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摘要：在桥梁建设中，将主桥做成连续桥体是很常见的，尤其是在大跨径桥梁中的应用，为保证主桥连续刚构施工质量，如何提高桥梁施工监测与质量控制水平呢？本文重点叙述了主桥连续刚构施工要点要求，同时，分析了桥梁主桥的质量控制。
关键词：桥梁工程；主桥；箱梁施工质量控制
1、引言
随着经济的快速发展，桥梁遍布全国的大小城市，在道路、轨道建设中，桥梁是不可缺少的链接中介，所以桥梁的工程质量的重要性非常重要，为保证主桥连续刚构施工质量，我们还将按以下要求施工：
——主桥连续刚构施工注意要点：
1）悬浇施工中，两端对称施工，并严格控制箱梁自重。大风天气应停止施工，并在台风来前采取措施，防止挂篮坠落。
2）为确保全桥施工线型符合设计要求，对各施工过程前后的梁面高程测量记录，再根据记录总结出实际线型变化规律，及时作出适当修正。
3）制孔波纹管严密且不易变形，孔道位置必须准确，其坐标误差不得超过5毫米，管节之间的连接应保持平顺，钢束锚固端的支承垫板必须垂直孔道中心线，在浇筑过程中，不得破坏波纹管，并采用措施确保管道不发生位移，尤应避免管道上浮，防止破坏性局部应力的产生；压浆用的水泥标号不得低于40号。施工采取有效措施保证压浆密实。
4）合拢段的支撑设备端部焊接和砼浇筑在一天中最低气温时完成，并加强砼的养护工作，达到强度后及时张拉钢束，尽量避免合拢段由于温度和砼收缩等原因产生裂缝。
5）砼将水平分层浇筑，一次整体浇筑成型。当砼自流高度大于2米时，采用溜槽或导管输送，砼浇筑完毕后及时养护，以保证砼的施工质量。
6）安装盆式橡胶支座前，将支座的相对滑移面用丙酮擦拭干净，支座安装标高应符合设计要求，其四角高差不得大于1毫米，活动支座的四氟板必须完全搁置在盆中，使充分发挥其受力及位移功能，在施工过程中，严格按照设计要求和施工规范进行施工。
7）主桥所采用的材料要严格控制，如支座、锚具、钢绞线、高强精轧螺纹粗钢筋、普通钢筋及砼等必须是合格产品，应符合设计要求，并按施工规范要求进行检验。同时，施工中所使用的支架、挂篮、吊架等均由严格的控制设计过程。悬浇挂篮设计完成后，并对挂篮前支点、后支点、顶板锚点、底板锚孔等对梁体的作用力进行检算，必要时另行提出需要加强的措施。在浇筑砼时，必须及时埋入所有的预埋构件，不得遗漏。
2、箱梁施工质量控制
对于主桥箱梁的混凝土的质量控制，我们要混凝土内在和外观质量并顾均严格控制。尤其是在混凝土浇筑时，浇筑技术、进度都要严格控制，防止出现质量毛病，同时也要注意，在不同季节混凝土浇筑技术要求（列如低温冬季），振捣密实，在处理工作缝中，要认真凿毛、清洁，这样才能够确保接缝处的新老混凝土的结合强度，防止接缝处出现分裂、漏水现象，同时注意混凝土的养护，确保桥梁能够还好的使用。
在箱梁的外观质量控制时，首先要注意的是箱梁外观均达到平衡整齐、光洁保持与全桥混凝土颜色一致，外观质量控制还包括箱梁的轮廓尺寸、施工误差限制等，必须要严格控制在施工规范容许范围内。
箱梁施工中不仅仅混凝土施工阶段控制，在箱梁成型后，比如，拆模、安装等，在箱梁拆模时，必须要待混凝土强度达到规范有关要求时方可，这样可以防止箱梁混凝土开裂、棱边碰损等通病，箱梁安装施工中，因为施工所需开设的孔洞、预埋件、均应征得设计单位的同意后才能实施，在施工完后要完善应予割除，恢复原状，并注意箱梁钢筋防锈而影响桥梁的整体美观。
箱梁误差控制，按照我们设计时规定，在箱梁容许误差为：箱梁施工完成后裸梁顶面标高与对应设计标高高差<±3cm；箱梁合拢段两侧箱梁相对高<1.5cm，相对轴线偏差<1cm；然而其他部分的质量控制，均按照有关施工规范和质量检验标准严格控制。
3、预应力施工质量控制
3.1材料的控制
预应力钢材及和预应力锚具的选取必须要经过严格的检测，检验及格后方可进入后场，同时在材料验收后，要妥善保管。
