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会跑的藏品
阿斯顿•马丁和Zagato的组合，它的独特与稀有，俨然是一件可以飞驰的藏品
文｜王玫紫 摄影｜孙兆鹏 视觉｜韦克效
当阿斯顿•马丁遇到Zagato，与其说是一辆车，更不如说是一件艺术品。
关于阿斯顿•马丁，恐怕不用我们多说什么，你也会对它有所了解。著名的詹姆斯•邦德曾驾驶多款阿斯顿•马丁车型在007系列电影中出奇制胜，他和它的出场，总是伴随着闪光灯和尖叫，让我们瞬间被这帅气的二人组合秒杀。
而Zagato又是什么？想要解释Zagato，就必须先认识一个人，他就是Ugo Zagato先生。这位老先生从航空业和女性身上得到了极大的灵感，以至于他的设计被定义为非主流，可他本人在汽车设计界却是个绝对的主流人物——由他创立的Zagato设计室，吸引了不少超级豪车客户，而它的作品一方面具有航空业的技术思想，另一方面更加前卫、轻盈，看上去几乎可以飞翔。这使得他的作品往往是限量发行的稀有车型，而展现出的艺术特质，又使其在收藏市场上颇受关注。
现在，一款名为V12 Zagato的阿斯顿•马丁车型登场，并且限量发售150台，想必它的价值和意义一定会让你的好奇心大作，恨不得立刻就一睹它的芳容。
事实上，早在1960年，Zagato就曾与阿斯顿•马丁合作，在当年的伦敦车展上推出了一款名为DB4 GT Zagato的跑车，这款车全世界仅生产20台，目前仅有19台存世，现在的拍卖价格预计在500万英镑以上，称得上历史上拍卖金额最高的古董车。
V12 Zagato当然延续了这种卓尔不群，前中置安装了一台48气门的V12发动机，排量为6.0升，最大功率峰值可达到380kW，最大扭矩峰值为570Nm。想必听到这样的数据，你已经能够想象它的起步和加速该是怎样的壮观景象了，难怪它会成为纽伦伯格赛道上的翘楚。这还不算完，它有百分之百纯手动打造的铝制加碳纤维车身，内饰用9张完整的小牛皮，由人工用200小时缝制。这让这款车的起步价在850万人民币，当然，这只是最基本的配置。要是个性化定制车身颜色、图案和内饰的话，预计每台V12 Zagato的售价在1000万人民币左右，绝对称得上一台会跑的收藏品。
关于Zagato，你可以了解更多——
Zagato是老字号的汽车设计，就连老宾尼法瑞纳和博通这些看起来已经很久远的设计大师在Zagato眼中还是新生事物。Ugo Zagato本是阿尔法•罗密欧车厂的创始人，但是很快他就把阿尔法•罗密欧车厂卖掉了。1918年，第一次世界大战将近尾声时，Ugo Zagato在米兰建立了CARROZZERIA ZAGATO，我们通常把它称作Zagato工作室，至今仍在营业。
Zagato工作室最初并不研制汽车，它的主要业务是设计战斗机。战后，意大利战斗机需要下降，Zagato又开始向汽车方向发展。Zagato的设计往往以叛逆著称，但正是这种叛逆让它在设计的大潮中脱颖而出，并成为经典。
Zagato与阿斯顿•马丁可以说是一对老伙伴了，除了经典的DB4 GT Zagato，在1986年，他们还合作推出了V8 Zagato，仅生产52台硬顶和37台敞篷。在当年的日内瓦车展上，这款车售价在156600美元的跑车仅凭借一张设计图就完成了所有配额的订单销售。而在1980年代末，这款车的交易价格就已经被炒到了45万英镑。
