论文部分内容阅读
丰田 双线飘红
今年上半年丰田汽车在华销量累计近44.3万辆，同比增幅超过两成。丰田汽车驻北京发言人横井孝德表示，2012年6月份，丰田在华销量为7.05万辆，同比增长18.6%；今年上半年丰田在中国市场累计售出44万辆汽车，较去年同期提升了24.9%。由于去年日本车企因地震而产能衰微，造成销量基数较低，因而丰田最近数月来在华实现较高同比增幅，今年5月销量更是几近翻倍
同时，丰田汽车也成为6月份美国市场上同比增幅最高的汽车企业，连续4个月成为在美销量最高的单一品牌。6月份，丰田汽车在美销量为17.8万辆，同比骤增60.3%，上半年销量为104.6万辆，而去年同期为81.2万辆，同比提升28.7%。
在目前世界上最主要的两大汽车市场中国市场和美国市场上，丰田汽车实现了双线飘红。按照这样的发展态势，有可能在年终的销量排行榜中上演王者归来。
通用 稳中求进
通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示：“今年上半年，尽管中国经济出现整体增速放缓的迹象，但在汽车行业的各主要细分市场，通用汽车销量仍然保持显著增长。与此同时，在国内各区域市场的需求带动下，我们也期望通用汽车销量能在今年下半年继续保持稳定增长。”根据前6个月在中国市场的销量数据显示，上半年通用在华销量达到接近142万辆，保持了两位数的同比增幅，继续在销量上领跑各车企。今年6月份，通用汽车在华销量创历史最好6月销量成绩，达到21万辆，同比增长10.1%。上半年，通用汽车在华销量共计141.7万辆，同比增长11.3%。在美国本土市场，通用汽车的销量为 24.8万辆，同比增长15.5%，今年上半年通用在美销量131.5万辆，同比增长4.3%。
上半年的全球销量被丰田超越，但通用汽车仍旧保持稳中求进的良好态势。无疑具有强劲的竞冠实力。
大众 收获果实奥迪 突破美国
2012年上半年，大众汽车在北美市场的汽车销量上涨了35%，达到20.9万辆，这是继1973年以来大众在北美市场汽车销量的最好成绩。帕萨特汽车的畅销是大众在北美市场汽车销量迅猛增长的助推力之一，2011年大众在美国的汽车工厂正式投产，并主要从事帕萨特汽车的生产，到2012年6月，大众帕萨特在北美市场的销量已经达到5.5万辆。大众汽车集团董事会主席文特恩表示，大众将继续提高查塔努加市工厂的产能，帕萨特目前在美国市场非常受欢迎。
而大众在中国的合资公司上海大众公司也公布了其上半年的销售业绩。上海大众汽车凭借旗下各款热销车型的持续发力，6月零售7.5万辆，较去年同期增长6.6%；上半年累计销量更是达到48万辆，同比增长12.3%，其成熟车型帕萨特、朗逸、途观等都成为热销产品。
无疑，大众正在全球迎来其收获果实的成熟期。
奥迪在中国继续保持着其豪华车第一品牌的优势。今年上半年，奥迪在华销量为19.4万辆，与去年同期销量相比，提升了37.8%。而更加令人可喜的是，在一直表现欠佳的美国市场，奥迪也取得了重大突破。
奥迪汽车公司日前公布其今年6月份在美国市场的销量为1.26万辆，同比增长26%，创下在美国月度销量的新纪录，而它去年6月在美销量为1万辆。今年上半年奥迪在美累计销量为6.5万辆，同比增长16.5%，去年同期的销量为5.6万辆。最突出的车型为奥迪A6车型，累计销量为8584辆，同比增长140.0%。
日产 稳守中国
2012年7月5日，日产汽车发布了今年前6个月在中国市场的销量数据。上半年仍然保持两位数增长比例，但6月份增速低于此前平均水平。
今年6月，日产在华销量为11.9万辆，较去年6月同比增长10.3%；上半年累计销量为67.8万辆，同比增长14%。作为对比，今年5月，日产在中国市场销量为11.2万辆，较2011年5月同比增长20.1%。销量增幅在5月拉高之后，于上个月再次出现回落。
日产在华合资子公司东风日产6月份取得了21.9%的同比增幅，总计在华销售了8.6万辆汽车；上半年增幅水平接近，为21.7%，总销量45.4万辆。
2011年日产在中国市场销量为124万辆，同比增长21.9%，达到历史新高，中国是其全球战略的重中之重。稳守中国市场，是日产汽车全球化战略的首要目标。
奔驰 有得有失
总体而言，奔驰乘用车6月全球销量较此前增速进一步放缓，Smart更是出现下跌。2012年6月，戴姆勒汽车旗下乘用车全球销量为13.1万辆，较去年同比增长0.2%；上半年总销量为70.8万辆，同比提高6.5%。其中豪华车梅赛德斯-奔驰品牌6月的销量为12万辆，较2011年同比增长0.9%；上半年总销量为65.3万辆，较去年同比提高6.9%。
Smart小型车今年6月销量再度下滑到9597辆，同比跌幅7.0%；上半年总销量5.5万辆，同比增长1.4%。
奔驰品牌豪华车今年6月在西欧继续下滑；在北美区域增幅也大为下降，由此前的两成左右跌至个位数；不过亚太区域依然保持增长，此前间歇有数月呈下行态势。将香港市场计算在内，上半年，奔驰在中国市场累计销量达到9.9万辆的新高，同比增长7.8%。另外，Smart小型车在中国市场上半年销量同比增幅高达59.3%。在德国本土市场，上半年累计销量12.8万辆，同比增长4.5%。不含德国的西欧区域上半年销量为15.5万辆。同比微弱增长1.1%。
奔驰今年6月在美国市场售出了22,231辆汽车，增幅达7.6%；上半年累计销量12.8万辆，增长了15.9%。
现代 继续追赶
韩国现代汽车集团也发布了今年上半年全球销量数据，涵盖旗下现代汽车公司和起亚汽车公司。集团上半年总销量达到358万辆新高，同比增幅为12%。现代汽车今年6月全球销量为37.5万辆，同比增长5.8%。今年上半年，现代汽车全球总销量为218.5万辆，同比提高了11.7%。现代汽车美国法人上半年累计销售台数达到了35.7万台，起亚汽车上半年累计销售台数为28.9万台。
现代汽车集团之前预计今年在中国市场总计售出125万辆汽车，其中现代汽车公司占79万辆，而起亚公司占46万辆。但今年早些时候，北京现代总经理白孝钦曾表示，今年销量目标较之前预定数值有所提升，将突破80万辆。在一定程度上对大众汽车在华冠军地位形成挑战。
现代集团，将继续向世界汽车企业第一集团军发起冲击。