路面的边缘渐渐的向中间部分进行碾压，然后由慢到快、由轻到重的方式进行碾压，有助于提高路基路面的硬度与施工质量。除此之外，还要根据路基路面的不同来选择与之相符的碾压方式，例如一些地势地貌比较特殊的路基路面。
2. 材料的含水量
在压实过程中，土或路面结构层材料的含水量，对所能達到的密实度起着决定性的作用。土的内摩阻力和粘结力是随密实度而增加的。土的含水量较小时，土颗粒间的内摩阻力大，压实到一定密度后，某一压实功不能再克服土的抗力，压实所得的干容重小。当土的含水量逐渐增加时，水在颗粒间起润滑作用，使土的内摩阻力减小，因此同样的压实功可以得到较大的干容重。由于其施工需要根据路面的结构层及土里的含水量，而路面密实度的增加，容易影响土的黏结力与内摩阻力，其中内摩的阻力会根据含水量的高低进行相应变化，加上水的润滑力作用，含水量的增加会降低内摩阻力，越少的含水量会导致压实后干容量的相应降低，但是水没有压缩性，它在公路工程施工过程中一定量的体积含水量的比例就会下降，而固体的比例相应上升。
四、提高市政道桥工程路基路面压实施工质量措施
1.路基路面碾压质量控制
车辆荷载作用下，路基很容易遭破坏，导致路基沉陷的问题，需要在路基路面碾压质量上合理控制，才能确保使用品质，维护交通出行安全。沥青路面碾压需要严格把控，确保密实、均匀，施工时，要有严格的检测标准，明确压实要求的规范，同时，在选择填料时也要严格控制，保证材料的渗水性和密实度。路基与地下构筑物连接处过渡段也非常重要，对路面的影响很大，要保证压实度标准，合理设计搭板。
2.路基路面排水
路表降水影响路面稳定性，利用沥青路面裂缝以及松散等病害处亦或是面层孔隙下渗至路面结构内部，能够有效的降低沥青与集料的粘附性、土基强度变小，对路面的外观、路基稳定性、耐久性以及使用性能产生很大的影响。不断提高路面排水设计能力，排除路表降水、路面积水，下沉式路侧绿化带能够达到蓄水目的，在绿化带内设盲沟进行排水，保证路面强度。
3.控制施工材料
要提高路基路面压实施工质量，必需要对施工材料进行严格把控。具体而言，首先，在材料进入施工场地之前，需要依据相关规范进行抽样检查，当发现质量不达标的材料时，不允许其进入施工现场。其次，施工人员还需要对石料和粗集料配比进行检查，通过试验确定科学配比，不合格的配料不能进入路面路基施工现场。第三，施工材料配比中，需要将含水量控制在合理的范围内，从而降低外掺剂量导致含水量浮动的发生率，增强路基路面结构稳定性。
4.压实施工控制
在路基路面压实过程中，首先需要依据施工现场的实际情况来选择适合的压实机械，并且依据施工的流程以及设计方案对压实机械设备进行组合，按照施工流程进行路桥工程路基路面的初次压实、重复压实以及最终压实等工艺。其次，在压实过程中需要控制厚度，压实厚度对整体的市政路桥工程具有极大的影响，若厚度较大，容易导致碾压层的下层压实度不足，造成整体路基路面压实质量不达标。而不同的压实机械具有不同的影响，因而在实际施工中，施工人员应当根据现场实际的土壤情况以及压实机械确定合理的压实厚度。再次，在压实施工中还需要控制压实速度，速度过快会导致路基路面受力不均，也会对路面平整度产生不利影响；速度过慢会导致材料负载增加，超过承受范围也会影响到路基路面整体的施工质量，因此需要施工人员合理掌握压实速度。
结语
市政道路路面压实是关乎城市道路使用寿命及服务水平的关键施工环节，容易出现问题，不易进行后期修复的施工操作，在进行路面施工时，应严格确保路面压实达到标准，按照规范操作进行压实控制，注重边角位置和碾压速度等关键性问题，建设出合格的市政工程，更好的为城市居民出行生活服务。
参考文献：
[1]孙淑红.市政道路路面压实施工注意要点分析[J].黑龙江科技信息，2016，（06）：195.
