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摘 要：长期以来，职业教育由于学生基础及教学软硬件条件的限制，教学效果往往不是很理想，文章以汽车发动机机械系统检修课程中润滑系统的一节课为例，通过对传统教学模式的分析、对SGAVE教学模式的实践，针对高职院校学生的特点，利用信息化教学手段对SGAVE教学模式进行优化，并结合实际教育经验，提出解决办法。
关键词：SGAVE教学模式;信息化教学;课程教学
中图分类号：G712;U472.4 文献标识码：A 收稿日期：2020-06-09 文章编号：1674-120X（2020）30-0072-02
一、高职教学特點
习近平总书记指出，“学一技之长才能有更好保障”，强调“要上下共同努力进一步办好职业教育”。
但由于我国的职业教育起步晚、起点低、基础薄弱，传统的教学模式单一，教学中多采用以教师讲解为主、学生被动学习的方式，教学的实际效果与校、生、企的期望差距较大。主要问题表现如下：
（1）传统教学效果不能满足校、生、企要求。目前职业教育的定位是培养高素质高技能人才;学生期望毕业后能力能获得社会认可;企业对学生的技能要求高，期望学校把学生培养成“即战型”人才，即学生毕业就上岗。这些要求与传统教学的实际教学效果形成矛盾。
（2）传统教学模式不能践行先进教学理念。传统教学往往以传授知识为主，忽略了学生解决实际问题的能力培养以及心理素质、人文素质、专业素质、职业道德教育等，导致学生毕业后不适应企业的实际工作。
（3）传统教学模式侧重理论知识和简单技能的传授，与实际企业工作对接性不强，难以实现“即战型”人才的培养。部分技能类专业实践操作标准化程度高、技能操作流程往往具有不可逆性，要求严格按照规范进行操作。
（4）传统教学模式下教学评价较为粗略、单一，侧重课堂反馈和教学考核评价，无法对学生进行课前、课中、课后全过程、全方位的精确评价。
二、传统SGAVE教学模式的优点与改进
（一）SGAVE教学模式介绍
中德SGAVE项目，是由中国教育部、德国汽车制造厂商（奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷、大众）、德国国际合作机构（GIZ）共同推出的国际合作项目。SGAVE 教学模式充分考虑到专业理论和实践密不可分的特点，是一种在完成任务的过程中进行理论的搜索学习和实践操作的锻炼，也是一种以任务为载体、以工作过程为导向、以学生为主体、以教师为引导的教学活动，它遵循的是行动导向原则。该教学模式充分突显学生的主体地位，注重学生探究能力和解决实际问题能力的培养，注重团队协作，实现了学科知识的解构和行动知识的重构，体现了理论与实践的有机结合，拉近了学生与企业之间的距离，学生学习主动性较高，学习意愿较强，教学效果理想。
（二）SGAVE教学模式实践及改进
2012年，福建船政交通职业学院（以下简称“我校”）获批中德汽车职业教育（SGAVE）项目，SGAVE教学模式的引进和应用，取得了很好的教学效果。在职业教育理念不断发展的过程中，经过多年实践，发现SGAVE教学模式也存在一些不可忽视的问题：
（1）SGAVE 教学模式有效地解决了传统教学中存在的一些问题，通过任务驱动调动学生课堂参与的积极性，侧重学生自主探究能力的培养，但采用该模式进行教学，教学效率相对较低。
（2）由于实训条件等限制，为保障教学效果，通常SGAVE项目每班人数不超过30人，但这与实际教学中班级人数较多产生矛盾。
（3）SGAVE 教学模式非常重视与企业的评价标准进行无缝对接，注重以教学情境中工作任务的完成情况来进行过程性评价，但也难对学生课前、课中、课后进行全过程、全方位的精细化评价。
（4）SGAVE 教学模式对实训条件依存度很高，多采用理实一体化教学，而目前许多中、高职学校实训条件较差，特别是汽车维修类专业，这阻碍了SGAVE 教学模式的推广。
伴随着信息化时代的到来及校企合作的深入，采用基于信息化下的SGAVE教学模式，对传统的SGAVE 教学模式进行完善和补充，为全方位解决传统的教学模式中存在的问题提供了契机。
三、基于信息化下SGAVE教学模式案例介绍
下文以汽车发动机机械系统检修课程中的润滑系统某一课为例，介绍采用基于信息化下SGAVE教学模式的授课流程。
