【摘 要】
：
为更好定义直升机稳定性裕度和操纵特性，最近在CH－53E直升机上完成了一项综合试验和分析研究计划，该计划称做C／MH－53E技术评估计划（TEP），包括114小时的飞行试验，机身静挠度试验，全机悬
论文部分内容阅读
为更好定义直升机稳定性裕度和操纵特性，最近在CH－53E直升机上完成了一项综合试验和分析研究计划，该计划称做C／MH－53E技术评估计划（TEP），包括114小时的飞行试验，机身静挠度试验，全机悬吊振动 试验和广泛的模型分析研究。广泛的飞行试验实际是飞行振动试验，试验是在无外挂载荷和带有10000，20000，25000和30000 1b的单点和双点外挂载荷的基本型直升机上进行的，激励输入从低振动水平开始并逐渐增加到机体结构和发动机振动极限，即增加到机组振动容差极限。使用控制系统开，闭环稳定技术在悬停时及
其他文献
介绍了风力发电机轮毂铸件在安装叶片轴承打力矩时出现螺孔“刮丝”的现象,通过一系列理化试验和本体解剖试验,分析了形成“刮丝”的原因是由于在螺纹加工时出现了二次攻丝误
在总结河北总队1986—1990年金刚石钻进技术的基础上,对金刚石钻头的选用、胎体与水口、钻进时效等方面的一些问题,从生产实践的实际出发,提出了若干认识与分析,可供有关同志
为了使我国的无人驾驶有翼返回式航天飞机系统得以实现，从１９９０年后半年起开始了对必要的飞行试验推进体制的具体化工作。经过１９９３年的预研，从１９９４年起开始了小型自动着陆正式方案的基本设计
随着当前我们国家经济飞速发展,国家对各项工程建设也有了新认识和新要求,当前我们国家对桥梁的安全问题关注度较高。因此在桥梁建设上应该考虑桥梁的全寿命,给各方面工作带
《金属材料定量相分析——X 射线衍射 K 值法(GB5225—85)》规定了定量相分析的测量精度。在对影响 X 射线定量分析因素讨论基础上,结合地质样品的特点,建议地质样品的强度测
针对双冗余DDV阀设计方案在汽轮机低压全电调控制系统中的应用，从整个系统设计的基本原理、构成出发，结合对关键部套——双冗余DDV阀组、油动机等的油路特性进行理论计算和分析
房建工程工序多、清单项目多,工程数量计算极其繁琐。每个项目都要花大量的人力和时间来计算工程量。工程数量一直在给项目拖后腿,这激发必须找到一条可以快速准确计算出工程
本文的撰写是基于专业知识和实践经验的结合。通过对框架剪力墙受力特性的研究,阐释了影响剪力墙的几大因素,然后针对这几大因素确定剪力墙合理用量的方法,最后分析了在框剪
近年来,随着时代的变迁及经济的飞速发展,我国的各个行业都取得了积极的发展。而电力行业作为我国目前的新型发展产业,为了应对当下快速发展的社会趋势,也要面临体制改革的过
针对高职院校环境艺术设计专业AutoCAD课程教学现状和存在的问题,结合信息化在教学改革中的应用。通过优化课程内容和微课的方式重新设计教学过程,并将其应用于AutoCAD课程教