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④零点(图9)
零点在不同示波器上会显示为不同的图标，该点的电压习惯上为0V。该点也是可以调整的，在屏幕上也会显示在不同的位置，这取决于要观察什么。在观察直流电压波形时，一般可以使零点靠近屏幕底部(图10)，因为要观察正值直流电压均在0以上，在观察交流电压波形时，一般将零点调整到屏幕中部，因为交流信号电压可能一半波形信号在零点以上，另一半在零点以下。
⑤通道
绝大多数示波器可同时给出2个或更多的信号波形。最常见的是2个，某些示波器可同时画出4个。每个信号由不同的异线进入示波器，被称为“通道”。在屏幕上常用某些字母或数字表示哪个波形是哪个通道(图11)的。
3 相关术语
(1)触发
绝大多数的汽车输入信号是同期信号，且通常与发动机的转速相关。一个输入信号与一个示波器的扫描信号是不同步的，其结果是随着捕捉的一个一个信号使波形在屏幕上漂移或前后摆动。但可用触发信号使一个信号与示波器的扫描信号同步。为了避免波形非期望地漂移或摆动，必须使波形每次的重写都在同位置开始，这点正是触发信号的作用。在采用触发模式中，示波器在完成一个扫描后将等待到下一个触发信号再开始。若一个触发信号与所测信号的重复速率在时间上相关则对每次扫描显示的波形将被显示在屏幕上的同一位置。触发信号可以用单独的输入信号建立(例如用发动机第1缸次级点火的感应信号触发示波器扫描，以便观察喷油器驱动信号)或用波形信号自身(如用喷油信号触发示波器)。
对于触发，需要明白几个触发信号的概念，包括内部触发、外部触发、自动触发、普通触发，触发电平、触发时间标记和触发斜率。
①内部触发
内部触发是指触发信号是由触发信号自身或由示波器内部的震荡器或线频率传感器得到的。当波形不需要与发动机或点火信号同步时，通常使用内部触发。该波形由信号自身或系统内部运转的时钟触发。内部触发是示波器电路的
个功能，它不需要像外部触发那样要用外部事件触发。常见典型的内部触发的例子，如交流发电机的输出信号。
②外部触发
外部触发是指触发信号是从示波器的外部源，而不是从所显示的信号(如同内部触发那样)获得。汽车示波器的外部触发绝大多数被用于当希望个信号波形与需要的发动机或点火信号同步时的情况。一个外部触发源可使显示的波形与发动机第1缸火花塞高压线信号、点火的初级或次级信号(从点火线圈或其线路获得)同步。例如使用外部触发信号可使曲轴传感器信号与发动机第1缸火花塞点火信号同步。
③自动触发
自动触发是指示波器在一个按照示波器控制而选择的个速率自由运行。
④普通触发
普通触发是指示波器在个按照示波器控制(内部或外部)而选择的一个速率非自由运行的功能。
⑤触发电平
触发电平是振幅水平控制的初始电压，即在该电平处输八信号被触发以便同步该波形。举例来说，假如个由一系列方波组成的波形是不稳定的(漂移或从左至右穿过屏幕)，可在比通常电平稍高和稍低极限范围内设定一个触发电平。而示波器则等到它被一个达到设定电平的切换信号触发时开始扫描，即当电压信号的电平上升超过或下降低于所设定的电平时(取决于触发斜率的设定——触发电平设定)，该触发信号产生。同时，示波器将画出个较为稳定的信号踪迹，以便更有效地分析所关心的部分。一般情况下，仅在选定内部触发源时才有此功能。
⑥触发时间
触发时间标记是确定沿着波形在时间上的开始位置。在此位置上，输入信号被触发以便同步波形，这将获得最佳的波形图或最关心的部分波形。一般情况下，仅在选定内部触发源时才有此功能。
注意：触发时间标记和触发电平的开始电平可被分别用于在×轴(网格的水平方向)和Y轴(网格的垂直方向)坐标上，以确定触发扫描的位置。
⑦触发斜率
触发斜率选择示波器是使用一个电压信号的上升沿(向正极)还是下降沿(向负极)作为同步该波形的触发点。
(2)搭铁侧和电源侧控制
个方波是由直流电路接通或切断产生的。若电路是由措铁侧电路控制的，当电路被切断时，信号电压将是高电位，在电路被接通时信号电压将是低电位。若电路是由电源提供侧电路控制的，当电路被切断时，信号电压将是低电位，当电路被接通时，信号电压将是高电位。
(3)周期
周期是指个完整的循环(即系列有规律的重复事件中的每个自我重复)所需要的时间。方波的周期是整个接通和切断的时间之和(即接通的时间加上切断的时间)，有时也被称为“脉；中周期”。正弦波的周期是指信号波形从零的基本水平(电平)开始至波形最大正的或最大负的峰值，再返回并通过零点至它最大负的或最大正的峰值，然后再返回零点所需要的时间。
(4)频率
频率是指一个信号在 s内自我重复的发数。测量单位是赫兹(Hz)1赫兹表示每秒循环(重复)1次。
周期和频率互为倒数。若已知一个信号的周期，先把周期时间单位换算为秒，再用1除以该周期的时间即可得到频率。例如一个信号的周期是100ms，先将其换算为秒，100ms等于0.1s，再用1除以0.1等于10，即该信号的频率为10Hz。若已知个信号的频率，可用1除以该信号的频率，即可得到其周期。例如个信号的频率是20 Hz，用1除以20等干0.05s(即50ms)。