[2]王志丹. 公路工程路基路面压实施工技术及质量控制分析[J]. 交通世界，2017（14）：26～27.
[3]秦越. 试析市政道路工程施工管理措施要点[J]. 工程建设与设计，2017（14）：247.
关键词：市政道路；路面压实；施工要点
一、市政道路路面压实的重要性
在市政道路路面施工中，路面压实是路面工程施工中的关键环节，施工操作对路面质量的影响很大，为保证市政道路路面质量，应保证路面压实施工质量。市政路面与行驶车辆直接接触，路面是否平整、是否夯实，直接影响路上行驶车辆的舒适性和安全性，尤其是道路路面压实度不达标，在车辆反复荷载下，可能出现裂缝、沉陷等情况，缩短道路使用寿命。对道路路面来说，压实施工质量越好，路面强度越高，做好路面压实施工是保证路面强度的基础。
二、路基路面施工关键技术
1.夯实技术
此技术作为目前市政路桥路基路面压实技术当中较为普遍的技术形式，其主要通高处落下时所构成的冲击力对地面完成压实，其在动态上对路基路面完成压实施工。路桥施工作业中，由于路基路面压实作业是一项比较难的施工作业，所以在施工中必须充分考虑到路基的实际作业环境，采用夯实技术主要是利用重力夯锤的原理，与荷载力相结合从而使得路面压实，达到一定稳固性，来保障市政道桥的整体质量，同时也能保证道路的平整度。
2.滚压压实技术
市政道路桥梁具体施工时，通过滚压压实技术具体是通过机械滚轮在工作时所产生的压力欲荷载实现压实路基路面。同时在滚动时可以利用土层颗粒之间的挤压来防止市政道路桥梁存在形变的隐患，进一步可以有效地加强市政道路桥梁路基路面紧实度。此技术在具体应用时，主要利用滚压施工可以有效的防止路基路面土层之间的摩擦力，同时可以在一定程度上缩小颗粒之间的孔隙度，起到紧实路基路面效果。其中最为关键的是，施工人员在市政路桥施工过程中，通过滚压压实技术有效的把控碾压次数，从而可以防止因荷载过多对土体结构产生破坏，制约到土层结构的抗剪能力，进而对其施工质量及施工效果产生一定的影响。
3.振动压实技术
市政道路桥梁在具体施工时，通过振动压实技术具体方式为通过压路机振动器的高频运动以及传导至压实滚轮上的振动力完成施工作业，进而可以在很大程度上减小路基路面土层之间的摩擦力，同时可以在碾压时完成土层颗粒空隙的填补工作，从而有效的增强路基路面的压实程度，保证市政道路桥梁整体施工的质量。在具体操作的过程中，通过振动压实技术具有诸多的优势，主要包含周期短，频率大等优势，尤其是处于砂砾土等比较粘性土质的环境下，振动压实技术在对路基路面压实工作过程中发挥着非常重要的作用。
三、公路路面压实施工技术的影响因素
1. 施工环节中碾压的厚薄、方式及速度
首先是施工过程中碾压的厚度，在进行路基路面的压实施工过程中，对于厚度有着具体的要求，并且与施工区域的土质、机械以及施工人员的技术等因素都有着直接的关系，都需要进行全面综合的考虑，并根据其具体的要求，选择合适的碾压厚度，如果碾压过度，则会影响到上层的压实指标，除此之外，施工过程中工具的选择同样会影响到碾压的深度；其次是碾压的方式，方式的选择对于路基路面有着非常重要的影响。科学、合理的碾压方式，就是先从路基路面的边缘渐渐的向中间部分进行碾压，然后由慢到快、由轻到重的方式进行碾压，有助于提高路基路面的硬度与施工质量。除此之外，还要根据路基路面的不同来选择与之相符的碾压方式，例如一些地势地貌比较特殊的路基路面。
2. 材料的含水量
