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车辆制造技术的进步，人们将更多地关注车辆的舒适性、安全性，这就要求在设计中要充分考虑静态和动态指标。本文在利用有限元分析软件ANSYS对变速器安装软垫总成进行了不同工况下的应力、变形和模态计算分析。经过分析得出汽车在碰撞时变速器安装软垫应力应变最大，得到其固有频率，为后面的优化设计提供可靠依据。