2002年，阿斯顿•马丁DB7 Zagato在巴黎车展上首发，这款车限量100台，车展结束之前，就已经被从世界各地赶来的收藏家订购了99台。至于剩下的一台，则由阿斯顿•马丁收藏在自己的博物馆里。
它为什么独一无二？
专访阿斯顿•马丁亚太区域运营总监Matthew J Bennett博士
Q: 作为阿斯顿•马丁亚太区总裁，您认为中国市场和海外市场有哪些区别？中国的阿斯顿•马丁消费者和国外的消费者有哪些不同？
A: 中国市场是阿斯顿•马丁在亚太地区最大的市场，也是增长最快的市场。我们目前的重要工作就是随着自身的不断发展，把阿斯顿•马丁这个品牌推广到中国更多的城市地区。
中国的阿斯顿•马丁消费者和全球的阿斯顿•马丁拥有者同样出色，并且富有激情，但我发现，中国的消费者对了解品牌的核心和价值更加热衷。
Q: 中国消费者的特点和您想象中的是否有差别？您认为阿斯顿•马丁的客户应该是一群什么样的人？
A: 中国的阿斯顿•马丁消费者都是非常自信的成功人士，并且也是狂热的汽车发烧友。我认为鉴于阿斯顿•马丁的独特，它的拥有者也是与众不同的。
Q: 针对中国消费者，是否会推出特殊的服务计划？或是与海外地区不一样的营销手段？
A: 我们在每一家经销商都提供4S服务，包括销售、售后、零部件和服务。并且努力提升阿斯顿•马丁的价值核心，通过对经销商伙伴的培训，让他们更加了解市场，关注客户的需求和期望，在这一点上，我们在全球都奉行同一原则。
Q: 请您简要说明阿斯顿•马丁这个品牌的精髓是什么？如何区别与法拉利、玛莎拉蒂这些品牌？或者说，您认为阿斯顿•马丁的品牌个性在哪里？
A: 阿斯顿•马丁的核心是奢华、手动打造的英国运动跑车，并且在设计、手动打造和赛车方面有近100年的历史沿革。我们不会跟其他品牌比较，因为我们的产品是独一无二的。
阿斯顿•马丁和Zagato的组合，它的独特与稀有，俨然是一件可以飞驰的藏品
文｜王玫紫 摄影｜孙兆鹏 视觉｜韦克效
当阿斯顿•马丁遇到Zagato，与其说是一辆车，更不如说是一件艺术品。
关于阿斯顿•马丁，恐怕不用我们多说什么，你也会对它有所了解。著名的詹姆斯•邦德曾驾驶多款阿斯顿•马丁车型在007系列电影中出奇制胜，他和它的出场，总是伴随着闪光灯和尖叫，让我们瞬间被这帅气的二人组合秒杀。
而Zagato又是什么？想要解释Zagato，就必须先认识一个人，他就是Ugo Zagato先生。这位老先生从航空业和女性身上得到了极大的灵感，以至于他的设计被定义为非主流，可他本人在汽车设计界却是个绝对的主流人物——由他创立的Zagato设计室，吸引了不少超级豪车客户，而它的作品一方面具有航空业的技术思想，另一方面更加前卫、轻盈，看上去几乎可以飞翔。这使得他的作品往往是限量发行的稀有车型，而展现出的艺术特质，又使其在收藏市场上颇受关注。
现在，一款名为V12 Zagato的阿斯顿•马丁车型登场，并且限量发售150台，想必它的价值和意义一定会让你的好奇心大作，恨不得立刻就一睹它的芳容。
事实上，早在1960年，Zagato就曾与阿斯顿•马丁合作，在当年的伦敦车展上推出了一款名为DB4 GT Zagato的跑车，这款车全世界仅生产20台，目前仅有19台存世，现在的拍卖价格预计在500万英镑以上，称得上历史上拍卖金额最高的古董车。
