独树一帜的绘画科普

• 作 者: 王蒙
• 出 处: 科技生活
• 发表日期: 2013年32期

　　“金色杯”首届北京市优秀科普作品征文活动自开展以来，越来越多的优秀作品不断地从全国各地传来。本届科普征文活动由北京科普发展中心事业发展部负责统计工作，据发展部部长谭超表示，截止到目前，中心共收集到大约150篇科普作品。投稿人大部分是科技领域的一线工作者，还有部分大学生。
　　在这些投稿人当中，也有一些从事科普事业的媒体工作者，他们大多在业界都有相当高的影响力，宣传科普既是他们的工作，也是他们的爱好。人民铁道报绘画作家王忠良，就是众多作者中非常有特色的一位。他亲手绘制的火车头图册在以文字居多的主流科普作品中，显得独树一帜。
　　王忠良在接受记者采访时表示，在本次金色杯科技征文比赛中，他递交的参赛作品是他用钢笔绘制的千奇百怪的火车头，每个火车头都有其详细的解说，包括制造国家、生产年代、应用的科学技术和机器性能等内容。这种别具一格的科普形式受到了主办方的好评。
　　中国科普作家协会秘书长石顺科告诉记者，我国目前的科普工作已经陷入了一个发展瓶颈期，目前出现了很多问题短期内都无法突破。其中一点就是科普作品的种类比较单一。文字类科普作品占绝大多数，而图画类科普作品较少。
　　“翻看现在的科普作品，几乎找不到几本系统阐述一个科学现象、科学原理的图画书籍，而一本几十万字的科普图书中也见不到几张图片。虽然一些优秀科普作家也能靠自己独特的语言文字吸引一批读者，但这不符合科普的大趋势和民众的需要。”石顺科说。
　　出身于铁路工人的王忠良，从参加工作开始就对火车产生了浓厚的兴趣，而且自身也有一定的绘画基础，于是他开始用自己手中的笔记录他所见到的火车头、记录火车中的科技发展史。他说：“多年来我一直坚持火车头的绘画，这几百幅图画都是从我以往的作品中抽选出来的精华。”
　　据王忠良介绍，他在多年宣传铁路科技的工作过程中发现，图画是一种非常有效的科普表现形式。“就拿火车为例，大家都见过和谐号，但是它380公里的时速是怎样达到的呢？这些如果单纯用文字来解释也能说清楚，但是费时费力，受众也未必能立即看懂。而用图画的形式就不一样，哪里是车轮、哪里是电机、中间运用了哪些科技手段等等一目了然。”王忠良说。
　　中国科普作家协会副秘书长、《科技日报》主任编辑尹传红也强调，对于很多普通民众来说，科学是一门非常高深的学问，它虽然与我们的生活息息相关，但并不是所有人都明白其中的道理。而单纯靠文字来解释科学就显得有些心有余而力不足，而图画可以看作文字科普形式的一种补充。
　　不过石顺科也表示，绘画科普有它自身的优势，但并不是所有的作品都要用图画的形式来表现，毕竟科学的复杂性不是一笔两笔的简笔画就能描绘清楚的，相反过于简单的描绘反而会误导受众对于科学的理解，所以必要的文字说明也是不可或缺的。
　　“而且，从目前的情况来看，也并非所有的绘画科普作品都是优秀作品。现在就有很多情节过于简单，没有内涵的画册。这就降低了作品的耐读性，是我们以后的科普工作中应当注意的。”石顺科说。