【摘 要】
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在我国已建筑的高速公路中沥青路面高达80%以上,且比例还在不断增大。由于沥青路面具有行车舒适、表面平整、耐磨、噪音低、施工周期短、养护维修方便等特点,而越来越多的被
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在我国已建筑的高速公路中沥青路面高达80%以上,且比例还在不断增大。由于沥青路面具有行车舒适、表面平整、耐磨、噪音低、施工周期短、养护维修方便等特点,而越来越多的被应用于高速公路建设中,但在应用的过程中也发现一些问题,比如极端天气经常出现的公路,或者在施工的过程中违反的操作规程都会给路面造成不同程度的破坏,尤其是对于超重车辆较多的公路,混凝土沥青路面的早期质量破坏现象非常严重,大大的缩短了其预期的使用寿命。因此,在公路混凝土路面施工的过程中做好质量控制非常关键。为提高本沥青路面的施工质量和使用性能,减少无
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