材料的检验：所有预应力钢材不许焊接，凡有接头的预应力钢绞线部位将予切除，不准使用。钢绞线使用前作除锈处理；所有预应力张拉设备严格按照有关规定认真进行标定；
在材料检验合格后，对预应力管道安装，必须要根据设计图上的标准，施工的位置按设计图定位准确牢固，管道顺直，波纹管应具有足够的刚度和密水性，接头处严防漏浆和卷口，焊接时焊渣不得溅落在波纹管上，以防烧穿波纹管。
在主桥建设中所有预应力均采用张拉吨位与引伸量双控，纵向预应力钢束在箱梁横截面保持对称张拉，纵向钢束张拉时两端保持同步，钢束张拉时在初始张拉力（取设计张拉吨位的10%）状态下标出标记，以便直接测定各钢绞线的引伸量，对引伸量不足的应查明原因，并采取补张拉等相应措施。
三向预应力的张拉顺序为：纵向后→横向→竖向；长束→短束；竖向预应力钢筋在挂篮行走之前应该逐根张拉到位，并隔7天反复张拉两次，严禁遗漏。
4、箱梁普通钢筋施工质量控制
箱梁普通钢筋施工中所有钢筋的加工、安装和质量验收等均应严格按照《路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关规定进行。钢筋施工中重点控制主要包括：墩顶0号梁段钢筋绑扎、及其横隔板内保证墩身伸入0号梁段内的主筋的位置、锚固长度、各段梁之间的纵向连接钢筋绑扎。
主要问题：钢筋施工技术要求很严格，例如1）在施工需要而断开的钢筋当再次连接时，将进行焊接，质量要求要符合施工技术规范的有关规定；2）当钢筋和预应力管道在空间上发生干扰时，应适当移动普通钢筋的位置，以保证钢束管道位置的准确，防止预应力管道位置的偏差而影响主桥整体功能。3）在钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时，应适当弯折避开空间的矛盾，让预应力施工工序完毕后，让其恢复原状。4）施工中如发生钢筋空间位置冲突，我们可以适当调整从新布置，但是必须要在应确保钢筋的根数与净保护层厚度。5）如锚下螺旋筋与分布筋相干扰时，可以做出合理的调整分布钢筋的间距或者是移动分布钢筋。
5、伸缩缝、支座及桥面系施工
缩缝施工是在主桥箱梁全部合拢后才能给与安装，而支座在浇筑该节段砼前安装，在箱梁施工时注意，桥面系所需要预埋件和预留孔必须设置好，为安装时减少不必要的麻烦。需要预埋件、预留孔包括有：检修爬梯及平台预埋件、护栏座预埋筋、灯柱底座预埋筋、伸缩缝预埋筋等预埋件及桥面泄水孔等。
桥面铺装在全长全宽上同时进行，同一连续段桥面尽可能不设纵和横向施工缝。
在桥面铺装之前，要对构件面层进行凿毛，并把桥面冲洗干净，然后采用水准仪控制模板和振捣导轨的高程，以保证桥面铺装的平整度。砼在预制场拌和站拌和。桥面铺装平整度和缩裂的控制是桥铺施工的关键，它将直接影响沥青砼面层的施工质量。因此，把平整度控制在3mm以内以及防止桥面铺装缩裂是桥铺施工的重点。
桥面铺装的施工顺序为，凿除浮碴、清洗桥面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→精确的模板标高、轴线放样→浇筑桥面铺装砼→砼养生。
桥面铺装砼浇筑是桥面铺装最重点环节：
1、浇筑前桥面应充分湿润，并以不积水为度。砼摊铺要均匀，布料高度应略高于桥面桥高2cm左右，以备整平和收浆。
2、人工粗平后，用平板振捣器横向平行振捣密实。
3、用人工一边整平，一边用φ75mm滚筒滚压数遍进行提浆滚平。
4、进行真空吸水，吸水时间视气温而定，一般为13分钟左右，然后用磨光机提浆及粗平。
5、用φ75mm 钢管刮尺，贴紧模板顺桥向连续反复几次直到刮平。再用长6m，断面为100×60mm的铝合金直尺纵横反复检测直到平整度符合要求为止。
6、为保证铺装层有一定的粗糙度，在砼初凝前进行拉毛。采用特制的塑料扫把横向拉毛，拉毛应线条均匀，深度控制在1—2mm。
7、拉毛后以手指按压砼无痕迹时覆盖无纺土工布，并充分保持湿润7天以上。
8、桥铺施工必须连续作业，在施工过程如突遇下雨，用施工前准备好100m长遮雨棚防雨。