（一）教学理念
由一份客户需求委托书开始，通过引进基于任务驱动和行动导向的德国 SGAVE先进教学模式和多种现代信息化教学手段实施双轮驱动，以企业岗位要求引领任务设计层层递进，坚持德技并修，提高学生职业软、硬实力，真正实现高素质技术技能人才的培养。
（二）课前教学
教师课前发布教学任务和教学资源、学生课前自测。学生课前自学掌握简单的教学内容，可利用课余时间，通过电脑、手机随时观看教学资源，为课堂学习打下坚实的理论基础;学生预习新的知识内容并参与学习讨论与答疑，完成课前自测。
（三）课中教学
“授之以鱼”不如“授之以渔”，课中，教师以任务为导向，以学生的兴趣为出发点，激励学生自主学习，帮助学生掌握适合自己的学习方法。同时，积极利用信息化手段突破重点、难点，最终实现学生自我教育、自我提高的目标。授课流程如下图所示。
1.明确任务——吸引学生兴趣
引入微课资源，明确工作：一辆奥迪A6轿车机油压力报警灯点亮，如果你是维修人员，请你对该故障车进行检修。
2.获取信息——懂润滑系统结构、工作原理
润滑系统工作原理是教学重点，教师通过引入发动机润滑系统工作原理微课，让学生完成奥迪发动机润滑系统油路拼图并层层递进，辅以润滑系统各部件图片、视频、动画，讲解润滑系统工作原理等重难点问题。 3.决策——能对润滑系统故障进行原因分析
机油灯亮是润滑系统常见故障，利用头脑风暴法让学生自主学习并讨论机油压力不正常的可能原因。学生通过积极思考、团队协作，在掌握知识同时，形成团队意识和自主探究能力。
4.制订维修计划——会制定保养流程
学生登入奥迪 ElsaWin 系统分组学習并总结出机油及机滤更换步骤并汇报，用行业高端软件解决实际问题，做到与实际高端企业无缝对接。教师讲解保养润滑系统的注意事项，重点强调人、车、工具准备。
5.实施计划——会对发动机润滑系统进行保养
维修作业是职业教学中的重中之重，目的是让学生操作规范和掌握技术要领，培养学生的动手能力和处理实际问题的能力。该课采用四步教学法进行教学（示范—模仿—准备—练习），教师现场实践示范，之后学生利用VR实训平台进行模仿练习，仿真练习通过后，分组进行现场维修作业准备，最后根据小组维修作业计划分别对车辆进行维修作业，直至完成任务工单。小组各成员角色可以互换，由组长负责协调，维修完毕，各组及时完成5S。
6.检查反馈——教师、学生组长点评
各组进行自我评价，总结在维修作业中的优点及不足之处，并汇报维修作业中的分工情况、工量具使用及故障排除情况;教师对各组的工作情况进行点评，表扬学生的闪光点，指出各组的不足之处。通过层层复检，模拟企业实际工作场景，学生培养了自检能力及准确进行自我评估的能力。
7.作业拓展——巩固提高
教师布置“拨云见日、谁是英雄”的趣味性汽车润滑系统检修通关模拟游戏课后作业，使学生课后拨开润滑系统重重迷雾、走出润滑油路的迷宫;引导学生利用课余时间进入实训室加强实训，提升自身实训技能;鼓励学生利用周末时间进入校企合作企业实习，与就业零距离对接。
四、教学效果
（1）通过这种教学模式，以企业岗位要求引领任务设计层层递进，将“专业对车，诚意对人”的汽车职业精神、工匠精神和责任意识、安全意识以及交流沟通、团队协作和创新能力等非专业能力的培养融入专业能力培养的全过程，实现了高素质技术技能人才的培养。
（2）融合信息化手段并将其运用到不同教学情境下的实践教学中，通过虚拟仿真实训等手段的应用，在一定程度上解决了实训工位与学生人数之间的矛盾。
（3）基于信息化下的SGAVE教学模式，通过各角色共建共用一教学平台等手段，让政府、行业、企业、技工院校、教师、学生、员工之间的距离不再遥远。
（4）基于信息化下的SGAVE教学模式中的教学评价体系，通过应用信息化教学平台等手段，将工作任务的总体评价、课前评价、现场实操实践性考核、他评与互评等实时记录在教学平台，体现出评价方式的多样化特征及评价工作的动态性、过程性与生成性等特点。
（5）通过基于信息化下的SGAVE教学模式的探索与实践，通过信息化手段的引入，实现教学效果和效率的同时提升，学生学习效果良好，教师以这种教学模式参加国家信息化教学比赛，获得二等奖、三等奖的成绩。
参考文献：
[1]贾慧利.高职汽车检修专业课程目标达成度研究—基于中德SGAVE项目的课程模式[J].芜湖职业技术学院学报，2015，17（4）：54-57.
