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就网内进行的汽轮机电液调节系统(DEH)改造调试中遇到的油路压降对调速系统特性影响的问题进行了分析,着重探讨了改造中一、二次油路的压力损失情况,根据实际调试情况和计算分析,指出压力损失的增加会使系统静特性的非线性增大,使系统电调特性变差。最后提出了在电调改造中,考虑压力损失后的油管道设计原则。