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以创新设计的理念,将某自卸车传统转向器支架结构进行改进、统型、优化,以达到节约制造成本、轻量化的目标。在此基础上,将优化的支架结构进行受力分析。结果表明,优化的支架受力情况与原结构相当,可以替代原支架;且优化的支架结构重量减少了31%,制造成本也降低了31%。将优化的支架在矿区进行为期半年的试验,并未出现断裂或产生裂纹,可以投入批量生产。