[2]王立群，陈 杰.技工院校校企合作共同体建设研究[J].职业技术，2018，17（7）：5-9.
关键词：SGAVE教学模式;信息化教学;课程教学
中图分类号：G712;U472.4 文献标识码：A 收稿日期：2020-06-09 文章编号：1674-120X（2020）30-0072-02
一、高职教学特點
习近平总书记指出，“学一技之长才能有更好保障”，强调“要上下共同努力进一步办好职业教育”。
但由于我国的职业教育起步晚、起点低、基础薄弱，传统的教学模式单一，教学中多采用以教师讲解为主、学生被动学习的方式，教学的实际效果与校、生、企的期望差距较大。主要问题表现如下：
（1）传统教学效果不能满足校、生、企要求。目前职业教育的定位是培养高素质高技能人才;学生期望毕业后能力能获得社会认可;企业对学生的技能要求高，期望学校把学生培养成“即战型”人才，即学生毕业就上岗。这些要求与传统教学的实际教学效果形成矛盾。
（2）传统教学模式不能践行先进教学理念。传统教学往往以传授知识为主，忽略了学生解决实际问题的能力培养以及心理素质、人文素质、专业素质、职业道德教育等，导致学生毕业后不适应企业的实际工作。
（3）传统教学模式侧重理论知识和简单技能的传授，与实际企业工作对接性不强，难以实现“即战型”人才的培养。部分技能类专业实践操作标准化程度高、技能操作流程往往具有不可逆性，要求严格按照规范进行操作。
（4）传统教学模式下教学评价较为粗略、单一，侧重课堂反馈和教学考核评价，无法对学生进行课前、课中、课后全过程、全方位的精确评价。
二、传统SGAVE教学模式的优点与改进
（一）SGAVE教学模式介绍
中德SGAVE项目，是由中国教育部、德国汽车制造厂商（奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷、大众）、德国国际合作机构（GIZ）共同推出的国际合作项目。SGAVE 教学模式充分考虑到专业理论和实践密不可分的特点，是一种在完成任务的过程中进行理论的搜索学习和实践操作的锻炼，也是一种以任务为载体、以工作过程为导向、以学生为主体、以教师为引导的教学活动，它遵循的是行动导向原则。该教学模式充分突显学生的主体地位，注重学生探究能力和解决实际问题能力的培养，注重团队协作，实现了学科知识的解构和行动知识的重构，体现了理论与实践的有机结合，拉近了学生与企业之间的距离，学生学习主动性较高，学习意愿较强，教学效果理想。
（二）SGAVE教学模式实践及改进
2012年，福建船政交通职业学院（以下简称“我校”）获批中德汽车职业教育（SGAVE）项目，SGAVE教学模式的引进和应用，取得了很好的教学效果。在职业教育理念不断发展的过程中，经过多年实践，发现SGAVE教学模式也存在一些不可忽视的问题：
（1）SGAVE 教学模式有效地解决了传统教学中存在的一些问题，通过任务驱动调动学生课堂参与的积极性，侧重学生自主探究能力的培养，但采用该模式进行教学，教学效率相对较低。
（2）由于实训条件等限制，为保障教学效果，通常SGAVE项目每班人数不超过30人，但这与实际教学中班级人数较多产生矛盾。
（3）SGAVE 教学模式非常重视与企业的评价标准进行无缝对接，注重以教学情境中工作任务的完成情况来进行过程性评价，但也难对学生课前、课中、课后进行全过程、全方位的精细化评价。
（4）SGAVE 教学模式对实训条件依存度很高，多采用理实一体化教学，而目前许多中、高职学校实训条件较差，特别是汽车维修类专业，这阻碍了SGAVE 教学模式的推广。
伴随着信息化时代的到来及校企合作的深入，采用基于信息化下的SGAVE教学模式，对传统的SGAVE 教学模式进行完善和补充，为全方位解决传统的教学模式中存在的问题提供了契机。
三、基于信息化下SGAVE教学模式案例介绍
下文以汽车发动机机械系统检修课程中的润滑系统某一课为例，介绍采用基于信息化下SGAVE教学模式的授课流程。
（一）教学理念
由一份客户需求委托书开始，通过引进基于任务驱动和行动导向的德国 SGAVE先进教学模式和多种现代信息化教学手段实施双轮驱动，以企业岗位要求引领任务设计层层递进，坚持德技并修，提高学生职业软、硬实力，真正实现高素质技术技能人才的培养。
