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一年数次海事盛会，我们一直都在！
2014年4月9日~11日，《广东造船》作为特邀媒体参加了在南京国际博览中心举办的“中国国际船舶工业博览会”(以下简称“中船展”)、“中国国际海洋工程与油气技术展览会”(以下简称“海工展”)。展会共迎来来自丹麦、德国、意大利、法国、美国、荷兰、芬兰、土耳其、日本、韩国、俄罗斯等12个国家和地区的400多家厂商热情参与。
根据中国船舶工业的发展需求，2014“中船展”、“海工展”重点展示了产业升级改造、产业链优化、信息化程度的提高等方面的技术发展；造修船业重点产品与技术，包括绿色环保船型、大型LNG船/支线LNG船、LPG船、大型化学品船、特种工程船舶、豪华游船及冰区船舶等；主流船型优化升级技术、新能源辅助动力技术；以及船舶配套的推进、通讯导航及自动化系统等。
国内主要的船舶生产与出口基地也在2014“中船展”、“海工展”上再度携手船舶、海工精英企业参展角逐。同期新增“2014中国国际航运科技与服务展区”，通过展览与论坛，加强航运公司、船舶经纪、船舶代理、港口、货代、物流、金融、外贸界的合作，加强中国与世界航运体系的双向交流。
近年来中国的船舶行业形势较为严峻，但江苏造船工业依然挺立在中国造船工业之首。“中船展”与“海工展”在江苏省、南京市两级政府的大力支持之下，经过多年努力发展，也在国内同类展会中名列前茅，成为亚洲最具规模的海工、海事类展览会之一。
展会现场，本刊工作人员走访多家展位，详细了解了不同公司的发展运营情况，和多名行业内人士进行了交流，对当前船舶工业的发展形势和面临问题进行了探讨。
2014是船舶行业复苏的一年,《广东造船》作为行业权威媒体，立志为行业的健康发展服务，力图从企业方直观地获取声音，从声音里分析趋势。在接下来的大连、广州等一系列盛会上，依然会有我们的身影。
展会依旧，步履便不会停息。
2014年4月9日~11日，《广东造船》作为特邀媒体参加了在南京国际博览中心举办的“中国国际船舶工业博览会”(以下简称“中船展”)、“中国国际海洋工程与油气技术展览会”(以下简称“海工展”)。展会共迎来来自丹麦、德国、意大利、法国、美国、荷兰、芬兰、土耳其、日本、韩国、俄罗斯等12个国家和地区的400多家厂商热情参与。
根据中国船舶工业的发展需求，2014“中船展”、“海工展”重点展示了产业升级改造、产业链优化、信息化程度的提高等方面的技术发展；造修船业重点产品与技术，包括绿色环保船型、大型LNG船/支线LNG船、LPG船、大型化学品船、特种工程船舶、豪华游船及冰区船舶等；主流船型优化升级技术、新能源辅助动力技术；以及船舶配套的推进、通讯导航及自动化系统等。
国内主要的船舶生产与出口基地也在2014“中船展”、“海工展”上再度携手船舶、海工精英企业参展角逐。同期新增“2014中国国际航运科技与服务展区”，通过展览与论坛，加强航运公司、船舶经纪、船舶代理、港口、货代、物流、金融、外贸界的合作，加强中国与世界航运体系的双向交流。
近年来中国的船舶行业形势较为严峻，但江苏造船工业依然挺立在中国造船工业之首。“中船展”与“海工展”在江苏省、南京市两级政府的大力支持之下，经过多年努力发展，也在国内同类展会中名列前茅，成为亚洲最具规模的海工、海事类展览会之一。
展会现场，本刊工作人员走访多家展位，详细了解了不同公司的发展运营情况，和多名行业内人士进行了交流，对当前船舶工业的发展形势和面临问题进行了探讨。
2014是船舶行业复苏的一年,《广东造船》作为行业权威媒体，立志为行业的健康发展服务，力图从企业方直观地获取声音，从声音里分析趋势。在接下来的大连、广州等一系列盛会上，依然会有我们的身影。
展会依旧，步履便不会停息。