综上所述，在主桥连续刚构施工中，每一个步骤都要经过要个的控制，之间的关联性很大，只有经过科学、合理的技术指导，对施工的监测，保证工程的高效率地完成，做到对工程负责，对人民负责。
关键词：桥梁工程；主桥；箱梁施工质量控制
1、引言
随着经济的快速发展，桥梁遍布全国的大小城市，在道路、轨道建设中，桥梁是不可缺少的链接中介，所以桥梁的工程质量的重要性非常重要，为保证主桥连续刚构施工质量，我们还将按以下要求施工：
——主桥连续刚构施工注意要点：
1）悬浇施工中，两端对称施工，并严格控制箱梁自重。大风天气应停止施工，并在台风来前采取措施，防止挂篮坠落。
2）为确保全桥施工线型符合设计要求，对各施工过程前后的梁面高程测量记录，再根据记录总结出实际线型变化规律，及时作出适当修正。
3）制孔波纹管严密且不易变形，孔道位置必须准确，其坐标误差不得超过5毫米，管节之间的连接应保持平顺，钢束锚固端的支承垫板必须垂直孔道中心线，在浇筑过程中，不得破坏波纹管，并采用措施确保管道不发生位移，尤应避免管道上浮，防止破坏性局部应力的产生；压浆用的水泥标号不得低于40号。施工采取有效措施保证压浆密实。
4）合拢段的支撑设备端部焊接和砼浇筑在一天中最低气温时完成，并加强砼的养护工作，达到强度后及时张拉钢束，尽量避免合拢段由于温度和砼收缩等原因产生裂缝。
5）砼将水平分层浇筑，一次整体浇筑成型。当砼自流高度大于2米时，采用溜槽或导管输送，砼浇筑完毕后及时养护，以保证砼的施工质量。
6）安装盆式橡胶支座前，将支座的相对滑移面用丙酮擦拭干净，支座安装标高应符合设计要求，其四角高差不得大于1毫米，活动支座的四氟板必须完全搁置在盆中，使充分发挥其受力及位移功能，在施工过程中，严格按照设计要求和施工规范进行施工。
7）主桥所采用的材料要严格控制，如支座、锚具、钢绞线、高强精轧螺纹粗钢筋、普通钢筋及砼等必须是合格产品，应符合设计要求，并按施工规范要求进行检验。同时，施工中所使用的支架、挂篮、吊架等均由严格的控制设计过程。悬浇挂篮设计完成后，并对挂篮前支点、后支点、顶板锚点、底板锚孔等对梁体的作用力进行检算，必要时另行提出需要加强的措施。在浇筑砼时，必须及时埋入所有的预埋构件，不得遗漏。
2、箱梁施工质量控制
对于主桥箱梁的混凝土的质量控制，我们要混凝土内在和外观质量并顾均严格控制。尤其是在混凝土浇筑时，浇筑技术、进度都要严格控制，防止出现质量毛病，同时也要注意，在不同季节混凝土浇筑技术要求（列如低温冬季），振捣密实，在处理工作缝中，要认真凿毛、清洁，这样才能够确保接缝处的新老混凝土的结合强度，防止接缝处出现分裂、漏水现象，同时注意混凝土的养护，确保桥梁能够还好的使用。
在箱梁的外观质量控制时，首先要注意的是箱梁外观均达到平衡整齐、光洁保持与全桥混凝土颜色一致，外观质量控制还包括箱梁的轮廓尺寸、施工误差限制等，必须要严格控制在施工规范容许范围内。
箱梁施工中不仅仅混凝土施工阶段控制，在箱梁成型后，比如，拆模、安装等，在箱梁拆模时，必须要待混凝土强度达到规范有关要求时方可，这样可以防止箱梁混凝土开裂、棱边碰损等通病，箱梁安装施工中，因为施工所需开设的孔洞、预埋件、均应征得设计单位的同意后才能实施，在施工完后要完善应予割除，恢复原状，并注意箱梁钢筋防锈而影响桥梁的整体美观。
箱梁误差控制，按照我们设计时规定，在箱梁容许误差为：箱梁施工完成后裸梁顶面标高与对应设计标高高差<±3cm；箱梁合拢段两侧箱梁相对高<1.5cm，相对轴线偏差<1cm；然而其他部分的质量控制，均按照有关施工规范和质量检验标准严格控制。
3、预应力施工质量控制
3.1材料的控制
预应力钢材及和预应力锚具的选取必须要经过严格的检测，检验及格后方可进入后场，同时在材料验收后，要妥善保管。
材料的检验：所有预应力钢材不许焊接，凡有接头的预应力钢绞线部位将予切除，不准使用。钢绞线使用前作除锈处理；所有预应力张拉设备严格按照有关规定认真进行标定；