V12 Zagato当然延续了这种卓尔不群，前中置安装了一台48气门的V12发动机，排量为6.0升，最大功率峰值可达到380kW，最大扭矩峰值为570Nm。想必听到这样的数据，你已经能够想象它的起步和加速该是怎样的壮观景象了，难怪它会成为纽伦伯格赛道上的翘楚。这还不算完，它有百分之百纯手动打造的铝制加碳纤维车身，内饰用9张完整的小牛皮，由人工用200小时缝制。这让这款车的起步价在850万人民币，当然，这只是最基本的配置。要是个性化定制车身颜色、图案和内饰的话，预计每台V12 Zagato的售价在1000万人民币左右，绝对称得上一台会跑的收藏品。
关于Zagato，你可以了解更多——
Zagato是老字号的汽车设计，就连老宾尼法瑞纳和博通这些看起来已经很久远的设计大师在Zagato眼中还是新生事物。Ugo Zagato本是阿尔法•罗密欧车厂的创始人，但是很快他就把阿尔法•罗密欧车厂卖掉了。1918年，第一次世界大战将近尾声时，Ugo Zagato在米兰建立了CARROZZERIA ZAGATO，我们通常把它称作Zagato工作室，至今仍在营业。
Zagato工作室最初并不研制汽车，它的主要业务是设计战斗机。战后，意大利战斗机需要下降，Zagato又开始向汽车方向发展。Zagato的设计往往以叛逆著称，但正是这种叛逆让它在设计的大潮中脱颖而出，并成为经典。
Zagato与阿斯顿•马丁可以说是一对老伙伴了，除了经典的DB4 GT Zagato，在1986年，他们还合作推出了V8 Zagato，仅生产52台硬顶和37台敞篷。在当年的日内瓦车展上，这款车售价在156600美元的跑车仅凭借一张设计图就完成了所有配额的订单销售。而在1980年代末，这款车的交易价格就已经被炒到了45万英镑。
2002年，阿斯顿•马丁DB7 Zagato在巴黎车展上首发，这款车限量100台，车展结束之前，就已经被从世界各地赶来的收藏家订购了99台。至于剩下的一台，则由阿斯顿•马丁收藏在自己的博物馆里。
它为什么独一无二？
专访阿斯顿•马丁亚太区域运营总监Matthew J Bennett博士
Q: 作为阿斯顿•马丁亚太区总裁，您认为中国市场和海外市场有哪些区别？中国的阿斯顿•马丁消费者和国外的消费者有哪些不同？
A: 中国市场是阿斯顿•马丁在亚太地区最大的市场，也是增长最快的市场。我们目前的重要工作就是随着自身的不断发展，把阿斯顿•马丁这个品牌推广到中国更多的城市地区。
中国的阿斯顿•马丁消费者和全球的阿斯顿•马丁拥有者同样出色，并且富有激情，但我发现，中国的消费者对了解品牌的核心和价值更加热衷。
Q: 中国消费者的特点和您想象中的是否有差别？您认为阿斯顿•马丁的客户应该是一群什么样的人？
A: 中国的阿斯顿•马丁消费者都是非常自信的成功人士，并且也是狂热的汽车发烧友。我认为鉴于阿斯顿•马丁的独特，它的拥有者也是与众不同的。
Q: 针对中国消费者，是否会推出特殊的服务计划？或是与海外地区不一样的营销手段？
A: 我们在每一家经销商都提供4S服务，包括销售、售后、零部件和服务。并且努力提升阿斯顿•马丁的价值核心，通过对经销商伙伴的培训，让他们更加了解市场，关注客户的需求和期望，在这一点上，我们在全球都奉行同一原则。
Q: 请您简要说明阿斯顿•马丁这个品牌的精髓是什么？如何区别与法拉利、玛莎拉蒂这些品牌？或者说，您认为阿斯顿•马丁的品牌个性在哪里？
A: 阿斯顿•马丁的核心是奢华、手动打造的英国运动跑车，并且在设计、手动打造和赛车方面有近100年的历史沿革。我们不会跟其他品牌比较，因为我们的产品是独一无二的。