在压实过程中，土或路面结构层材料的含水量，对所能達到的密实度起着决定性的作用。土的内摩阻力和粘结力是随密实度而增加的。土的含水量较小时，土颗粒间的内摩阻力大，压实到一定密度后，某一压实功不能再克服土的抗力，压实所得的干容重小。当土的含水量逐渐增加时，水在颗粒间起润滑作用，使土的内摩阻力减小，因此同样的压实功可以得到较大的干容重。由于其施工需要根据路面的结构层及土里的含水量，而路面密实度的增加，容易影响土的黏结力与内摩阻力，其中内摩的阻力会根据含水量的高低进行相应变化，加上水的润滑力作用，含水量的增加会降低内摩阻力，越少的含水量会导致压实后干容量的相应降低，但是水没有压缩性，它在公路工程施工过程中一定量的体积含水量的比例就会下降，而固体的比例相应上升。
四、提高市政道桥工程路基路面压实施工质量措施
1.路基路面碾压质量控制
车辆荷载作用下，路基很容易遭破坏，导致路基沉陷的问题，需要在路基路面碾压质量上合理控制，才能确保使用品质，维护交通出行安全。沥青路面碾压需要严格把控，确保密实、均匀，施工时，要有严格的检测标准，明确压实要求的规范，同时，在选择填料时也要严格控制，保证材料的渗水性和密实度。路基与地下构筑物连接处过渡段也非常重要，对路面的影响很大，要保证压实度标准，合理设计搭板。
2.路基路面排水
路表降水影响路面稳定性，利用沥青路面裂缝以及松散等病害处亦或是面层孔隙下渗至路面结构内部，能够有效的降低沥青与集料的粘附性、土基强度变小，对路面的外观、路基稳定性、耐久性以及使用性能产生很大的影响。不断提高路面排水设计能力，排除路表降水、路面积水，下沉式路侧绿化带能够达到蓄水目的，在绿化带内设盲沟进行排水，保证路面强度。
3.控制施工材料
要提高路基路面压实施工质量，必需要对施工材料进行严格把控。具体而言，首先，在材料进入施工场地之前，需要依据相关规范进行抽样检查，当发现质量不达标的材料时，不允许其进入施工现场。其次，施工人员还需要对石料和粗集料配比进行检查，通过试验确定科学配比，不合格的配料不能进入路面路基施工现场。第三，施工材料配比中，需要将含水量控制在合理的范围内，从而降低外掺剂量导致含水量浮动的发生率，增强路基路面结构稳定性。
4.压实施工控制
在路基路面压实过程中，首先需要依据施工现场的实际情况来选择适合的压实机械，并且依据施工的流程以及设计方案对压实机械设备进行组合，按照施工流程进行路桥工程路基路面的初次压实、重复压实以及最终压实等工艺。其次，在压实过程中需要控制厚度，压实厚度对整体的市政路桥工程具有极大的影响，若厚度较大，容易导致碾压层的下层压实度不足，造成整体路基路面压实质量不达标。而不同的压实机械具有不同的影响，因而在实际施工中，施工人员应当根据现场实际的土壤情况以及压实机械确定合理的压实厚度。再次，在压实施工中还需要控制压实速度，速度过快会导致路基路面受力不均，也会对路面平整度产生不利影响；速度过慢会导致材料负载增加，超过承受范围也会影响到路基路面整体的施工质量，因此需要施工人员合理掌握压实速度。
结语
市政道路路面压实是关乎城市道路使用寿命及服务水平的关键施工环节，容易出现问题，不易进行后期修复的施工操作，在进行路面施工时，应严格确保路面压实达到标准，按照规范操作进行压实控制，注重边角位置和碾压速度等关键性问题，建设出合格的市政工程，更好的为城市居民出行生活服务。
参考文献：
[1]孙淑红.市政道路路面压实施工注意要点分析[J].黑龙江科技信息，2016，（06）：195.
[2]王志丹. 公路工程路基路面压实施工技术及质量控制分析[J]. 交通世界，2017（14）：26～27.
[3]秦越. 试析市政道路工程施工管理措施要点[J]. 工程建设与设计，2017（14）：247.