（二）课前教学
教师课前发布教学任务和教学资源、学生课前自测。学生课前自学掌握简单的教学内容，可利用课余时间，通过电脑、手机随时观看教学资源，为课堂学习打下坚实的理论基础;学生预习新的知识内容并参与学习讨论与答疑，完成课前自测。
（三）课中教学
“授之以鱼”不如“授之以渔”，课中，教师以任务为导向，以学生的兴趣为出发点，激励学生自主学习，帮助学生掌握适合自己的学习方法。同时，积极利用信息化手段突破重点、难点，最终实现学生自我教育、自我提高的目标。授课流程如下图所示。
1.明确任务——吸引学生兴趣
引入微课资源，明确工作：一辆奥迪A6轿车机油压力报警灯点亮，如果你是维修人员，请你对该故障车进行检修。
2.获取信息——懂润滑系统结构、工作原理
润滑系统工作原理是教学重点，教师通过引入发动机润滑系统工作原理微课，让学生完成奥迪发动机润滑系统油路拼图并层层递进，辅以润滑系统各部件图片、视频、动画，讲解润滑系统工作原理等重难点问题。 3.决策——能对润滑系统故障进行原因分析
机油灯亮是润滑系统常见故障，利用头脑风暴法让学生自主学习并讨论机油压力不正常的可能原因。学生通过积极思考、团队协作，在掌握知识同时，形成团队意识和自主探究能力。
4.制订维修计划——会制定保养流程
学生登入奥迪 ElsaWin 系统分组学習并总结出机油及机滤更换步骤并汇报，用行业高端软件解决实际问题，做到与实际高端企业无缝对接。教师讲解保养润滑系统的注意事项，重点强调人、车、工具准备。
5.实施计划——会对发动机润滑系统进行保养
维修作业是职业教学中的重中之重，目的是让学生操作规范和掌握技术要领，培养学生的动手能力和处理实际问题的能力。该课采用四步教学法进行教学（示范—模仿—准备—练习），教师现场实践示范，之后学生利用VR实训平台进行模仿练习，仿真练习通过后，分组进行现场维修作业准备，最后根据小组维修作业计划分别对车辆进行维修作业，直至完成任务工单。小组各成员角色可以互换，由组长负责协调，维修完毕，各组及时完成5S。
6.检查反馈——教师、学生组长点评
各组进行自我评价，总结在维修作业中的优点及不足之处，并汇报维修作业中的分工情况、工量具使用及故障排除情况;教师对各组的工作情况进行点评，表扬学生的闪光点，指出各组的不足之处。通过层层复检，模拟企业实际工作场景，学生培养了自检能力及准确进行自我评估的能力。
7.作业拓展——巩固提高
教师布置“拨云见日、谁是英雄”的趣味性汽车润滑系统检修通关模拟游戏课后作业，使学生课后拨开润滑系统重重迷雾、走出润滑油路的迷宫;引导学生利用课余时间进入实训室加强实训，提升自身实训技能;鼓励学生利用周末时间进入校企合作企业实习，与就业零距离对接。
四、教学效果
（1）通过这种教学模式，以企业岗位要求引领任务设计层层递进，将“专业对车，诚意对人”的汽车职业精神、工匠精神和责任意识、安全意识以及交流沟通、团队协作和创新能力等非专业能力的培养融入专业能力培养的全过程，实现了高素质技术技能人才的培养。
（2）融合信息化手段并将其运用到不同教学情境下的实践教学中，通过虚拟仿真实训等手段的应用，在一定程度上解决了实训工位与学生人数之间的矛盾。
（3）基于信息化下的SGAVE教学模式，通过各角色共建共用一教学平台等手段，让政府、行业、企业、技工院校、教师、学生、员工之间的距离不再遥远。
（4）基于信息化下的SGAVE教学模式中的教学评价体系，通过应用信息化教学平台等手段，将工作任务的总体评价、课前评价、现场实操实践性考核、他评与互评等实时记录在教学平台，体现出评价方式的多样化特征及评价工作的动态性、过程性与生成性等特点。
（5）通过基于信息化下的SGAVE教学模式的探索与实践，通过信息化手段的引入，实现教学效果和效率的同时提升，学生学习效果良好，教师以这种教学模式参加国家信息化教学比赛，获得二等奖、三等奖的成绩。
参考文献：
[1]贾慧利.高职汽车检修专业课程目标达成度研究—基于中德SGAVE项目的课程模式[J].芜湖职业技术学院学报，2015，17（4）：54-57.
[2]王立群，陈 杰.技工院校校企合作共同体建设研究[J].职业技术，2018，17（7）：5-9.