在材料检验合格后，对预应力管道安装，必须要根据设计图上的标准，施工的位置按设计图定位准确牢固，管道顺直，波纹管应具有足够的刚度和密水性，接头处严防漏浆和卷口，焊接时焊渣不得溅落在波纹管上，以防烧穿波纹管。
在主桥建设中所有预应力均采用张拉吨位与引伸量双控，纵向预应力钢束在箱梁横截面保持对称张拉，纵向钢束张拉时两端保持同步，钢束张拉时在初始张拉力（取设计张拉吨位的10%）状态下标出标记，以便直接测定各钢绞线的引伸量，对引伸量不足的应查明原因，并采取补张拉等相应措施。
三向预应力的张拉顺序为：纵向后→横向→竖向；长束→短束；竖向预应力钢筋在挂篮行走之前应该逐根张拉到位，并隔7天反复张拉两次，严禁遗漏。
4、箱梁普通钢筋施工质量控制
箱梁普通钢筋施工中所有钢筋的加工、安装和质量验收等均应严格按照《路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的有关规定进行。钢筋施工中重点控制主要包括：墩顶0号梁段钢筋绑扎、及其横隔板内保证墩身伸入0号梁段内的主筋的位置、锚固长度、各段梁之间的纵向连接钢筋绑扎。
主要问题：钢筋施工技术要求很严格，例如1）在施工需要而断开的钢筋当再次连接时，将进行焊接，质量要求要符合施工技术规范的有关规定；2）当钢筋和预应力管道在空间上发生干扰时，应适当移动普通钢筋的位置，以保证钢束管道位置的准确，防止预应力管道位置的偏差而影响主桥整体功能。3）在钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时，应适当弯折避开空间的矛盾，让预应力施工工序完毕后，让其恢复原状。4）施工中如发生钢筋空间位置冲突，我们可以适当调整从新布置，但是必须要在应确保钢筋的根数与净保护层厚度。5）如锚下螺旋筋与分布筋相干扰时，可以做出合理的调整分布钢筋的间距或者是移动分布钢筋。
5、伸缩缝、支座及桥面系施工
缩缝施工是在主桥箱梁全部合拢后才能给与安装，而支座在浇筑该节段砼前安装，在箱梁施工时注意，桥面系所需要预埋件和预留孔必须设置好，为安装时减少不必要的麻烦。需要预埋件、预留孔包括有：检修爬梯及平台预埋件、护栏座预埋筋、灯柱底座预埋筋、伸缩缝预埋筋等预埋件及桥面泄水孔等。
桥面铺装在全长全宽上同时进行，同一连续段桥面尽可能不设纵和横向施工缝。
在桥面铺装之前，要对构件面层进行凿毛，并把桥面冲洗干净，然后采用水准仪控制模板和振捣导轨的高程，以保证桥面铺装的平整度。砼在预制场拌和站拌和。桥面铺装平整度和缩裂的控制是桥铺施工的关键，它将直接影响沥青砼面层的施工质量。因此，把平整度控制在3mm以内以及防止桥面铺装缩裂是桥铺施工的重点。
桥面铺装的施工顺序为，凿除浮碴、清洗桥面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→精确的模板标高、轴线放样→浇筑桥面铺装砼→砼养生。
桥面铺装砼浇筑是桥面铺装最重点环节：
1、浇筑前桥面应充分湿润，并以不积水为度。砼摊铺要均匀，布料高度应略高于桥面桥高2cm左右，以备整平和收浆。
2、人工粗平后，用平板振捣器横向平行振捣密实。
3、用人工一边整平，一边用φ75mm滚筒滚压数遍进行提浆滚平。
4、进行真空吸水，吸水时间视气温而定，一般为13分钟左右，然后用磨光机提浆及粗平。
5、用φ75mm 钢管刮尺，贴紧模板顺桥向连续反复几次直到刮平。再用长6m，断面为100×60mm的铝合金直尺纵横反复检测直到平整度符合要求为止。
6、为保证铺装层有一定的粗糙度，在砼初凝前进行拉毛。采用特制的塑料扫把横向拉毛，拉毛应线条均匀，深度控制在1—2mm。
7、拉毛后以手指按压砼无痕迹时覆盖无纺土工布，并充分保持湿润7天以上。
8、桥铺施工必须连续作业，在施工过程如突遇下雨，用施工前准备好100m长遮雨棚防雨。
综上所述，在主桥连续刚构施工中，每一个步骤都要经过要个的控制，之间的关联性很大，只有经过科学、合理的技术指导，对施工的监测，保证工程的高效率地完成，做到对工程负责，对人民负责。