【摘 要】
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为探索生理节律对出租车司机驾驶疲劳的影响,选取具有代表性的15名北京市出租车司机,使用闪光融合频率计、动作稳定器、视觉反应时测试仪3种实验仪器,分实验组和空白组对出租
【机 构】
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中国地质大学（北京）工程技术学院,中国安全生产科学研究院职业危害研究所,中国矿业大学（北京）应急管理与安全工程学院
【基金项目】
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教育部人文社科基金(18YJCZH191),中国安全生产科学研究院基本科研业务费专项资金(2019JBKY04、2019JBKY11),中国地质大学(北京)教学研究与改革项目(649199111017)
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为探索生理节律对出租车司机驾驶疲劳的影响,选取具有代表性的15名北京市出租车司机,使用闪光融合频率计、动作稳定器、视觉反应时测试仪3种实验仪器,分实验组和空白组对出租车司机驾驶状态分时段进行多次测试,在数据统计分析基础上对出租车司机疲劳规律进行研究。结果表明:出租车司机驾驶疲劳主要表现为困倦、身体不适以及倦怠3个方面。8:00司机疲劳程度最低,13:00疲劳特征关键点;7:00~13:00疲劳主要因素是生理节律,其显著特征是困倦,而工作方式对疲劳的影响相对较小;13:00~20:00疲劳的主要因素是工作方
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