零点在不同示波器上会显示为不同的图标，该点的电压习惯上为0V。该点也是可以调整的，在屏幕上也会显示在不同的位置，这取决于要观察什么。在观察直流电压波形时，一般可以使零点靠近屏幕底部(图10)，因为要观察正值直流电压均在0以上，在观察交流电压波形时，一般将零点调整到屏幕中部，因为交流信号电压可能一半波形信号在零点以上，另一半在零点以下。
⑤通道
绝大多数示波器可同时给出2个或更多的信号波形。最常见的是2个，某些示波器可同时画出4个。每个信号由不同的异线进入示波器，被称为“通道”。在屏幕上常用某些字母或数字表示哪个波形是哪个通道(图11)的。
3 相关术语
(1)触发
绝大多数的汽车输入信号是同期信号，且通常与发动机的转速相关。一个输入信号与一个示波器的扫描信号是不同步的，其结果是随着捕捉的一个一个信号使波形在屏幕上漂移或前后摆动。但可用触发信号使一个信号与示波器的扫描信号同步。为了避免波形非期望地漂移或摆动，必须使波形每次的重写都在同位置开始，这点正是触发信号的作用。在采用触发模式中，示波器在完成一个扫描后将等待到下一个触发信号再开始。若一个触发信号与所测信号的重复速率在时间上相关则对每次扫描显示的波形将被显示在屏幕上的同一位置。触发信号可以用单独的输入信号建立(例如用发动机第1缸次级点火的感应信号触发示波器扫描，以便观察喷油器驱动信号)或用波形信号自身(如用喷油信号触发示波器)。
对于触发，需要明白几个触发信号的概念，包括内部触发、外部触发、自动触发、普通触发，触发电平、触发时间标记和触发斜率。
①内部触发
内部触发是指触发信号是由触发信号自身或由示波器内部的震荡器或线频率传感器得到的。当波形不需要与发动机或点火信号同步时，通常使用内部触发。该波形由信号自身或系统内部运转的时钟触发。内部触发是示波器电路的
个功能，它不需要像外部触发那样要用外部事件触发。常见典型的内部触发的例子，如交流发电机的输出信号。
②外部触发
外部触发是指触发信号是从示波器的外部源，而不是从所显示的信号(如同内部触发那样)获得。汽车示波器的外部触发绝大多数被用于当希望个信号波形与需要的发动机或点火信号同步时的情况。一个外部触发源可使显示的波形与发动机第1缸火花塞高压线信号、点火的初级或次级信号(从点火线圈或其线路获得)同步。例如使用外部触发信号可使曲轴传感器信号与发动机第1缸火花塞点火信号同步。
③自动触发
自动触发是指示波器在一个按照示波器控制而选择的个速率自由运行。
④普通触发
普通触发是指示波器在个按照示波器控制(内部或外部)而选择的一个速率非自由运行的功能。
⑤触发电平
触发电平是振幅水平控制的初始电压，即在该电平处输八信号被触发以便同步该波形。举例来说，假如个由一系列方波组成的波形是不稳定的(漂移或从左至右穿过屏幕)，可在比通常电平稍高和稍低极限范围内设定一个触发电平。而示波器则等到它被一个达到设定电平的切换信号触发时开始扫描，即当电压信号的电平上升超过或下降低于所设定的电平时(取决于触发斜率的设定——触发电平设定)，该触发信号产生。同时，示波器将画出个较为稳定的信号踪迹，以便更有效地分析所关心的部分。一般情况下，仅在选定内部触发源时才有此功能。
⑥触发时间
触发时间标记是确定沿着波形在时间上的开始位置。在此位置上，输入信号被触发以便同步波形，这将获得最佳的波形图或最关心的部分波形。一般情况下，仅在选定内部触发源时才有此功能。
注意：触发时间标记和触发电平的开始电平可被分别用于在×轴(网格的水平方向)和Y轴(网格的垂直方向)坐标上，以确定触发扫描的位置。
⑦触发斜率
触发斜率选择示波器是使用一个电压信号的上升沿(向正极)还是下降沿(向负极)作为同步该波形的触发点。
(2)搭铁侧和电源侧控制
个方波是由直流电路接通或切断产生的。若电路是由措铁侧电路控制的，当电路被切断时，信号电压将是高电位，在电路被接通时信号电压将是低电位。若电路是由电源提供侧电路控制的，当电路被切断时，信号电压将是低电位，当电路被接通时，信号电压将是高电位。
(3)周期
周期是指个完整的循环(即系列有规律的重复事件中的每个自我重复)所需要的时间。方波的周期是整个接通和切断的时间之和(即接通的时间加上切断的时间)，有时也被称为“脉；中周期”。正弦波的周期是指信号波形从零的基本水平(电平)开始至波形最大正的或最大负的峰值，再返回并通过零点至它最大负的或最大正的峰值，然后再返回零点所需要的时间。
(4)频率
频率是指一个信号在 s内自我重复的发数。测量单位是赫兹(Hz)1赫兹表示每秒循环(重复)1次。
周期和频率互为倒数。若已知一个信号的周期，先把周期时间单位换算为秒，再用1除以该周期的时间即可得到频率。例如一个信号的周期是100ms，先将其换算为秒，100ms等于0.1s，再用1除以0.1等于10，即该信号的频率为10Hz。若已知个信号的频率，可用1除以该信号的频率，即可得到其周期。例如个信号的频率是20 Hz，用1除以20等干0.05s(即50ms)。